פודקאסטים בהיסטוריה

משטח נייד לטילי אוויר

משטח נייד לטילי אוויר

משטח נייד לטילי אוויר

לאיש בשטח תמיד הייתה סלידה מיוחדת ממטוסי תקיפה קרקעיים ועד אמצע שנות ה -60 איש החי"ר הבסיסי היה כמעט חסר הגנה, והשאיר להם לשבת במתקפה ולחכות לכיסוי אוויר או לתותחי נשק ממוכנים שתמיד היו בהם אספקה ​​נמוכה. באמצע שנות השישים נכנסו לשירות האדם השטח הראשון לטילי אוויר (SAM). אלה היו ומבחינות רבות עדיין, טילים פשוטים שנורו מתוך צינור שהוחזק בכתף. פריצת הדרך העיקרית הייתה פיתוח ראשי המחפשים של אינפרא אדום (IR) שהיו חזקים מספיק לשימוש חי"ר, אלה אפשרו לטיל להינעל על הפליטה החמה מהמטרה וללכת עד לפגיעת הטיל. בתחילה השימוש העיקרי בנשק זה היה להסיט מתקפות אוויר שיכולות היו להתבצע בדיוק רב יותר מכיוון שהן רחוקות מלהיות קטלניות, (במהלך מלחמת 1973 במזרח התיכון נעשה שימוש ב -5000 טילים מסוג SA-7 אך הפילו רק 2 ישראלים מטוסים עם עוד 4 להיטים אפשריים). בווייטנאם השימוש בטילים אלה אילץ את ארה"ב לנטוש מתקפות ברמה נמוכה למתקפות ברמה בינונית וגבוהה שהיו פחות מדויקות. עם הזמן הטיל הזה השתפר לאט אך עדיין רחוק מלהיות מדויק כפי שמדגים הניסיון הבריטי במלחמת פוקלנד. באמצעות טילי סטינגר אמריקאים הם נטו לנעול את מקור החום הגדול ביותר הכולל משפך ספינות מלחמה ומטבח שדה ארגנטינאי ולא למטוס. כמה מדינות התנסו בהרכבת נשק זה על מסוקים כדי לתת להן הגנה מול מטוסים אך בהצלחה מועטה. למרות שמסוקים יעילים לעומת איטיים יותר (עם שיעור הרוגים של 33% בווייטנאם עד לאמצות אמצעי נגד) עם פיתוח הפצצות מדויקות ברמה הבינונית באמצעות פצצות מונחות לייזר וטכנולוגיית התגנבות התועלת של כלי נשק אלה הולכת ופוחתת. היבט מדאיג הוא השימוש הפוטנציאלי של מחבלים נגד מטוס אזרחי, אם כי זה ניסה בעבר ביוון ללא הצלחה מועטה, אך זו אפשרות מסוכנת בהתחשב בניידות הנשק וקלות השימוש.

טיל קרקע-אוויר מסוג 91

ה טיל קרקע-אוויר מסוג 91 (91 式 携 地 地 対 空 弾 弾, 91-שיקי קייטאי צ'יטאיקו יודאן) היא מערכת הגנה אווירית ניידת לגברים (MANPADS). מראהו דומה לטיל הנ"מ FIM-92 מתוצרת ארה"ב. [3] [4] הוא נוצר על מנת להחליף את מלאי סטינגר MANPADS מתוצרת אמריקאית, מכיוון שלטיפוס 91 יש מערכת הנחייה טובה יותר, המורכבת הן מאור גלוי והן מאפשרויות מערכת אינפרא אדום. [5] הסטינגר, לעומת זאת, משתמש במערכת הנחיית דיור פסיבית אינפרא אדומה. [6]

בשורות JSDF, סוג 91 מכונה בשפה העממית חץ יד. [7] סוג 91 מתבלבל לעתים כגרסה מיוצרת יפנית של הסטינגר. [8] סוג 91 נמצא כיום בשימוש בלעדי של JSDF ואינו מיוצא לחו"ל עד כה בשל פרשנויות קודמות של מגבלות חוקתיות לאחר המלחמה והחוקים הנובעים מהן.

סוג 91 מטופל רשמית כמערכת MANPAD מהדור הרביעי. [9]


משטח נייד לאדם לטילי אוויר - היסטוריה

מערכות הגנה אווירית ניידות (MANPADS) הן טילי קרקע-אוויר שאפשר לירות על ידי אדם או צוות קטן של אנשים נגד מטוסים. מערכות נשק אלה מתוארות לעתים קרובות כטילים נגד מטוסים. ארצות הברית וברית המועצות פרסו לראשונה את MANPADS-מערכות Redeye ו- Strela בהתאמה-בשנות השישים כדי לספק לחייליהם נשק נייד נייד. מאז הכנסתן, יותר מ -20 מדינות ייצרו כמיליון MANPADS להערכות לאומנויות או ייצוא לאומי. לפחות 102 מדינות היו או היו עם MANPADS בארסנל. ממשלת ארה"ב מעריכה כי כ -500,000-750,000 MANPADS נותרו במאגרים ברחבי העולם, אם כי קשה לאמוד את מספר המערכות הפועלות.

קיימים שלושה סוגים כלליים של MANPADS: שורת פיקוד, ראיית לייזר ומחפשי אינפרא אדום. שורת הפקודה MANPADS מונחים אל מטרותיהם באמצעות שלט רחוק. רוכב MANPADS מונחה לייזר או קרן לייזר עוקב אחר לייזר המוקרן על המטרה. עם זאת, MANPADS הנפוצים ביותר הם מחפשי אינפרא אדום שרוכשים את מטרתם על ידי זיהוי החום של מנוע המטוס. הם נחשבים לקלים ביותר לתפעול וכוללים את נשק סטרלה והאיגלה מהתקופה הסובייטית, כמו גם את הסטינגר האמריקאי. כיום MANPADS ממוצעים יכולים להגיע ליעד ממרחק של 3 מייל, מה שאומר שמטוסים מסחריים הם הפגיעים ביותר בתקופות המראה ונחיתה.

למרות שייצור MANPADS במקור היה מוגבל לכמה מדינות, כולל ארה"ב, בריטניה, רוסיה וסין, כיום מעל 30 מדינות מייצרות MANPADS. המדינות העיקריות המייצרות MANPADS כיום כוללות את סין, צרפת, רוסיה, שבדיה, בריטניה וארה"ב. MANPADS הנפוצות ביותר הן ה- SA-7 הסובייטית והסינגר האמריקאי.

התפשטות MANPADS

למרות שרובם המכריע של MANPADS נמצאים במלאי לאומי, טרוריסטים ושאר גורמים שאינם ממלכתיים רכשו את הטילים נגד מטוסים באמצעות העברות מכוונות, השוק השחור או גניבה. בסך הכל, משרד החוץ מעריך כי כמה אלפי MANPADS קיימים מחוץ לשליטת המדינה, כולל בידי אל -קאעידה. החרפת החשש להתפשטות היא חיי המדף הארוכים מאוד של MANPADS, שיכולים להישאר פונקציונליים עד עשרים שנה.

אספקת העוקצים האמריקאים ללוחמים האפגנים האנטי-סובייטים במהלך שנות השמונים ממחישה כיצד MANPADS התפשט. בין 1986 ל -1989 השתמשו הכוחות האפגנים בטילים בכדי להוריד כ -269 מטוסים ומסוקים. אולם עוקצים רבים לא נותרו בחשבון לאחר העימות למרות המאמצים האמריקאים להחזיר טילים שאינם בשימוש לשליטת ארה"ב. חלק מהטילים נכנסו לשוק השחור הבינלאומי ולידיהם של מחבלים. אומדני מחירי השוק השחור של MANPADS נעים בין כמה מאות דולרים בלבד לדגמי טכנולוגיה בסיסיים ועד אלפים ליחידות מתקדמות יותר.

הבעיה אינה מוגבלת לטילים ממוצא אמריקאי. ברית המועצות סיפקה לבנות בריתה את MANPADS וככל הנראה חלקן הועברו מחדש לשחקנים שאינם ממלכתיים או נגנבו. על פי הדיווחים, לוב שלחה MANPADS המסופקים על ידי סובייטים לפחות לצבא האירי הרפובליקני ולחזית העממית לשחרור פלסטין. דיווחים רבים טוענים שביזה משמעותית של MANPADS מחנויות צבא לא מאובטחות של

לאחר קריסתו בשנת 1991. באופן דומה, לאחר שכוחות צבא בראשות ארה"ב בשנת 2003 הפילו את סדאם חוסיין ומשטרו מהשלטון, כ -4,000 MANPADS נעלמו ממחזקות הצבא העיראקי.

כוחות MANPAD התגלו בשימוש בעימותים האחרונים בלוב, ברצועת עזה ובסוריה. איראן הואשמה בהברחת נשק, כולל MANPADS, למדינות אחרות באזור למורדים חמושים. שר ההגנה האמריקאי לאון פנטה הגיב לוול סטריט ג'ורנל, "אין ספק שכאשר אתה מתחיל להעביר את MANPADS מסביב, זה הופך לאיום, לא רק על מטוסים צבאיים אלא על מטוסים אזרחיים. זו הסלמה ".

לאחר מלחמת האזרחים בלוב חששו רבים שאולי נשק ממשטר קדאפי הוברח מהמדינה במהלך העימות למדינות אחרות באזור ולידי קבוצות חמושות או יחידות טרור, כמו אל קאעידה במגרב, חמאס. בעזה, בוקו חראם בניז'ר ​​או במורדים סורים. בסוף המלחמה אותרו ונהרסו 5,000 MANPADS ממשטר קדאפי על ידי צוות רב לאומי, אם כי כמה דיווחים מצביעים על כך שהמשטר היה ברשותו למעלה מ -20,000, שרובם נותרו ללא דיווח.

במהלך ההתמודדות בין נובמבר 2012 בין ישראל לרצועת עזה, חמאס פרסם סרטון המציג את החזקה שלו ב- MANPADS. כבל של המודיעין הישראלי להגנת הביטחון טען גם כי החמאס מחזיק ברכב מסוג SA-7 MANPADS. אלה ככל הנראה הוברחו לעזה

לאחר תום מלחמת האזרחים. הוא חשד גם כי MANPADS הלובי המוברחים הועברו לתוכו

ומשמשים את המורדים במדינה ההיא.

במלחמת האזרחים בסוריה, הוכחו וידיאו ותצלומים שהוכיחו שכוחות האופוזיציה של המורדים החזיקו בכוחות SA-16 ו- SA-7 MANPAD למטרות מטוס של כוחות הממשלה של אסד. המורדים רכשו לפחות 40 MANPADS באמצעות מאגרים צבאיים ממשלתיים שנתפסו והברחות בינלאומיות, כולל מ

, במאמציהם לגרש את המשטר.

האיום על התעופה האזרחית

מתקפת MANPADS המוצלחת הראשונה נגד מטוס אזרחי אירעה ב -3 בספטמבר 1978, כאשר מורדי צבא המהפכה בזימבבואה הפילו את טיסה 825 של אייר רודזיה. מתקפת MANPADS עם התוצאות החמורות ביותר הייתה, ככל הנראה, הפלת מטוס שנשא את המנהיגים ב -1994. מרואנדה ובורונדי. ההתקפה הזו סייעה לזרז מלחמה שהרגה יותר מ -800,000 עימות רואנדים באזור נמשכת. לאחרונה, בשנת 2002, ירה טרוריסטים המזוהים עם אל-קאעידה במומבסה שבקניה, שני MANPADS לעבר מטוס של ארקיע ישראל איירליינס. שני הטילים החטיאו, אך המעשה סימן את ההתקפה הראשונה על מטוס אזרחי מחוץ לאזור עימות.

יותר מ -50 התקפות MANPADS נגד מטוסים אזרחיים התרחשו, בעיקר באפריקה וב

. כלי טיס פגיעים ביותר לאחר ההמראה, במהלך תקופת הטיפוס הראשונית, ותוך כדי שהם מגיעים לגובה כאשר המטוסים נמצאים במהירויות איטיות ובדפוסי טיסה סדירים. כשלושים פיגועים היו קטלניים וגרמו לכמעט 1,000 מקרי מוות אזרחיים. רוב ההתקפות נגד תוכניות אזרחיות אירעו בתוך אזורי מלחמה פעילים. מאז 1998, על פי ההערכות, כ -47 קבוצות לא-ממשלתיות נמצאות בשליטה על מערכות MANPADS. אף שמעולם לא הייתה מתקפת MANPADS על מטוס אזרחי אמריקאי, ההשלכות המשוערות של מחבלים שהפילו א

המטוס חמור. מחקר של תאגיד RAND משנת 2005 העריך כי העלויות הישירות של מתקפה כזו יקרבו למיליארד דולר. העלויות הכלכליות העקיפות, על פי המחקר, יעלו הרבה יותר. לדוגמה, אם כל שדות התעופה בארה"ב יפסיקו לפעול במשך שבוע לאחר הפיגוע, ההפסדים עלולים לעלות על 3 מיליארד דולר. ביקוש מדוכא לטוס בחודשים הבאים עלול לגרום להפסדים בסך כולל של עד 12 מיליארד דולר. בסיכומו של דבר, RAND הסיק כי טיל אחד נגד מטוסים שנרכש בכמה אלפי דולרים בשוק השחור עלול להרוג מאות אנשים ולגרום לנזק כלכלי העולה על 16 מיליארד דולר. העלויות עשויות להיות גבוהות עוד יותר אם הצרכנים נמנעים מטיסות או שדות התעופה יישארו סגורים לתקופה ארוכה.

מאמצים לצמצם את איום MANPADS

ממשלת ארה"ב נוקטת בשלוש אסטרטגיות עיקריות למניעת התפשטות MANPADS והגנה על כלי טיס אזרחיים: הקשחת בקרת הייצוא העולמית ושקיפות, מימון אבטחת הרס MANPADS ברחבי העולם ומחקר אמצעי הגנה נגדית.

על אף שארצות הברית קידמה אבטחה ויצוא חדשים של MANPADS מאז 1998, התקפת מומבסה ב -2002 עוררה את המאמצים האמריקאים. בשנת 2003, ממשלות הוסיפו ייצוא ויבוא של MANPADS לרשימת עסקאות הנשק שצריכות מדי שנה להתנדב על ידי מדינות לרשם הנשק הקונבנציונאלי של האו"ם. באותה שנה הסכים הסדר ווסנאאר מרצון (WA), קבוצת ספקי נשק המבקשים לתאם את בקרות הייצוא שלהם, לחזק את נהלי הייצוא המסדירים את העברות MANPADS וקרא לממשלות לצייד מערכות חדשות שיוצרו במכשירי בטיחות למניעת שימוש בלתי מורשה. כיום WA כולל 41 מדינות משתתפות. מוסדות בינלאומיים אחרים, כגון הארגון לשיתוף פעולה וביטחון באירופה, התמקדו גם הם בחיזוק השליטה ב- MANPADS ובביטחון המלאי. מספר תוכניות למדינות OCSE כללו עדיפות להשמדת מלאי MANPADS.

חלק מהמדינות מפעילות חשבונאות לקויה ואבטחה של MANPADS שלהן, מה שהופך אותן לפגיעות לגניבה. במטרה לצמצם את הבעיה הזו, משרד החוץ של המדינה להסרת נשק והפחתת הנשק והסוכנות להפחתת איומים במשרד ההגנה מפעילים תוכניות שיסייעו לממשלות זרות להשמיד נשק עודף ולשפר את ההגנה על מאגרי הטילים שלהן. משרד החוץ טוען שתוכניות אלה הרסו כ -32,500 MANPADS בלמעלה מ -30 מדינות מאז 2003, והסתכמו בכ 5-10% מכלל המלאי העולמי.


שימושים בולטים [עריכה | ערוך מקור]

נגד מטוסים צבאיים [עריכה | ערוך מקור]

נגד מטוסים אזרחיים [ערוך | ערוך מקור]

  • ירי ההשקה של מערב רודזיה בשנת 1978 היא הדוגמה הראשונה של מטוס נוסעים אזרחי שהופל על ידי טיל קרקע-אוויר נייד על ידי אדם. טייס המטוס הצליח לבצע נחיתה מבוקרת. כמו כן הופל בפברואר 1979 על ידי צבא המהפכה העממית של זימבבואה החמוש בטיל Strela 2. כל 59 הנוסעים והצוות נהרגו. מעורבים שני מטוסים נפרדים שהופלו בהפרש של יום אחד בסוכומי, אבחזיה, גאורגיה, והרגו 108 בני אדם. ⎠ ]
  • ב- 6 באפריל 1994, טיל קרקע-אוויר פגע באחד מכנפיו של דאסו פלקון 50 ובו שלושה צוותים צרפתים ותשעה נוסעים, כולל נשיא רואנדה חובנאל הבארימאנה ונשיא בורונדיה, קפריאן נטריאמירה, כשהתכונן לנחות בקיגאלי, רואנדה. , לפני שטיל שני פגע בזנבו. המטוס התלקח בלהבות באוויר לפני שהתרסק בגן ארמון הנשיאות והתפוצץ בהשפעה. תקרית זו הייתה ניצוץ ההצתה של רצח העם ברואנדה. : ב -7 באוקטובר 1998, הנמרים הטמילים הפילו מטוס מול חופי סרי לנקה. : ב -28 בנובמבר 2002 נורו שני טילי קרקע-אוויר מסוג סטרלה 2 (SA-7) לעבר מטוס בואינג 757 בשכר כשהמריא משדה התעופה הבינלאומי מוי. הטילים החמיצו את המטוס שהמשיך בבטחה לתל אביב, כשהוא נושא 271 נופשים ממומבסה חזרה לישראל. בתמונות, מערכות הטילים נצבעו בכחול בהיר, הצבע המשמש בצבא הסובייטי לחומרי אימון (סיבוב אימון SA-7 לא היה כולל מערכת הנחייה). : ב -22 בנובמבר 2003, מטוס מטען של איירבוס A300B4-203F, שפעל מטעם DHL, נפגע מטיל SA-14, מה שגרם לאובדן מערכות ההידראוליות שלו. הצוות הנחית מאוחר יותר את המטוס הנכה בבטחה באמצעות דחף מנוע דיפרנציאלי בלבד על ידי התאמת פקדי המצערת האישיים של כל מנוע. : ב -23 במרץ 2007 התרסק מטוס TransAVIAexport AirlinesIlyushinIl-76 בפאתי מוגדישו שבסומליה במהלך קרב מוגדישו ב -2007. עדים טוענים כי טיל קרקע-אוויר נורה מיד לפני התאונה. עם זאת, גורמים בסומליה מכחישים כי המטוס הופל.

טיל קרקע-אוויר

העורכים שלנו יבדקו את מה שהגשת ויחליטו אם לשנות את המאמר.

טיל קרקע-אוויר (SAM), מכ"ם או טיל מונחה אינפרא אדום שנורה מעמדה קרקעית כדי ליירט ולהשמיד מטוסי או טילים של האויב. טילים קרקע-אוויר (SAMs) פותחו כדי להגן על עמדות הקרקע מפני מתקפות אוויר עוינות, במיוחד מפציצים בגובה רב שטסו מעבר לטווח התותחים הקונבנציונאליים.

במהלך שנות החמישים והשישים, סוללות של נייקי SAMS סיפקו הגנה אווירית אסטרטגית נגד טילים בליסטיים בין יבשתיים סובייטיים (ICBM) ומפציצים ארוכי טווח. בעקבות הסכמים בין ברית המועצות וארצות הברית להגביל ולצמצם את מספר המכשירים הגרעיניים האסטרטגיים ופירוק ברית המועצות לאחר מכן לרפובליקות עצמאיות, התמקד המחקר בפיתוח של סמ"קים קצרי טווח, קלים וניידים יותר ל להגן על כוחות הקרקע. התפתחות חשובה בקרב מכשירי ה- SAM כף היד היא מערכות משולבות לבקרת אש ליחידות קרקע, אשר יכולות להבדיל בין ידידותיות למטוסים עוינים.


General Dynamics / Raytheon FIM-92 Stinger

נכתב על ידי: דן אלכס | נערך לאחרונה: 21/12/2020 | תוכן והעתקה www.MilitaryFactory.com | הטקסט הבא הוא בלעדי לאתר זה.

ה- FIM-92 סטינגר היא מערכת הגנה ניידת וקלת משקל למטוסים הנמצאת כיום בשירות צבא ארצות הברית וכוחות זרים אחרים. היא הוכיחה את עצמה כמוצלחת במספר סוגים שונים של פלטפורמות (יבשה, ים ואוויר) ונגד סוגים שונים של איומים מוטסים. הסטינגר ראה פעולות לחימה ממלחמת פוקלנד ועד אפגניסטן ומלחמת האזרחים האנגולאית ועד מלחמות יוגוסלביה. הטיל והמשגר ​​שלו הוכיחו את עצמם מספיק מוצלחים עד שכמה חברות זרות בעלות ברית לארצות הברית לקחו על עצמן ייצור רישיון של הנשק. עד כה ידוע כי כ -70,000 מערכות טילים נכנסו למחזור.

ה- FIM-92 Stinger פותח כתחליף ל- FIM-43 Redeye. ה- Redeye הייתה מערכת טילי קרקע-אוויר ניידת לאינפרא אדום, שמוצאה משלה בשנת 1948, בצורך של צבא ארה"ב. ה- Redeye הופיע בתקופה שבה הרעיון של אקדחים ותותחים קרקעיים שיסייעו בהגנה מפני מטוסי אויב לא הוכיח את עצמו כיעיל מכיוון שרוב המטוסים החדשים שפותחו היו בתחום מטוסי סילון מהירים. ה- Redeye פותח כדי למלא את הצורך הזה ונכנס לשירות בשנת 1968. הייצור התנהל מ -1982 עד 1969 עם כ -85,000 מערכות בסך הכל. תחת הכינוי "Redeye II" הופיעה במהרה צורה משופרת של "כל ההיבטים" ולבסוף קיבלה את הכינוי "סטינגר". עם כניסתו של הסטינגר ב -1981 הוצא ה- Redeye בהדרגה מהשירות בשנים 1982-1995.

לאחר הבטחת חוזה תוכנית הפיתוח של חיישנים מתקדמים ביולי 1965, החלה ג'נרל דינמיקס בעבודות פיתוח מתקדמות על החלפת Redeye החדשה - המכונה בפשטות "Redeye II" - בשנת 1967. סקירה של 1 ביולי 1968 על מערכות ההגנה האוויריות הקיימות כיום עבור צבא ארה"ב נחשף באמצעות הסקירה הטכנית של מחקר מערכות ההגנה האווירית של הצבא, והציג צורך עז לשיפור משודרג בתחום זה. לאחר מכן הוקצה עדיפות להעלות את Redeye II מהר ככל האפשר עם יוזמה שהחלה בסוף ינואר 1969. הצבא האמריקאי העריך את התוכנית ובחר את Redeye II להמשך הפיתוח כיורשו הרשמי של Redeye הקיים. לאחר מכן נערכו בדיקות נגד שש מערכות נשק דומות אחרות כאשר ה- Redeye II יצא קדימה. ב- 8 באוקטובר 1971, ייעודו של "XFIM-92A" הוקצה ל- Redeye II עם השם הרשמי של "סטינגר" לאחר שנת 1972. בדיקות המערכת החלו במרץ 1973 וחשפו מספר בעיות טכניות בעיצוב שאליהן הוסיפו ההערכה הופסקה במהלך רוב שנת 1974. לאחר עיכוב של שישה חודשים, הפרויקט ראה את הטיל הראשון שלו בפברואר 1975. הבדיקה השיגה בהצלחה פגיעה ישירה נגד רכב ניסוי מרחוק. בדיקה נוספת במרץ של אותה שנה הוכיחה את צליל מערכת ההנחיה כשהטיל הפעיל מטרה מונעת במטוס סילוני הנע במהירות של 4 גרם. ניסוי ביולי הוכיח שהסינגר מסוגל לעקוף אמצעי נגד כיוון שהטיל הצליח להפעיל מזל"ט בהצלחה. ה- FIM-92 אושר לאחר מכן לשימוש רגיל ב- DoD בנובמבר 1977 וחוזה ייצור לגנרל דינמיקס הוענק ב- 20 באפריל 1978. המנה הראשונה של Stingers נקבעה לייצור בשנת 1978 תחת הייעוד הרשמי של FIM-92A.

הסטינגר פותח לאחר מכן לצורות קטלניות יותר. סוג משופר הפך ל- FIM-92B בייצור המתחיל בשנת 1983. בשנת 1984 נחשף ה- FIM-92C הניתן לשדרוג עם ייצורו החל משנת 1987. צורה משופרת עוד יותר באה בדגם הייצור של FIM-92D אשר נועד להילחם בהמשך יכולות אמצעי נגד של מטוסי מטרה. ה- FIM-92E עלה לרשת בשנת 1992 עם ייצורו החל משנת 1995 והציג חבילת תוכנה וחיישן משודרגים, מה שהופך אותו למערכת חזקה יותר נגד מטוסים בגובה נמוך בעלי פרופיל קטן יותר. ה- FIM-92F משנת 2001 ראה שדרוג נוסף לחבילת התוכנה. ה- FIM-92G הפך לשדרוגים לדגמי הייצור הקיימים של FIM-92D.

הסינגר פותח לשלוש צורות נבדלות, אך דומות, ב"סינגר הבסיסי "," טכניקת המחפש האופטי אופטי פסיבי (POST) "ו"מיקרו -מעבד הניתן לתכנות מחדש (RMP)". ה- Basic Stinger השתמש בעיבוד אותות מרכיבים נפרדים עם מערכת אנלוגית לסריקת רשתות אינפרא אדום (IR). ל- Stinger-POST היה גלאי כפול אינפרא אדום/אולטרה סגול עם סריקת תמונות בדוגמת שושנת כמו גם עיבוד אותות מבוססי מיקרו-מעבד. ה- Stinger-RMP כלל מיקרו-מעבד חזק יותר וזיהוי טוב יותר של אמצעי נגד. הצעות הייצוא הפכו לגרסת ה- Stinger-RMP הפחות מתוכנתת.

בעוד ה- FIM-92 מסתמך על מערכת הנחיית דיור אינפרא אדום כמו ה- Redeye שלפניה, היא מספקת מעקב טוב יותר ומעורבות אחר מטרות המנסות לסכל את העוקץ באמצעות אמצעי נגד. השיגור הראשוני מתבצע באמצעות מנוע פליטה המנקה את הטיל ממיקום המפעילים לפני שמנוע הרקטות בדלק מוצק ייכנס להילוך. מיד לאחר השיגור, העקר מוכן לכיוון באמצעות ניווט פרופורציונאלי, ואילו מאוחר יותר בנתיב הטיסה שלו, הטיל חוקק מצב הכוונה המספק את הטיל לעבר מסת היעד - זאת בניגוד לשיתוף חתימת פליטת החום של המטרה. הטיל קרוב לחמש רגל יכול להגיע למהירות של עד מאך 2.2 ומשתמש בנתיך פגיעה עם ראש נפץ של 3 קילוגרם כדי לגרום נזק קטלני למטרה המיועדת שלו. בעיקרו של דבר, ה- AIM-92 סטינגר הוא טיל על-קולי, "אש ושכח", בעל תכונות מעורבות מכל ההיבטים. המאפיין של כל ההיבטים מאפשר למפעיל סטינגר להתמודד עם איומים אוויריים גם כשהוא עומד מולו חזיתית-איכות שחסרה לראדי. המערכת כולה נועדה להציע פתרון תגובה מהירה/ירי מהיר נגד איומים אוויריים נכנסים. מקלט IFF (זיהוי, חבר או אויב) יכול להיות משוחק על ידי המפעיל כחבילת חגורות.

הפעלת המשגר ​​מתמקדת בשימוש ביחידת נוזל קירור סוללות (BCU) הדרושה לירי הטיל. מערכת הסוללות מפעילה את מערכות הטילים ורכישת המטרות. ככזה, שימוש לרעה או הזנחה של הסוללה לאורך זמן עלול להוביל למשגר סטינגר שאינו ניתן לפעולה תוך ארבע או חמש שנים, ולכן עלול להפוך אותו לחסר תועלת. לפי הדיווחים, משגר הסטינגר דורש בדרך כלל מעט מאוד תחזוקה מעבר לתשומת הלב ל- BCU.

לטיל AIM-92 עצמו יש טווח כיוון כלפי חוץ של עד 15,700 רגל והוא יכול לעסוק באיומי אויב בגובה נמוך עד 12,500 רגל. זה הופך אותו למטוס תקיפה קטלני במיוחד בגובה נמוך כגון Sukhoi Su-25 "Frogfoot" ו- Fairchild A-10 Thunderbolt II וכן מסוקים מכל סוג שהוא-בין אם הם תוקפים או מעבירים בטבע. הטיל כולל ארבעה סנפירים קפיצים ליד ראש הקרב ועוד ארבעה סנפירים ייצוב ליד נמל הפליטה. הטיל הוכיח את עצמו כיעיל בפעולות יום/לילה וכן בתנאי מזג אוויר קשים.

באופן רשמי, הסטינגר וסוגו מסווגים כ- MANPADS-"מערכת ניידת, מערכת הגנה אווירית" והם בדרך כלל לא יותר מסמ"מים (טילי שטח-אוויר) בעלי קומה קטנה וטווח קטן יותר.

אף על פי שהיא קשורה בדרך כלל לשימוש בה כיחידה שהוחזקה בכתף, מערכת סטינגר הותאמה הן במערכות הגנה אוויריות ניידות מבוססות קרקע והן בפלטפורמות מבוססות אוויר. בהסדר הקודם הותקנה הסטינגר במשגר מיוחד אשר מותקן בעצמו על רכב שירות HMMWV שטוח, כשהוא לוקח על עצמו את ייעודו של M1097 "Avenger". הנוקם הגיע לשורות צבא ארצות הברית וחיל הנחתים של ארצות הברית וגם הוא אושר לנחיתה באמצעות מטוסי תובלה. צורה שונה של רכב הלחימה של חיל הרגלים M2 בראדלי, המכונה "קו המשאבים M6", עושה שימוש גם בסטינגר במשגר ארבעה צינורות. לגרסה זו של בראדלי יש משגר טילים נגד טנקים סטנדרטי TOW שהוחלף במכשיר מסוג Stinger.

מסוקי תקיפה כמו ה- AH-64 אפאצ'י יכולים לעשות שימוש בסטינגר בתפקיד אוויר-אוויר באמצעות תושבי משגר קצה כנף (גם הסטינגר היה אמור להיות חימוש אופציונלי של RAH-66 קומאנצ'ה החולה) . כאשר הם בתפקיד אוויר-אוויר, העוקצים האלה מכונים בדרך כלל "ATAS" כדי לציין את תפקידם כ"עוקרים אוויר-אוויר ". מעניין לציין כי גם מל"ט הטורף MQ-1 מאושר להשתמש בסטינגר-אולי הצצה לעתיד הקרב הבלתי מאויש אוויר-אוויר. שירות נוסף הציב את מערכת טילי הסטינגר והמשגר ​​הישיב שלה על גבי כלי שטח רבים של חיל הים כ"נשק הגנה נקודתית "כדי לסייע במאבק באיומים אוויריים נכנסים.

יש לציין כי הסטינגר יכול לעסוק במספר סוגים של איומים מוטסים, לרבות כלי טיס בלתי מאוישים, טילי שיוט נכנסים, מטוסים סיבוביים (מסוקים) וכלי טיס קבועים.

עיצוב משגר הסטינגר הוא בעצם צינור הירי המכיל את טיל AIM-92. יש מערכת אופטית מסוג לוח הפוך החוצה לאורך הצד השמאלי של הגוף הקדמי. קבוצת ההדק מוחזקת גם היא קדימה ממרכז הגוף. יש מתקן גדול ממש לפני אחיזת האקדח המשמש להחזקת הנשק במקומו ביד שאינה מעוררת. בעוד צוות של שני אנשים בדרך כלל מאיים ויורים במערכת סטינגר, ניתן להפעיל את הנשק על ידי אדם יחיד במידת הצורך. יש סידור מסוג "כלוב" המונח לצד ימין של הגוף הקדמי. על פי הדיווחים, המערכת כולה משקל של 35 ק"ג הניתן לניהול - מה שהופך אותה לנשק פופולרי להגנה נקודתית עבור כל צבא. ה- Stinger כולל רכיבים הניתנים לשימוש חוזר (כגון אחיזת היד) לאחר ההשקה כדי לסייע בהורדת עלות היחידה.

העוקץ בפעולה

הסטינגר שימש לראשונה באופן מבצעי במהלך מלחמת פוקלנד בין בריטניה לארגנטינה. הדיקטטורה הארגנטינאית ראתה לנכון לפלוש לשרשרת האיים הקטנים ולתבוע אותה כבעלותם. בתגובה נזרקו הבריטים לפעולה ונשלח כוח משימה לאזור כדי להשיב את השטח. קבוצת פעילי הכוחות המיוחדים שלה - שירות האוויר המיוחד (או "SAS") - הובאה יחד עם כמה דוגמאות של הסטינגר תוצרת אמריקה (אולי רק שש מערכות טילים). קורבנו הראשון הפך למטוס IA 58 ארגנטינאי Pucara, מטוס דו-מושבי דו-מנועי בגובה נמוך, שהונף ב -21 במאי 1982. קורבנו השני הפך למסוק Aerospatiale SA330 Puma ב -30 במאי.

אולי התפקיד המתפרסם הטוב ביותר של העוקצים היה בידי המוג'אהדין במלחמתו נגד ברית המועצות החל משנת 1979. מכיוון שכל התנגדות לאימפריה הסובייטית עמדה על סדר היום של ארצות הברית, אמריקה ראתה לנכון לחמש את המוג'אהדין על פני השטח -מערכת טילים לאוויר בניסיון להפוך את החיים לקשים יותר ויותר עבור אנשי טייס סובייטים. סבורים כי כמה מאות (אולי אפילו אלפי) סטינגרים נמסרו לקבוצה. לאחר שהגיע בידיו של מוג'אהדין, הוכיח הסטינגר את ערכו והצטיין לצד טקטיקות הגרילה שהופעלו נגד אויב מחושב יותר. טייסי הסובייטים היו בסיכון גובר כאשר פעלו ברמות נמוכות והגעתם (והיעילות) של הסטינגר כפתה שינוי בטקטיקה מצד הרוסים. לכל הדעות, לסטינגר הייתה השפעה כזו על המלחמה באפגניסטן עד שזו הייתה בחלקה הסיבה לתבוסה הסובייטית הקרובה - ולנסיגה האולטימטיבית - עד סוף 1989. תוכנית מזומנים שתאפשר מאוחר יותר להשיב את הטילים מהמוג'אהדין על ידי ארה"ב הוכיחה שהיא לא שלמה. למרבה המזל, רכיבי סוללת סטינגר נעשו פחות או יותר בלתי ניתנים לפעולה תוך חמש שנים. אולי המזיק ביותר מהתרגיל הזה של המלחמה הקרה היה מערכת הטילים שנפלה לידי איומי חוץ למטרות הנדסה הפוכה - כך היה באיראן ובצפון קוריאה.

בסך הכל השימוש בו, לזכותו של סטינגר נובעת ההפלה וההרס של כ -270 מטוסים. קלות השימוש, הדיוק ועלויות הרכישה הנמוכות יחסית הפכו אותו למועדף בעולם.

מעבר לארה"ב ובריטניה, הסטינגר הוכנס על ידי אפגניסטן (הצבא הלאומי והמוג'אהדין), אנגולה, בנגלדש, בוסניה והרצגובינה, קרואטיה, צ'אד, צ'ילה, דנמרק, מצרים, יוון, עיראק, ישראל, איטליה, ליטא, הולנד, נורבגיה, פקיסטן, פורטוגל, טייוואן, סלובניה, ספרד ושוויץ. הסטינגר יוצר ברישיון בגרמניה על ידי EADS ובתורכיה על ידי רוקצאן. שוויץ ייצרה גם את הסטינגר באופן מקומי ברישיון. יפן היא מפעילה לשעבר (מחויבת כעת למערכת סוג 91) ושימוש בשוודיה מעולם לא התממש לאחר שלב ההערכה. יפן רכשה את העוקצים שלה ב -1982, שצוין כאומה הזרה הראשונה שעשתה זאת.

גרמניה לקחה חלק בפיתוח מאוחר יותר של מערכת סטינגר באמצעות רכישה משותפת של גרמני-אמריקאי ובדיקות מיקוד שנערכו ממאי עד יוני בשנת 1976. המכירות הזרות הראשונות שאושרו להערכת המערכת לאומה התרחשו בשנת 1980 בהיקף של 1.8 מיליון דולר ארה"ב. דולרים. בשנת 1981 נוצר קונגלומרט של נאט"ו, שבעה קבוצת "פרויקט סטינגר" החזקה באומה כדי לבדוק את תוקפו של הסטינגר לשימוש ברחבי אירופה. הקבוצה כללה את גרמניה, בלגיה, נורבגיה, הולנד, יוון, טורקיה ואיטליה. גרמניה פינתה את הסטינגר לשימוש באוניות חיל הים בשנת 1982.

יוני 2019 - טייוואן ביקשה לרכוש מארצות הברית 250 מערכות נשק נגד מטוסים מסוג סטינגר, כדי לסייע בחיזוק יכולות ההכחשה של המרחב האווירי מהאדמה.


כיצד להגן על מטוסים מפני טילים

גרילה אפגנית המטפלת בטיל סטינגר מסופק על ידי ה- CIA בסוף שנות ה -80 במהלך הפלישה הסובייטית לאפגניסטן.

לא בדיוק מציאה, אבל גורמי ההגנה האמריקאים סבורים שמערכות כאלה יצטרכו להפוך לציוד סטנדרטי על סיפוני המטוסים האמריקאים. הם אומרים כי כישלון המחבלים להוריד את מטוס השכר הישראלי בשבוע שעבר יכול להיות פשוט תוצר של אימונים גרועים או תקלה מכנית.

מערכת חיל האוויר החדשה שנועדה להביס את ה- SAMs היא גרסה מעודכנת של ה- AN/AAQ-24 (V) Nemesis, המגנה הן על הובלות גדולות (ככל הנראה כולל Air Force One) והן על מסוקים צבאיים. נבנה על ידי חברת נורת'רופ גראמן, והוא ידוע בשם אמצעי נגד נגד אינפרא אדום למטוסים גדולים ומערכת#151 LAIRCM —, ובסופו של דבר יישא בכל 943 מטוסי המטען והמכליות המופעלים על ידי חיל האוויר האמריקאי. על פי התוכניות הנוכחיות, ה- C-17 הראשון יותקן במערכת בשנת 2004. ייתכן שאזרחים יצטרכו לחכות עוד קצת.

LAIRCM מזהה, עוקב ונתקע טילים אינפרא אדום באופן אוטומטי, שולח קרן לייזר בעוצמה גבוהה למחפש הטיל, ומשבש את מערכת ההנחיה שלו. הצוות לא דורש כל פעולה. הטייס פשוט מודיע כי טיל איום זוהה ונתקע. "טילים זולים, אך קטלניים, קרקע-אוויר התפשטו ברחבי העולם ולמרבה הצער הם בידי יריבינו הפוטנציאליים", אומר ארנולד וולץ ', סגן נשיא לתוכניות אמצעי נגד נגד אינפרא אדום באגף מערכות ההגנה של נורת'רופ גרומן ברולינג מדו, אילינוי. . "חיוני כי הטייסים הצבאיים וצוותי האוויר שלנו יהיו בעלי הגנה מתוחכמת זו על מנת לבצע את משימותיהם ולחזור בשלום".

ככל שממשלות יחזקו את ההגנה שלה מפני טרור, הטרוריסטים ילכו אחרי מטרות רכות יותר ויותר. When you cannot fight your foe on the battlefield, you will hit his embassies. If they are hidden behind concrete walls, you will hit his banks. If they are protected by bullet-proof glass and armored plating, you will hit his schools, his hospitals, his resort hotels, his commercial airliners. And If the terrorists cannot board a U.S. airliner with box-cutters, they may be able to target it with surface-to-air missiles.

The threat of SAM attacks on U.S. airliners was acknowledged in an FAA study in 1993, which noted that as passenger and baggage screening became more rigorous, the chances of missile strikes would rise. The U.S. government's interest in the problem followed its decision to supply Afghan mujahedeen fighting the Soviets in Afghanistan — whose ranks included Osama bin Laden and many of his al-Qaeda lieutenants — with about 1,000 Stinger missiles in the 1980s. Pentagon officials credit the Stinger with downing about 250 Soviet aircraft.

U.S. officials estimate that the roughly 400 Stingers unaccounted for in Afghanistan are nearing the end of their useful life, if they haven't already passed it. While defense officials suggest the missile system's battery is good for only about five years, many remain potent after 10 years. Both the basic Stinger supplied to the Afghan rebels and the Soviet-designed SA-7s are fairly crude weapons. But the CIA has launched several efforts since they were delivered in 1986-87 to get them back, offering up to $100,000 per missile, and sometimes paying more, U.S. officials say. A Stinger is five feet long, 2.75 inches in diameter, weighs 35 pounds, and is "relatively easy" to operate, U.S. officials say. It homes in on the heat put out by a jet's engine, and can hit a plane at 10,000 feet from five miles away. That means the shooter can be located miles away from the airport where the plane being targeted is taking off or landing. There is concern among U.S. officials that al-Qaeda or other terrorists may have gotten their hands on better Soviet-designed shoulder-fired anti-aircraft missiles including the SA-14, SA-16 and SA-18.

Alan Kuperman, author of a detailed history of the Stingers' use in Afghanistan published in 1999 in Political Science Quarterly, suggests some of the Afghan Stingers ended up on the black market and could have fallen into the hands of a variety of groups, including Kashmiri rebels, Indian Sikhs, and Palestinian militants.


Iran's defense minister launched the domestic mass production of the Misagh-2 on February 5, 2006, which is manufactured at the Shahid Shah Abhady Industrial Complex [5]

When fired, the Misagh-2 destroys its target within 5 second and has an operation temperature of -40°C to +60°C. The missile speed reaches 2.7+ Mach when it approaches its target. [6] [7] [1]

  1. ^ אב"آشنایی با موشک دوش‌پرتاب‌ میثاق". www.hamshahrionline.ir . Retrieved 2017-09-29 .
  2. ^https://web.archive.org/web/20070604111940/http://www.janes.com/regional_news/africa_middle_east/news/jdw/jdw060213_1_n.shtml
  3. ^https://web.archive.org/web/20061016160734/www.janes.com/defence/news/jdw/jdw060807_1_n.shtml
  4. ^ Iranian Military Capability 2011: 3. SHORAD – Short Range Air Defense. (ינואר 2011)
  5. ^https://www.armyrecognition.com/iran_iranian_army_missile_systems_vehicles_uk/misagh-2_man_portable_air_defence_missile_system_technical_data_sheet_specifications_pictures.html
  6. ^
  7. "دوش‌پرتاب‌ "میثاق" رقیب قدرتمند استینگر و RBS/ انهدام اهداف متحرک در ۸ ثانیه". خبرگزاری تسنیم - Tasnim (in Persian) . Retrieved 2017-09-29 .
  8. ^
  9. FarhangNews.ir (2013-12-19). "نگرانی از توان موشک‌های دوش‌پرتاب ایرانی+ تصاویر" (in Persian) . Retrieved 2017-09-29 .
  10. ^https://web.archive.org/web/20080612171601/http://www.iran-daily.com/1384/2495/html/national.htm

This Iran-related article is a stub. אתה יכול לעזור לוויקיפדיה על ידי הרחבתה.

This guided missile–related article is a stub. אתה יכול לעזור לוויקיפדיה על ידי הרחבתה.

This article related to weaponry is a stub. אתה יכול לעזור לוויקיפדיה על ידי הרחבתה.

This article related to the Iranian armed forces is a stub. אתה יכול לעזור לוויקיפדיה על ידי הרחבתה.


Man Portable Surface to Air Missiles - History


The proliferation of the second generation man portable Surface-Air-Missile must rank as one of the most important military developments of the decade. These insidious little weapons have rendered battlefield airspace unusable by any aircraft other than high performance tactical jets, while effectively countering the principal weapon of counterinsurgency forces, the helicopter gunship.

The massed deployment of the FIM-92A Stinger in Afghanistan tipped the scales in favour of the Mujahedeen insurgents who shot down large and medium transports, helicopters and significantly, tactical aircraft. This forced the Soviets to change their weapon delivery profiles much to the detriment of bombing accuracy.This in turn rendered Soviet air superiority meaningless, as the low density point targets typical of such warfare cannot be accurately hit from altitude with dumb weapons. The Soviets lost their greatest tactical advantage in the campaign and the result is evident in this year's reluctant withdrawal. It is hardly therefore necessary to elaborate upon the potential of the modern man portable SAM in the hands of a competent terrorist cleverly positioned within a couple of miles of a major airport. The sheer military incompetence of many Third World governments makes the use of supposedly independent terrorist organisations a very attractive option.

The man portable SAM has forced major changes in thinking by those confronted with it, those yet to be confronted still allow themselves the luxury of flying helos and tactical transports without exhaust infrared(IR) suppressors, IR jammers and chaff/flare dispensers the latter tied into IR warning systems and Radar Warning Receivers(RWR).

Second and first generation man portable SAMs use much like point defence SAMs heatseeking, command link or beamriding guidance therefore each class of weapon will have unique strengths and weaknesses. This will become very apparent upon closer examination.

Beam Riders - Bofors RBS-70

Beam riding guidance is one of the conceptually simplest techniques available. A beam riding missile will be equipped with a set of aft facing antennas (or optical detectors) usually mounted on the tips of its cruciform wings. These antennas(detectors) will sense the missile's orientation within a microwave (laser) beam which will track the target. The missile will continuously adjust its flightpath to maintain its position within the beam (ie 'ride' the beam) until it collides with the tracked target. So much for the basic idea. In practice beam riding is a somewhat more complex affair. The flight of a beamrider will be divided into two phases, gathering and guided flight. The gathering phase takes place immediately after launch when the missile's position relative to the beam centreline is is uncertain, this results from various tolerances in the hardware, variations in propellant performance, wind velocity and jitter/pointing errors in the launcher. Gathering involves the use of a radio or optical command link to steer the missile into the centre of the tracking beam, the position of the missile is usually sensed by an infrared device which tracks the missile exhaust plume. Once the missile has been gathered into the beam the beam riding guidance may be engaged and the missile can then corkscrew its way up the beam until collision with the target. The strength of the beamrider lies in simplicity, complete or nearly so immunity to jamming and seduction and the ability to kill targets from all aspects, particularly head-on. A generic weakness of beamriders is a poor kill rate against crossing targets (ie beam aspect)which results from the very high sustained turn rates required of the missile in order to stay within the rapidly slewing beam. Under such circumstances the missile's control surfaces may stall resulting in loss of control and destruction of the weapon. Operator skill level is very important (this requirement itself may be considered a weakness), a clever operator can apply some lead bias in tracking the target during the missile's flight thus preempting the above. The most widely deployed beamrider today is the Swedish laser beam riding AB Bofors RBS-70. This weapon first flew in 1971 entering production by the mid seventies. The weapon fire unit is comprised of an integral missile container/launch tube, a sighting/guidance unit, both attached to a tripod stand/operator seat. The sighting/guidance unit provides a gyro stabilised optical sight with target fine tracking by thumb lever, the optics are boresighted with the laser. Target tracking is achieved by keeping crosshairs on target thus directing the laser beam at it. The missiles are fielded in the sealed container/launch tubes which are discarded after use. The high explosive warhead is proximity and impact fused.

Command to Line Of Sight Guidance - Shorts Blowpipe and Javelin

An alternative form of guidance with many similar characteristics is command link guidance a specific type of which is Command to Line Of Sight (CLOS) guidance. Commonly used in land based and naval point defence SAMs, command link guidance involves fitting the missile with radio (usually VHF to microwave) band receivers via which it receives steering commands from its launcher/ operator. The Blowpipe and Javelin are both optically tracked CLOS (..to target) weapons, where the operator directly (or indirectly) steers the missile into the line-of-sight (LOS) to the target and eventually collision. Like beam riders, CLOS missiles must first be gathered into the field of view of the operator and then steered to impact.

As with beamriders the strength of CLOS guided weapons lies in implicit immunity to seduction, high resistance to jamming and all aspect capability. Their weaknesses are also alike in that operator skill is a prerequisite and performance against crossing targets can be poor, although in this respect a CLOS guided weapon is unlikely to fall out of control but rather fail to sustain the required turn rate and miss the target. The most commonly used CLOS man portable SAM is the Shorts Missile Systems Division Blowpipe. This weapon was introduced over a decade ago and now equips twelve users with a number of weapons used by the Mujahedeen in Afghanistan. The Blowpipe missile is fielded as two assemblies, a reusable Aiming Unit and a factory sealed expendable launching canister. The missile itself is a metal tube containing a two stage solid propellant rocket, a warhead and at its tapered nose, a nose cone fitted with cruciform delta control surfaces. The nose cone is attached via a low friction bearing , the missile is steered by moving the whole nose. The missile has tail mounted cruciform wings wings which are attached to a sliding collar. Stowed in the launcher the collar and folded wings occupy together with the nose cone/controls the large forward part of the launcher. At launch a thermal battery is fired up, the launcher cap blown off by gas pressure, the missile gyro fired and the first stage engine ejects the missile from the canister, extracting and unfolding the wings during exit. The pistol grip aiming unit contains the command link radio transmitter, an optical sight, an autogathering device and optionally an IFF interrogator. Controls comprise a trigger, thumb control joystick, fuse, autogather and command frequency selection switches. An engagement involves clipping the Aiming Unit to the launcher, acquiring the target in the graticuled optical sight and squeezing the trigger. After the first stage burns out at a safe distance the second stage brings the missile up to supersonic speed. Autogathering steers the missile into the centre of the optics field of view (FOV) after which the operator steers the weapon with the joystick to impact judging missile flightpath by the exhaust flare. The Blowpipe has not been as successful as the heatseeking Stinger in Afghanistan primarily due to the need for a skilled operator who can judge the missile and target trajectories and apply appropriate lead. As the operator must account for gravity drop and crosswind drift accuracy can suffer. This can be difficult and the newer Javelin, evolved from Blowpipe, solves much of this with the use of Semi-Automatic CLOS (SACLOS) guidance. This technique involves the infra-red tracking of the missile's flightpath and the automatic transmission of steering commands which keep the missile on the LOS between the aiming reticle and the target. The Javelin Aiming Unit is more complex with additional electronics and optics. An engagement will proceed much like with Blowpipe but with the Aiming Unit projecting a stabilised illuminated aiming mark into the operator's field of view. The target is initially tracked to gain lead, the missile launched and steered to target by the operator who keeps the aiming mark on target with the joystick. In addition to Blowpipe switches and controls the Javelin is fitted with an automatic crosswind cancellation switch. Both Blowpipe and Javelin are proximity and impact fused.

Infra-Red Homing Guidance - General Dynamics FIM-92A/B/C Stinger

The Stinger family of missiles evolved from the FIM-43A Redeye, itself conceptualised by General Dynamics and US Army MICOM in the 1950s, developed in the early sixties and deployed in 1966. The Redeye was designed to shoot down hostile Close Air Support (CAS) aircraft operating against US Army land forces and was the first such weapon ever fielded. The design of such a missile was no mean feat as the state of the art in heatseeking missiles, the AIM-9 Bravo Sidewinder was a cumbersome 70 kg/2.8m weapon with an uncooled lead sulphide (PbS) detector and two channel rotating reticle seeker (see TE March 1982, Heat Seeking Missile Guidance) capable only of tail chase engagements. A new approach was required and GD pioneered several new design features to create the Redeye. Redeye was the first Rolling Airframe Missile (RAM). Unlike conventional roll stabilised missiles which are steered in two axes, pitch and yaw, by two (pitch, yaw) control channels a RAM uses a single control channel which is 'phased' to introduce pitch and yaw commands subject to the missile's instantaneous orientation (roll angle) in roll. In this fashion a single pair of control surfaces can do the work of two pairs saving weight and volume with some penalty in manoeuvre performance. GD applied further new technology to Redeye designing all of the guidance and control electronics with solid state transistor and integrated circuit technology, a first in tactical missiles. Another major weight saving measure was the use of electrical control actuators displacing bulkier conventional hydraulics. Internal wiring harnesses in the missile were replaced with lighter flexible flat printed wiring harnesses . Finally the seeker itself employed conical scanning never previously used in a heatseeking missile. The Redeye warhead was also an unconventional titanium design, built to burn through the skin of the target. The Redeye's short wavelength seeker however limited it to tail aspect shots and it was found to be susceptible to flares, which seduce a heatseeker by presenting a greater infra-red signature than a real target. This was recognised by the US Army who together with the US Marine Corps sought an all aspect Redeye II, subsequently redesignated Stinger. Development of the Stinger proceeded from 1972 to 1977 concurrently with a post-1974 Aeronutronic Ford Alternate Stinger semi active laser homing weapon which was later abandoned. The Stinger design was a much improved Redeye, 1.52m rather than 1.2m long weighing 15 kg a 16% increase in weight. The missile fuselage is divided into functional blocks. The tail of the Propulsion Section mounts a launch rocket engine with canted nozzles to impart spin (roll) during launch, it burns out and separates within the disposable wound Kevlar launch tube. The missile fuselage boat tail mounts the tail assembly with its folding canted cruciform tail surfaces, these lock after launch and sustain the fuselage roll during flight. The dual burn Atlantic Research engine high energy propellant is claimed by GD to be the state of the art in production propellants, it will accelerate the missile to cca twice the supersonic speed of Redeye. Forward of the Propulsion Section is the Warhead Section also containing the Motorola proximity fuse. The missile is designed to hit the target and inflict as much damage as possible kinetically, the 3kg Picatinny Arsenal fragmentation warhead will enhance this damage. The nose of the missile contains the Guidance Section the aft part of which contains the missile battery, controls and umbilical interfaces. One pair of unfolding cruciform canard surfaces is fixed and the other controlled by the seeker. The battery powers both electronics and controls. The Alpha model seeker uses gyro stabilised optics to focus infrared energy received through the nose window on to a gas cooled detector. The missile will fly a proportional navigation trajectory homing in on the target's exhaust plume until its terminal phase, where a Target Adaptive Guidance (TAG) algorithm steers the missile into the target's aft fuselage to damage structure and powerplant hot end. GD claim the ability to acquire, track and hit targets from all aspects. The cooled single colour seeker was a vast improvement over Redeye but didn't provide the flare rejection sought by users. In 1986 it was supplanted by the FIM-92 Bravo Stinger-POST (passive Optical Seeker technique) seeker which introduced a new rosette-scanning dual band infrared(IR) and ultraviolet(UV) detector/optics assembly. The POST seeker exploits the low UV reflectance of aircraft compared to a sky background and initially acquires and guides the missile on to the UV 'hole' in the sky represented by the target. The concurrent use of UV and IR allows unambiguous rejection of flares which are bright in both the UV and IR bands. The expectation that the threat will use IR jammers led to the 1989 phase-in of the FIM-92 Charlie Stinger-RMP (Reprogrammable MicroProcessor) version which is field reprogrammable with new guidance software if required. A memory module in the gripstock can be swapped, it would contain executable software which is downloaded to the memory of the microprocessor chip in the missile via the umbilical interface. The missile is supplied as a complete round with the launch tube sealed and pressurised with Nitrogen to keep out moisture, the seeker sees out through a fragile IR and UV transparent membrane. The gripstock contains the launcher control electronics and mounts a pistol grip with trigger and a Battery/Coolant Unit (BCU). The BCU supplies electrical power to the gripstock electronics and missile prior to launch and Argon gas coolant to cool down the detector. If a launch doesn't occur a fresh BCU is fitted. A lightweight IFF interrogator is also fitted with electronics and a battery in a belt pack. A typical engagement will involve the visual acquisition of a target by the observer in the two man fire team, using field glasses. The gunner will then clip a fresh missile to the gripstock while the observer tracks the target. A safety switch on the gripstock is then used to apply coolant and power to the missile spinning up the seeker gyro and cooling down the detector. The seeker is initially caged to the missile centreline, the gunner must track the target in his graticuled optical sight for seeker acquisition. Once the seeker has acquired the target an acquisition tone is produced and the seeker may be uncaged to track the target, this is done with a gripstock switch. To provide proper lead against a crossing target and elevation to compensate gravity drop during missile launch the gunner must track the target with one of three markers in the optical graticule, one for each aspect. Depressing the trigger then fires the missile battery which retracts the umbilical connector, this in turn fires the launch engine after which the missile exits the tube. The use of optical homing with proportional nav means that the missile will collide with an approaching target or pursue a crossing or receding target. As Stinger is a true fire and forget missile the fire team may quickly run for cover since the missile exhaust plume has betrayed their location.

The SA-7 Grail, SA-14 Gremlin and SA-16

The Russians were understandably alarmed by the discussion surrounding Redeye and sought to build an equivalent - this missile is the ubiquitous 9M32 Strela 2. Work on the 9M32 commenced in 1959 with development completed in 1965 and deployment a year later. The missile was conceptually similar to Redeye as a RAM using an uncooled PbS seeker sensitive to 2 micron band IR emissions. The missile uses a launch engine and sustainer and carries a 1.8 kg high explosive/fragmentation warhead with an impact/grazing fuse. The 9M32 suffered major performance limitations resulting from poor propellant performance and a crude IR seeker with a habit of locking on to clouds, the sun and hot pieces of countryside. It was supplanted in production from 1972 by the upgraded 9M32M Strela 2M with a 50% improvement in range to 3 n.mi. resulting from better propellant, an improved warhead and an IR filter to prevent extraneous IR radiation from upsetting the seeker. Both versions of the Grail employ an expendable fibreglass launcher and a reusable gripstock, a battery/coolant unit is mounted below the front of the tube. The limitations of the SA-7 led to its replacement in front line service by its derivative designated the SA-14 Gremlin which entered service in the early eighties. Concurrently the Russians fielded an entirely new missile the SA-16. The SA-16 is a larger 1.55m weapon with a conical (or perhaps ogival) low drag nose cone and presumably better aerodynamic performance. Both missiles are credited with true all aspect performance.

The Man Portable SAM in Combat

The man portable SAM was first fired in anger in 1971 over the Suez Canal, when an SA-7 embedded itself in the tail of an Israeli jet and failed to explode. By mid 1972 the SA-7 was being fired in South Vietnam in large numbers accounting for 45 aircraft in 500 launches by the US withdrawal. The initial kill rate of 33% soon dropped to several percent with evasive manoeuvring and the use of flares. Most kills were against helicopters and slow moving prop transports and fire support gunships. The SA-7 performed poorly in the 1973 Yom Kippur war as most of its targets were fast and agile tactical jets. The conflict where the SA-7 was seen to perform best was the final phase of the SE Asian conflict in 1975 where the SA-7s took a devastating toll of the South Vietnamese AC-47, AC-119 gunships and A-37 strike aircraft. The SA-7 attracted little further attention until the the escalation of the Rhodesian civil war where missiles fired by black nationalists downed several unfortunate civilian transports.

The Afghan conflict saw the SA-7 in use again when CIA and Arab nation supplied missiles used by Mujahedeen successfully destroyed several helicopters and transports. The Russians responded by dropping flares and fitting IR suppressors to helo exhausts countering the SA-7s simple seeker. The Afghans were subsequently supplied with Stingers and Blowpipes, the former achieving a good kill rate throughout the conflict. While many sources question the overall impact of the Stinger in this war, pointing to the furious Russian retaliatory strikes on areas known to harbour SAM fire teams, the reduction in CAS sortie rates, bombing accuracy and additional cost in operations cannot be ignored. The successful destruction of CAS aircraft and Hind gunships was shown to have a major psychological impact upon Soviet and Afghan communist aircrew, while the destruction of transports clearly disrupted internal logistical operations. The success of the man portable SAM in Hind killing in Angola was a major factor in the success of insurgent operations. It will be interesting to see the real statistics when they become available.

Defeating the man portable SAM will in most instances require a combination of manoeuvre and countermeasures. The diversity of guidance techniques and missile aerodynamic performance to be countered will rule out any simple strategy. Third world governments and associated terrorist groups where applicable may well be using US, UK, French, Chinese and Russian weapons of various vintages and revision types purchased legally or illegally. The first aspect of defence is knowing that a missile has been launched at you. Lookout is therefore essential although a beam or tail aspect shot may not be sighted. It is therefore desirable that fixed wing aircraft and helicopters carry IR detection equipment (eg Cincinnati AAR-44) which can detect and track the missiles exhaust plume, very hot with high energy propellants, providing audible and azimuth warning to the pilot. This may be the only warning available of an optical/IR missile launch. Beam riders and CLOS/SACLOS weapon guidance equipment will transmit radio or optical(ie laser) guidance signals which may be detected by a suitable Radar Warning Receiver (RWR) or Laser Warning Receiver (LWR). It is not clear from published literature whether established types such as the Dalmo Victor APR-39 RWR integrated with the Perkin Elmer AVR-2 LWR have such a capability. The dominance of optical homing missiles will eventually dictate the use of an IR warning receiver. Once the missile is detected and its plume sighted the best combination of measures is the dropping of flares to seduce a heatseeker or at least degrade its seeker performance while entering a hard break turn to attain beam aspect relative to the inbound missile (see TE July 1987 for a detailed discussion of evasive tactics). This manoeuvre will force the missile to sustain a high turn rate which may in itself defeat the weapon, it may stall its controls or fall out of control. At least this manoeuvre will slow the weapon down due to the drag induced by the body lift used to turn the missile. This is desirable as the propellant will burn out very quickly and the less energy (speed/altitude) the missile has the less likely it is to get you. As is apparent this tactic applies primarily to tactical jets with the thrust/weight and speed to make a difference to a supersonic projectile. It is thus mandatory that a CAS aircraft even when employed in counterinsurgency operations has the aerodynamic performance to sustain high G high speed manoeuvring at low altitude (the reported RAAF interest in using the PC-9 or Macchi for CAS could be questioned in this context). Helicopters and transports do not have this option and are certain kills if not equipped with IR exhaust radiation suppressors and suitable IR jammers. Exhaust suppressors mix cold air into the exhaust plume to cool it down while also preventing direct IR radiation from the turbine hot end. While flares are often carried by transports and helos second generation heat seeking SAMs are certain to reject them and jammers are a must. An IR jammer such as the Northrop AAQ-4, AAQ-8, MIRTS or Loral Matador will typically pulse an IR source at such a rate that it will interfere with the seeker/reticle scan of a heatseeking missile. The effectiveness will depend upon the knowledge of the missile to be countered, like all jammers it must be threat specific to be really effective. An aircraft or helo venturing over unsanitised territory would therefore preferably carry a suite including an IR launch warning receiver, suitable IR jammers and a flare dispenser. Penetration should be at very low level to provide terrain masking or where the situation permits well above 10,000 ft so as to stretch the threat performance envelope to the limit. Jammers and expendables should be tied into the warning receivers to provide automatic dispensing and emission upon detection of a launch. Given the possibility of manportable SAMs being deployed in the immediate vicinity of friendly landing zones or air strips it is almost mandatory that a 3 n.mi. area beyond either threshold be cleared or at least protected from intruders. On climbout at full power and low airspeed a transport is a textbook target for a heatseeker.

The second generation of man portable SAMs has yet to see large scale combat use but its immunity to trivial countermeasures and improving engagement envelope render it a major threat to helicopters, tactical transports, slower close air support/counter-insurgency aircraft and poorly flown tactical jets. The counter to such weapons lies in a combination of tactical flying, warning equipment and countermeasures none of which alone are likely to be adequate. Given the off-the-shelf availability of these weapons and thus almost non-existent warning time to deployment, those air forces and air arms which fail to suitably equip and train do so at their peril.


Javelin (surface-to-air missile)

Javelin is a British, man-portable surface-to-air missile, formerly used by the British Army and Canadian Army. It can be fired from the shoulder, or from a dedicated launcher known as Javelin LML—Lightweight Multiple Launcher. Capable of being vehicle mounted, the LML carries three rounds. It was replaced in front line British service by the Javelin S-15, sold commercially as the Starburst surface-to-air missile in 1993 (radio frequency guided Javelin was retained for some time thereafter for training purposes), and later by the Starstreak starting around 1997. The Canadian Forces have retired it without replacement.


צפו בסרטון: MISSILE TERRA ARIA!!! DIREZIONE VERSO GPTURBO!! (נוֹבֶמבֶּר 2021).