בנוסף

פשעים סביבתיים

פשעים סביבתיים

פשע ירוק מוגדר כפשע נגד הסביבה. פשע ירוק קשור לגלובליזציה ולרעיון הגבולות החוצה-לאומיים. ללא קשר לחלוקת מדינות הלאום, כוכב הלכת הוא מערכת אקולוגית מאוחדת שהיא גלובלית ולא מקומית. לכן הפשע הירוק חורג מגבולות פוליטיים. פשעים ירוקים כוללים זיהום אוויר, זיהום מים, יערות יערות, ירידת מינים וזריקת פסולת מסוכנת.

בק (1992) טוען כי החברה כיום היא חברת סיכון עולמית. המשמעות היא שהסיכונים בעידן המודרני הם 'סיכונים מעשה ידי אדם' או 'סיכונים מיוצרים', ולכן איננו יכולים לחזות את ההשלכות של אלה, למשל. התחממות גלובלית. זה קשור לרעיון שאנשים אימצו 'תודעת סיכון'. לפשע ירוק הוא אפוא על סדר היום החברתי-פוליטי.

ישנן שתי אסכולות בנושא פשע ירוק: מסורתיות ועכשוויות.

קרימינולוגיה ירוקה מסורתית מתמקדת בפשיעה ירוקה אשר בהגדרתה הפרה את החוק הסביבתי. הם מעוניינים בתקנות הנוגעות לסביבה. Situ and Emmons (2000) מגדירים את הפשע הסביבתי כ"מעשה או מחדל בלתי מורשים שמפרים את החוק ". הוא חוקר את הדפוסים והגורמים להפרת החוק. סוציולוגים אלה הם סוציולוגים סטרוקטורליסטים ופוזיטיביסטים במתודולוגיה. עבור תיאורטיקנים אלה, מכיוון שהדין הפלילי הוא יחסית לכל מדינה, ייתכן שאותה פעולה סביבתית מזיקה אינה פשע במדינה למדינה. הגדרות משפטיות אינן יכולות לספק סטנדרטיזציה עקבית של הפגיעה. הגדרות פשע ירוק מסתבכות בתהליכים פוליטיים. סוציולוגים תרבותיים פיתחו נקודת מבט עולמית על פגיעה בסביבה.

דוגמא לפשעים עכשוויים היא הדליפה הרעילה בהונגריה, שאירעה ב -5th אוקטובר 2010. מצב חירום הוכרז בשלוש מדינות מערביות לאחר שהפסולת הכימית התפוצצה ממאגר במפעל אלומינה. לפחות שבעה כפרים ועיירות הושפעו כולל Devecser, שם הסיקול היה עמוק של 2 מ '. השיטפון סחף מכוניות מכבישים ופגע בגשרים ובתים, ואילץ את פינוים של מאות תושבים. הבוצה - תערובת של מים ופסולת כרייה המכילה מתכות כבדות - נחשבה כמסוכנת, כך לפי נתוני המינהל הכללי של הונגריה לניהול אסונות (NDGDM).

המרקסיזם מתמקד בפשע ירוק כמעשה כוח. מרקסיסטים מאמינים כי המעמד השליט מעצב ומגדיר את החוק לטובת האינטרסים המנצלים שלהם בסביבה. חוקים כאלה מיטיבים עם תאגידים חו"ל. קשה לאתר פשע צווארון לבן במיוחד אם הוא מתבצע במדינה מתפתחת. פשע ירוק בדרך כלל מתמקד בקנה מידה קטן יותר כדי להקשות יותר על גילויו.

תאגידים חוצה-לאומיים מאמצים השקפה אנתרופוצנטרית של פגיעה בסביבה. המשמעות היא שלבני אדם יש את הזכות לשלוט בטבע למטרות שלהם. צמיחה כלכלית באה לפני הסביבה. ארגונים רב לאומיים מוכרים פסולת רעילה למדינות מתפתחות כדי להיפטר מהם, ותורמים לעוני אקולוגי.

מזבלה של פסולת רעילה של חוף השנהב בשנת 2006 הייתה משבר בריאות בחוף השנהב בו ספינה שנרשמה בפנמה, 'פרובו קואלה', אשר שוכרה על ידי חברת ספנות הנפט והסחורות בשוויץ, Trafigura Beheer BV, העמידה פסולת רעילה באיוריאן נמל אבידג'אן. הפסולת הושלכה אז על ידי קבלן מקומי בכ -12 אתרים בעיר אבידג'אן וסביבתה באוגוסט 2006. האשמה על ידי האו"ם וממשלת חוף השנהב גורמת להאשמת הגז שנגרם משחרורם של חומרים כימיים אלה. מקרי מוות של 17 ופציעתם של מעל 30,000 איבוריונים עם פציעות שנעו מכאבי ראש קלים לכוויות קשות בעור ובריאות. כמעט 100,000 איבוריאנים חיפשו טיפול רפואי בהשפעות של כימיקלים אלה. לטענת החומר, "טראפיגורה" הייתה "מדרונות", או פסולת מים מכביסת הטנקים של הפרובו קואלה. בירור בהולנד בסוף 2006 העלה כי החומר היה יותר מ -500 טון של תערובת דלק, סודה קאוסטית ומימן גופרי שעבורו בחרה טראפיגורא שלא לשלם 1000 יורו למטען סילוק מעוקב בנמל אמסטרדם. מאוחר יותר הופנו 'פרובו קואלה' על ידי כמה מדינות לפני שהעמיס את הפסולת הרעילה בנמל אבידג'אן.

טרפיגורא הכחישה כי כל פסולת שהועברה מהולנד אמרה כי החומרים מכילים רק כמויות זעירות של מימן גופרתי, וכי החברה לא ידעה כי יש לסלק את החומר בצורה לא נכונה. בתחילת 2007 שילמה החברה 198 מיליון דולר עבור ניקוי הממשלה האיברית מבלי שהודה בעוולה, והממשלה האיבורית התחייבה שלא להעמיד לדין את החברה. שורה של מחאות והתפטרות של גורמים בממשל האיבורי עקבו אחר עסקה זו. תביעה אזרחית בלונדון הושקה בשנת 2008 על ידי כמעט 30,000 איבוריאנים נגד טרפיגורה. במאי 2009 הודיעה טראפיגורה כי תתבע את ה- BBC בגין הוצאת דיבה לאחר "Newsnight ' בתוכנית נטען כי החברה ביקשה ביודעין לחפות על תפקידה באירוע. בספטמבר 2009 'The Guardian' השיג ופרסם דוא"ל פנימי של טראפיגורה שהראה כי הסוחרים האחראים ידעו עד כמה הכימיקלים מסוכנים. זמן קצר לאחר מכן הציע טראפיגורה דמות התיישבות ללא שם לתביעה הייצוגית נגדה.

דוגמא לחוף השנהב נתפסת כדוגמה לניאו-קולוניאליזם לפיו מעצמה מרכזית עושה שימוש באמצעים כלכליים ופוליטיים כדי להנציח או להרחיב את השפעתו על מדינות או אזורים לא מפותחים. אנטי-גלובליסטים מאמינים שמקרים כמו זה שנמצא בחוף השנהב מראים שלמדינות רבות בעולם הראשון יש גישה "אנחנו יכולים לעשות מה שאנחנו רוצים למדינות העולם השלישי בזמן שהם מקבלים את הכסף שמוצע להם".

עם זאת, פשעים ירוקים לא פוגעים רק במדינות העולם השלישי. שפיכת הנפט של BP לאחר חופי ניו אורלינס העלתה את הנושא בארצות הברית של אמריקה, שנתפסת כאומה החזקה בעולם.

נפט זלג ממאסדת הנפט Deepwater Horizon במשך שלושה חודשים בשנת 2010 ועל פי האמור, השפך הוא הנפך הגדול ביותר בשמן ימי מקרי בתולדות ענף הדלק. השפך נבע ממוצץ שמן בקרקעית הים שנבע מפיצוץ 20 באפריל 2010. בפיצוץ נהרגו 11 גברים שעבדו על הרציף ופצעו 17 נוספים. ב -15 ביולי הופסק הדליפה על ידי מכסת ראש הבור השוצף, לאחר ששחררה כ 205.8 מיליון ליטרים של נפט גולמי. ההערכה הייתה כי 53,000 חביות נפט גולמי ביום ברחו מהבאר רגע לפני הכיפה.

לאחר שתוקן השפך, התרחש משחק אשמה לגבי מי האחראי. זה אפילו כלל את הנשיא אובמה שיצא והאשים את BP, ואף העלה את ההימור עדיין גבוה יותר כשהבהיר שמדובר בחברה בריטית שהייתה אחראית לאסון אמריקני. רבים הזעיפו את פניהם לעבר מנופף הדגלים הבוטה והגישה "זו אשמתם לא שלנו". BP מצידה האשימה חברה בת אמריקאית שהייתה רגילה לשרות מכשירים בתחתית הבאר שהיה צריך להפסיק כל דליפות, ובכך להימנע מכל שפיכה.

דו"ח סופי על ההשפעה שוחרר בינואר 2011. הוא האשים את BP, האליברטון וטרנסוקיאן בכך שהם קיבלו שורה של החלטות מקטינות עלויות. הדו"ח הדגיש גם את היעדר מערכת להבטחת הבטיחות היטב. היא הגיעה למסקנה כי השפכה נגרמה כתוצאה מכשל מערכתי ואינה באשמת כל חברת או אנשים סוררים. עוד נמסר כי אלא אם כן יינקטו פעולות לרפורמה חיובית במה שהדגיש הדו"ח, אז אסון כזה, גרוע פי עשרים עד שאסון 'אקסון ולדז' של אלסקה, יכול היה לקרות שוב.

ככל הנראה האסון הסביבתי החמור ביותר של ה- C20 היה בבופאל, הודו בדצמבר 1984. מאות אלפי אנשים הושפעו מדליפת גז מתיל איזוציאנט וכימיקלים אחרים ממפעל ההדברה Union Carbide India Ltd בבופאל. 3,787 נהרגו תוך ימים / שבועות לאחר הדליפה, אך ההערכה היא כי עד 8,000 מתו מאז דצמבר 1984 מסיבוכים רפואיים הקשורים ישירות למתיל איזוציאנט. בשנת 1986 טענה ממשלת הודו כי כ- 558,000 נפגעו בדרך כלשהי מהגז אך לא באופן אנוש, כאשר 200,000 מהם היו ילדים. רבים סבלו מתלונות נשימה ארוכות טווח ובלתי חשוכות.

עד כמה האירוע בבופאל היה פשע? החברה מסרה בתחילה כי המפעל בוטל על ידי עובד לשעבר ממורמר ולכן הם לא יכולים להיות אחראים למה שקרה. עם זאת, כבר בשנת 1976, כשמונה שנים לפני האירוע בדצמבר, התלוננו מנהיגי האיגודים המקצועיים במפעל על חששות בטיחותיים. בין 1981 ל -1984 היו שבע מקרים בהם הייתה דליפת גז או שאירוע אירוע בטיחותי כלשהו והותיר עובדים פצועים או הרוגים. הרשויות המקומיות בבופאל הזהירו את החברה במספר הזדמנויות מפני פוטנציאל התאונות. האם הונח רווח לפני תנאי עבודה בטוחים מכיוון שברור שהיה צריך לשלם עבור שיפורים בהפרעה אפשרית בזמן עבודתו של המפעל?

באדיבות לי בראיינט, מנהל הטופס השישי, בית הספר לאנגלו-אירופי, אינגטסטון, אסקס