פודקאסטים בהיסטוריה

Smith II DD -378 - היסטוריה

Smith II DD -378 - היסטוריה

Smith II DD-378

סמית 'השני (DD-378: dp. 1,480,1. 341'4 ", b. 34'8", dr. 9'9 "; s. 35 k; cpl. 235; a. "tt .; cl. Mahan) 9mith השני (DD-378) נקבע ב -27 באוקטובר 1934 על ידי חצר הצי של Mare Island, Mare Island Calif. הושק ב- 20 בפברואר 1936; בחסות הגברת יאנסי ס. וויליאמס; ו בהוראתו ב- 19 בספטמבר 1936 פיקד קמ"ר הל גרוסקופף בפיקודו. עם פרוץ המלחמה, סמית 'היה בסן פרנסיסקו צמוד לטייסת המשחתים (דזרון) 5 ומאז ועד אפריל 1942, היא ביצעה תפקיד מלווה מהחוף המערבי לפרל. נמל. ב- 7 באפריל הוצבה סמית 'בכוח המשימה (TF) 1, המורכב מחטיבה 3 של ספינת הקרב, שערכה תרגילי אימון נרחבים לאורך החוף המערבי עד שיצאה לפארל הארבור ב -1 ביוני. עם הגעתה, סמית' הוקצה ל TF 17 בפיקודו של סגן האדמירל מרק מיצ'ר. היא עסקה במשך חודש במשך סיורי מלחמה ותרגילי אימון ולאחר מכן ליוותה שיירה בחזרה לסן פרנסיזיאו. לאחר שיפוץ וניסוי ים אחר כך במפרץ עררה, חזר לפרל הארבור באמצע אוגוסט והחל בתקופת אימונים ותחזוקה. ב -15 באוקטובר, הוקצה לה TF 16 המורכב מ- Enterprise (CV-6) ודרום דקוטה (BB-57). TF 16 עזב את פרל הארבור בסיירת מלחמה, ב -16 באוקטובר, ואליו הצטרפו בשבוע שלאחר מכן פורטלנד (CA-33) וסאן חואן (CL-54) עם מסך המשחתת שלהם. כוח המשימה פעל בצפון-מערב האיים החדשים. כאשר, ב -24 באוקטובר, נודע כי כוח נשא יפני מתכנס ב גוודלנקל. TF 17 Hornet (CV-8) ומסך המשחתות המשייט שלה, הצטרפו ל- TF 16 והכוח הממוזג כונה TF 61. ב -26 באוקטובר, מטוסי הצופים של Enterprise איתרו את הכוח היפני והם מצאו גם את שלנו. בשעה 0944 נצפו מטוסי האויב הראשונים והורנט נפגע מפצצות כעבור 30 דקות. בשנת 1125 הותקף סמית על ידי מערך של 20 מטוסי טורפדו. עשרים דקות לאחר מכן, מטוס טורפדו יפני התרסק לתוך החזית שלה וגרם לפיצוץ כבד. חלקה הקדמי של הספינה עטוף בדף עשן ולהבה ממכלי בנזין מתפקעים והיה צריך לנטוש את הגשר. כל בית הסיפון הקדמי עלה בלהבות, מה שהופך את החלק הקדמי של החלק העליון של הערימה מספר אחת לבלתי נסבל. התותחנים של סמית 'ניתזו שישה מהמטוסים. בשעות אחר הצהריים המוקדמות, הצוות כיבה את כל השריפות קדימה. עם 57 הרוגים או נעדרים, 12 פצועים, כתבי העת שלה הוצפו ואובדן זמני של שליטה בהגה מבית הטייס, סמית 'שמרה על מיקומה במסך כשכל האקדחים הניתנים לשירות ירו. הפעולה נותקה בערב, וסמית 'פנה לנומאה לתיקונים זמניים. היא תוקנה ויצאה לפארל הארבור ב -5 בנובמבר. בפרל הארבור, היא עברה שיפוץ חצר וניסויים בים שנמשכו עד פברואר 1943. סמית 'עזב ב -12 בפברואר לאספיריטו סנטו כמסך של רייט (CVL-49). גרידלי (DD-380) הצטרף למסך שם, והספינות המשיכו לגוודלנקל, שם ביצע סמית סיורים אנטי-ימיים עד 12 במרץ. לאחר מכן חזרה לאספיריטו סנטו והשתתפה בסיורים שונים ובתרגילים טקטיים ולוגיסטיים עם TF 10 באזור ים קלדוניה החדשה-אלמוגים עד 28 באפריל. סמית 'חזר לפרל הרבור בחודש הבא ללוגיסטיקה ואז הפליג לאוסטרליה. סמית הוצמד ל- DesRon 5 שערכה תרגילים באזור טאונסוויל ~ קייפ מורטון עד ה -10 ביוני, ולאחר מכן ליוותה ספינות ספינות ונחיתות למפרץ מילן. שאר יולי. סמית 'יצא למקיי, אוסטרליה וזמינות החצר ב -1 באוגוסט. עם סיום זה, היא חזרה למפרץ מילן לתרגילים נוספים והכנות לפעולות צפויות עם הצי השביעי. פינשפהן, גינאה החדשה, ב -23 באוגוסט ללא התנגדות. הטייסת חזרה למפרץ מילן והשתתפה בתרגילים עד ה -2 בספטמבר בה הפליגה עם TF 76 לאזור מפרץ הון שב גינאה החדשה. סמית 'הפציצה מטרות באזור "החוף האדום" שהוקצה לה לפני נחיתות של דיוויזיית החיל הרגלים האוסטרלית התשיעית ב -4 בספטמבר. היא נשארה באזור בסריקות התקפיות נגד צוללות, וככהגנה נגד אוויר עד 18 בספטמבר. בלילה שבין 7-8 לספטמבר הפגיזה הטייסת את לא. במהלך התקופה 20 עד 23 בספטמבר השתתף סמית בהפצצות ובנחיתות בפינשפהן כיחידה של 76 ליש"ט. לא נגרם לו נזק, אבל הם איבדו 16 מטוסים לכיסוי קרב או מירי. לאחר מכן שב סמית 'למפרץ הולויקוט לצורך פעולות אספקה ​​מחדש לאה ולפינשבפן. ב -3 באוקטובר הוטלו על סמית', ננלי (DD-391) וריד (DD-369) לבצע מטאטא נגד צוללות של מפרץ הון. בשנת 1821, שלוש ערות טורפדו נצפו על קורת הנמל של סמית '. היא עשתה הגה ימני מלא והחליקה בין שניים מהטורפדו-אחד שחלף 500 יארד לנמל, האחרים 200 יארד לשולחן. הנלי לקח טורפדו בצד הנמל, ושש דקות לאחר מכן, נשבר למחצית, ונעלם מעיניו בשנת 1832. סמית ביצע התקפת מטען עומק שהוכיחה את עצמה חסרת תועלת. הטייסת בילתה את שארית החודש בפעולות אספקה ​​חוזרות לקידום שטחים. לסמית 'הייתה תקופת זמינות קצרה במפרץ מילן, בנובמבר הראשון ולאחר מכן חזרה לאזור לאשה פינשפהן. ב -14 בדצמבר צורף סמית לכוח ההתקפה של אראווה במפרץ הולניקוטה ויצא למבצע זה. למחרת בבוקר היא הפגיזה את "אורנג 'ביץ'", קייפ מרקוס, וכיסתה את המבצע ביחידות אחרות של דזרון 5. הטייסת חזרה לאחר מכן למפרץ מילן כדי להתכונן לפלישה לקייפ גלוסטר שבניו בריטניה. סמית בלטה מבונה לאחר מכן חג המולד כמלווה לכוח הפיגוע קייפ גלוסטר (TF 76) וכיחידה מקבוצת ההפגזות. למחרת בבוקר היא הפגיזה את "גרין ביץ '", קייפ גלוסטר לקראת התקיפה של נחתים מהדיוויזיה הימית הראשונה. היא ליוותה אוניות אספקה ​​חוזרות לאזור הנחיתה בשבוע שלאחר מכן. סמית 'הייתה יחידה של כוח התקיפה של סיידור כאשר, ב -1 בינואר 1944, נגרמה לה על ידי האצ'ינס (DD-476) ונאלצה לשוב למפרץ מילן לתיקון. עד מהרה הצטרפה מחדש לטייסת בפעולות אספקה ​​מחדש לקייפ גלוסטר ולאזור לאה. סמית הפגיז את מערכות האקדח של האויב בסביבות הרוואת 'פוינט וסינגור, ב -13 בפברואר, לקראת הנחיתות שם. אוגדת הפרשים הראשונה שעל סיפון הנחיתה באי לוס נגרוס. למחרת בבוקר, היא החלה להפציץ מטרות ייעודיות לאורך החוף הצפוני של נמל הייאן. הכוחות נחתו וסמית 'סיפקה אש עד אותו ערב, כשהסירה כוחות נוספים לאזור הנחיתה. תקופת השיפוץ שם הושלמה עד ה -21 ביוני, והטייסת הפליגה לפרל הארבור, תוך שהיא מבלה את חמשת השבועות הקרובים בתרגולי אימונים ובתרגולי כלי נשק. ב- 1 באוגוסט הורתה סמית 'לאניווטוק וסירתה במרשלים הכבושים באויב עד ה -24 בספטמבר, כאשר הצטרפה ל- TG 57.9, המורכבת מחטיבת קרוזר 6, ויצאה לסאיפן. קבוצת המשימות החלה בסיורים פוגעניים בצפון המריאנות כדי להגן על המוצב המרכזי של האוקיינוס ​​השקט מפני מתקפת אויב. סמית 'חזר לאן, איווטוק בתחילת אוקטובר, ערך טיול ליווי לאוליתי, ולאחר מכן הפליג להולנדיה. ימים אחר כך. היא סיירה במפרץ לייט כיחידה של TG 77.1 בין ה -1 ל -16 בנובמבר ולאחר מכן ליוותה שיירה לג'ורג'יה החדשה ובחזרה. היא קיבלה פקודה לפגישה ב- 6 בדצמבר עם קבוצת ההתקפה של אורמק כדי להפציץ עמדות אויב לחוף ולאחר מכן להנחית שם את אוגדת הצבא ה -77. הקבוצה הגיעה למחרת בבוקר לאזור מפרץ אורמק, וסמית הוצבה מצפון מזרח לאי פונסון כספינת מנהל קרב. בשעה 0945 תקפו מטוסי אויב את הצי. לפחות שלושה מטוסי התאבדות צללו על מהאן ושלושה על וורד (DD-483). שניהם נפגעו קשות ולאחר מכן שקעו בירי ידידותי לאחר שהתברר כי לא ניתן היה לשלוט בשריפות או להציל את הספינות. ההתקפות האוויריות נמשכו לאורך כל הבוקר וכאשר הורד כוח הנחיתה, קבוצת התקיפה פרשה ללייט. סמית 'ודסרון 5, שיצאו מסן פדרו עם דרג אספקה ​​למפרץ אורמק ב -11 בדצמבר, הותקפו באותו ערב במפרץ לייט על ידי כוח של מטוסי אויב. בשנת 1704 נפגע ריד מפצצה ומטוס התאבדות. היה פיצוץ עז, והיא עקפה ושקעה בשנת 1706. סמית 'התזה ארבעה ממטוסי האויב. למחרת בבוקר, המערך הותקף שוב על ידי מטוסים יפנים, וקלדוול (DD-605) נפגעה מקמיקזה שהציתה אותה. המשחתות לא ספגו פגיעות אחרות, וסמית המשיכה בפעולות האספקה ​​החוזרות עד ה -17 כשהפליגה למאנוס ללוגיסטיקה ותחזוקה. נחיתות במפרץ לינגיין, לוזון. אירעה התקפה אווירית כבדה כעבור יומיים, שבה מפרץ קילקון (CVE-71) נפגע קשות על ידי קמיקזה. סמית ', במרחק של 3,000 מטר, עמד במקום לחלץ ניצולים. היא לקחה על סיפונה מעל 200 מלחים. ב- 9 בינואר, היא הצליחה להעביר את הגברים האלה בחזרה למפרץ קיטקון, שהלך כעת תחת אדים משלה. לאחר מכן הוטל על סמית 'לסייר במפרץ לינגיין הצפוני. בין ה -28 בינואר ל -20 בפברואר, היא הציגה שיירות להולנדיה, סנספור ולייט. בלייט ב -20, הוטל עליה להקרין שיירה למפרץ מנגרין, מינדורו. בעת שעבר בים מינדנאו למחרת בבוקר, נפלה רשו (DD-499) מטורפדו ונפגעה קשות. סמית 'הלך לצידו כדי להעביר פצועים, לספק חשמל ולהתחיל לשאוב את חדר המנועים שאחריו עם משאבות אש והרס. היא גררה את רנשו במשך שש שעות עד שהוקל לה, כדי להמשיך באופן עצמאי לסן פדרו ולהעביר את הפצועים שנלקחו על הסיפון. בדרך למינדורו ב -24, סמית 'הרים קשר מכ"ם שלא השיב לבקשתה המהבהבת. זיהוי. כשהמגע מואר, הוכיח שהוא מכשיר אדים יפני של 200 טון. המטרה נלקחה באש בשנת 2147 ונהרסה על ידי 2158. סמית 'עזב את מינדורו ב -26 בפברואר כיחידה של פוארטה פרינססה, קבוצת ההתקפה של פאלוואן (ת.ג 78.2). היא הייתה בתחנה יומיים לאחר מכן ובשנת 0818 החלה לירות בהפגזות חוף ראשוניות ב"חוף הלבן ". לאחר מכן סיירה בכניסה לנמל פאלאוואן עד 4 במרץ. סמית השתחרר מהסיור וביצע שתי ריצות לפאלוואן כמלווה לאוניות אספקה. ב -24 במרץ הפליג סמית שוב עם TG 78.2. הפעם המטרה הייתה להעביר ולהנחית את חטיבת הרגלים האמריקאית בסבו סיטי, האי סבו. סמית 'הפציץ את חופי הנחיתה בבוקר התקיפה, 28 במרץ, ולאחר שנחתו הכוחות, סיפק להם אש קריאה. במשך תקופה של שמונה ימים היא הוציאה 1,200 סיבובים של תחמושת בגודל 5 אינץ '. ב -23 באפריל יצאה מהפיליפינים עם הוראות להצטרף ל- TG 78.1 במורוטאי. הקבוצה מינתה ממורוטה; ב- 27 באפריל 1945 הובלת חטיבת הרגלים האוסטרלית ה -26 לאי טרקאן, בורנאו, לנחיתה אמפיבית. סמית 'התחיל בהפצצות ראשוניות על חופי הנחיתה בשעה 0700, 1 במאי, ונשאר בתחנה עד ה -19 בתור ספינת כיבוי אש, משמרת סינון וסיור בכניסה לנמל. סמית 'פרש למורוטאי, הפליג לזמבנגה, נפגש עם מטווי (AOG-17) וליווה אותה בחזרה לטרקאן. לאחר מכן היא סיפקה תמיכה לירי של האוסטרלים עד שהורתה לחזור למורוטאי, ושם הוצמדה ל- Ad Admiral Noble T (R 78.2 ב -26 ביוני ושוב הפליגה לבורנאו. הפעם המטרה הייתה Balikpapan, בורניאו, שם האוסטרלי הראשון. היה צריך להנחית את החיל. סמית 'התחיל בהפצצות החוף בשעה 0700, 1 ביולי, וקיבל אש חזרה מתותחי האויב לחוף שהתיז קרוב על הסיפון. התותחנים היפנים קיבלו סוף סוף את טווח שלה ושלחו שלושה פגזים דרך הערימה מספר אחת שלה. הפגזים לא הצליחו להתפוצץ, ורק נזק שטחי נגרם. החלפת אקדח גלויה אחת נלקחה תחת אש נגדית והשתקה. סמית 'עזב למחרת למורוטאי, הרים שיירת אספקה ​​וחזר לבליקפפן ב -16 ביולי. היא יצאה ביום ה -24 ל סן פדרו וזמינות מכרז. סמית 'עזב את הפיליפינים ב -15 באוגוסט למפרץ באקנר; נשאר שם שבועיים והפליג לנמל נגאסאקי, קיושו. ב -15 בספטמבר עלו 90 יוצאי מלחמה; למחרת בבוקר, אדים סמית לאוקינאווה להעביר אותם לארצות הברית. היא אספה 90 אנשי צבא נוספים של בעלות הברית בנגסאקי ב -21 בספטמבר והעבירה אותם בחזרה לרוויל (APA-227) במפרץ באקנר. סמית 'הגיע לסאסבו ב -28 בספטמבר ויצא כעבור יומיים לסן דייגו, דרך פרל הארבור. היא עגנה בסן דייגו ב -19 בנובמבר ונשארה שם עד שהוזמנה לפרל הארבור ב -28 בדצמבר לצורך סילוק או ביטול. היא הגיעה לפרל הארבור ב -3 בינואר 1946 וקיבלה מעמד לא פעיל. סמית הוצא מהשירות ב -28 ביוני 1946 והודח מרשימת חיל הים ב -25 בפברואר 1947. סמית קיבל שישה כוכבי קרב על שירות מלחמת העולם השנייה.


1941-42 [עריכה | ערוך מקור]

עם פרוץ המלחמה, נַפָּח שהתה בסן פרנסיסקו, קליפורניה, מחוברת לטייסת המשחתות (DesRon) 5 ומאז ועד אפריל 1942, היא ביצעה תפקיד ליווי מהחוף המערבי לפרל הארבור. ב- 7 באפריל, נַפָּח הוטל על צוות המשימה (TF) 1, המורכב מחטיבה 3 של ספינת הקרב, שערכה תרגילי אימון נרחבים לאורך החוף המערבי עד שיצאה לפארל הארבור ב -1 ביוני. עם הגעתה, נַפָּח הוקצה ל- TF 㺑 בפיקודו של סגן האדמירל מארק מיטשר. היא עסקה בסיירי מלחמה ותרגילי אימון במשך חודש ולאחר מכן ליוותה שיירה בחזרה לסן פרנסיסקו. לאחר שיפוץ וניסוי ים לאחר מכן באזור המפרץ, היא חזרה לפרל הארבור באמצע אוגוסט והחלה בתקופת אימונים ותחזוקה. ב- 15 באוקטובר, הוטלה עליה TF 16 המורכבת מ מִפְעָל (CV-6) ו- דרום דקוטה (BB-57). TF 㺐 עזב את פרל הארבור בסיור מלחמה, ב -16 באוקטובר, ואליו הצטרף בשבוע שלאחר מכן פורטלנד (CA-33) ו- סן חואן (CL-54) עם מסך ההורס.

כוח המשימה פועל מצפון -מערב לאיי ההברידים החדשים כאשר, ב -24 באוקטובר, נודע כי כוח נשא יפני מתכנס בגואדלנקל. צוות המשימה 17 (TF17), צִרעָה (CV-8) ומסך המשחתות המשייטת שלו, הצטרפו ל- TF 㺐 והכוח הממוזג כונה TF 61.

ב- 26 באוקטובר, מטוסי צופים מ מִפְעָל איתר את הכוח היפני. בשעה 0944 נצפו המטוסים היפנים הראשונים ו צִרעָה נפגע מפצצות 30 ו -160 דקות לאחר מכן. בשעה 1125, נַפָּח הותקף על ידי מערך של 20 מטוסי טורפדו. עשרים דקות לאחר מכן, מטוס טורפדו יפני התרסק לתוך החזית שלה וגרם לפיצוץ כבד.

לפי אחת הגרסאות, הטורפדו שנשא המטוס לא התפוצץ בהשפעה, אך עשה זאת כעבור זמן מה. הדבר גרם לנזקים רבים יותר ולנפגעים. ΐ ] החלק הקדמי של הספינה היה עטוף בדף עשן ובהבה ממכלי בנזין מתפקעים והגשר היה צריך להינטש. כל הסיפון הקדמי התלהט, מה שהופך את החלק הקדמי של הערימה מספר אחת לבלתי נסבל. של סמית ' התותחנים הפילו שישה מהמטוסים. בשעות אחר הצהריים המוקדמות, הצוות כיבה את כל השריפות קדימה - בעיקר בסיוע בהחלטת המפקד שלה להנחות את הספינה הבוערת בעקבות דרום דקוטה של ​​USS. Ώ ] עם 57 הרוגים או נעדרים, 12 פצועים, כתבי העת שלה הוצפו ואובדן זמני של השליטה בהיגוי מבית הטיס, נַפָּח שמרה על מיקומה במסך כשכל האקדחים הניתנים לירות ירו. הפעולה נותקה בערב, ו נַפָּח נוסע לנומאה לתיקונים זמניים. היא תוקנה ויצאה לפארל הארבור ב -5 בנובמבר. בפרל הארבור, היא עברה שיפוץ חצר וניסויי ים שנמשכו עד פברואר 1943.

USS נַפָּח זכתה בציטוט היחידה הנשיאותית על המשך הלחימה למרות נזק משתק לספינה.

1943 [עריכה | ערוך מקור]

נַפָּח יצא ב- 12 בפברואר לאספיריטו סנטו כמסך עבור רייט (CVL-49). גרידלי (DD-380) הצטרפו למסך שם, והספינות המשיכו לגואדלקנאל שם נַפָּח ביצעו סיורים אנטי -צוללים עד ה -12 במרץ. לאחר מכן חזרה לאספיריטו סנטו והשתתפה בסיורים שונים ובתרגילים טקטיים ולוגיסטיים עם TF 㺊 באזור קלדוניה-ניו האלמוגים החדשה עד 28 באפריל. נַפָּח חזר לפרל הרבור בחודש הבא ללוגיסטיקה ואז הפליג לאוסטרליה.

נַפָּח צורף ל- DesRon 5 שערכה תרגילים באזור טונסוויל-קייפ מורטון עד ה -10 ביוני, ולאחר מכן ליוותה ספינות ספינות ונחיתות למפרץ מילן, ונותרה שם בשאר יולי. נַפָּח יצא למקאי, אוסטרליה וזמינות החצר ב -1 באוגוסט. כשזה הושלם, היא חזרה למפרץ מילן להמשך תרגילים והכנות לפעולות צפויות עם הצי השביעי.

נַפָּח, עם משחתות פרקינס (DD-377), קונינגהם (DD-371), ו מהאן (DD-364), הפציץ את פינשפהן, גינאה החדשה, ב -23 באוגוסט ללא התנגדות. הטייסת חזרה למפרץ מילן והשתתפה בתרגילים עד ה -2 בספטמבר כאשר הפליגה עם TF 㻌 לאזור מפרץ הון שב גינאה החדשה. נַפָּח הפציצו מטרות בשטח "החוף האדום" שהוקצה לה לפני הנחיתות על ידי אוגדת הרגלים ה -9 באוסטרליה ב -4 בספטמבר. היא נשארה באזור בטאטופים פוגעניים, סיורים נגד צוללות, וככהגנה נגד אוויר עד 18 בספטמבר. בליל 7/8 בספטמבר, הטייסת הפגיזה את לא.

במהלך התקופה 20 עד 23 בספטמבר, נַפָּח השתתף בהפצצות ובנחיתות בפינשפהן כיחידה של TF 㻌. התקפות אוויריות של אויבים בוצעו נגד כוח המשימה ללא נזק לו, אך הן איבדו 16 מטוסים לכיסוי קרב או ירי ימי. נַפָּח לאחר מכן חזר למפרץ הולניקוטה לצורך פעולות אספקה ​​מחדש לאה ולפינשפן.

ב- 3 באוקטובר, נַפָּח, הנלי (DD-391), ו ריד (DD-369) הוקצו להכין מטאטא נגד צוללות של מפרץ הון. בשנת 1821 נצפו שלוש ערות טורפדו של סמית ' קורת נמל. היא עשתה הגה ימני מלא והחליקה בין שניים מהטורפדות - אחד עובר 500 יארד (460   מ ') לנמל, השני 200 יארד (180   מ') לשולחן. הנלי לקח טורפדו בצד הנמל, ושש דקות לאחר מכן התפרק לשניים ונעלם מעיניו בשנת 1832. נַפָּח ביצע התקפת מטען עומק שהוכיחה את עצמה חסרת תועלת. הטייסת בילתה את שארית החודש בפעולות אספקה ​​חוזרות לקידום שטחים. נַפָּח הייתה תקופת זמינות קצרה במפרץ מילן, בנובמבר הראשון ולאחר מכן חזרה לאזור לא-פינשפהן.

ב- 14 בדצמבר, נַפָּח הוצמד לכוח ההתקפה של Arawe שהתגבש במפרץ הולניקוטה ויצא למבצע זה. למחרת בבוקר היא הפגיזה את "אורנג 'ביץ'", קייפ מרקוס, וכיסתה את המבצע ביחידות אחרות של דזרון 5. הטייסת שבה אז למפרץ מילן כדי להתכונן לפלישה לקייפ גלוסטר, בריטניה החדשה.

נַפָּח בלטה מבונה ביום חג המולד כמלווה של כוח ההתקפה קייפ גלוסטר (TF 㻌) וכיחידה מקבוצת ההפגזות. למחרת בבוקר היא הפגיזה את "גרין ביץ '", קייפ גלוסטר, לקראת תקיפת הנחתים מהדיוויזיה הימית הראשונה. היא ליוותה אוניות אספקה ​​חוזרות לאזור הנחיתה בשבוע שלאחר מכן.

1944 [עריכה | ערוך מקור]

נַפָּח הייתה יחידה של כוח התקיפה של סיידור כאשר, ב -1 בינואר 1944, היא נטרפה על ידי האצ'ינס (DD-476) ונאלץ לחזור למפרץ מילן לתיקון. עד מהרה הצטרפה לטייסת בפעולות אספקה ​​מחדש לקייפ גלוסטר ולאזור לאה. נַפָּח הפגזות של כלי אקדח בקרבת הרוואט פוינט וסינגור, ב -13 בפברואר, לקראת הנחיתות שם.

ביום ה -28, נַפָּח עזב את קייפ סודסט, כיחידה מקבוצת ההתקפה של איי האדמירליות, עם 71 קצינים ואנשי דיוויזיית הפרשים הראשונה על סיפון הנחיתה באי לוס נגרוס. ב- 29 בפברואר, היא החלה להפציץ מטרות ייעודיות לאורך החוף הצפוני של נמל הייאן. הכוחות נחתו ו נַפָּח סיפקה אש עד אותו ערב כשהסירה כוחות נוספים לאזור הנחיתה.

ב- 17 במרץ, נַפָּח, עם DesRon 5, עזבו את דרום האוקיינוס ​​השקט בדרך לסן פרנסיסקו דרך פרל הארבור. תקופת השיפוץ שם הושלמה עד 21 ביוני והטייסת הפליגה לפרל הארבור, תוך שהיא מבלה את חמשת השבועות הקרובים בתרגולי אימונים ובתרגולי כלי נשק. ב- 1 באוגוסט, נַפָּח הוזמנה לאניווטוק ופטרלה באיי מרשל הכבושים באויב עד ה -24 בספטמבר כשהצטרפה ל- TG 㺹.9, המורכבת מחטיבת קרוזר 5, ויצאה לסאיפן. קבוצת המשימות החלה בסיורים פוגעניים בצפון המריאנות כדי להגן על המוצב המרכזי של האוקיינוס ​​השקט מפני מתקפת אויב. נַפָּח חזר לאניווטוק בתחילת אוקטובר, ערך טיול ליווי באוליתי ואז הפליג להולנדיה.

נַפָּח הוצמד לצי השביעי ב -26 באוקטובר ולמחרת כיוון את דרכו למפרץ לייט, פ.י., והגיע לסן פדרו כעבור שלושה ימים. היא סיירה במפרץ לייט כיחידה של TG 㻍.1 בין התאריכים 1 עד 16 בנובמבר ולאחר מכן ליוותה שיירה לג'ורג'יה החדשה ובחזרה. היא קיבלה פקודה לפגישה ב- 6 בדצמבר עם קבוצת ההתקפה של אורמק כדי להפציץ עמדות אויב לחוף ולאחר מכן להנחית שם את אוגדת הצבא ה -77. הקבוצה הגיעה למחרת בבוקר לאזור מפרץ אורמק, ו נַפָּח הוצבה מצפון מזרח לאי פונסון כספינת מנהל קרב. בשעה 0945 תקפו מטוסי אויב את הצי. לפחות שלושה מטוסי התאבדות צללו מהאן (DD-364) ושלושה אהרון וורד (DD-483). שניהם נפגעו קשות ולאחר מכן שקעו בירי ידידותי לאחר שהתברר כי לא ניתן היה לשלוט בשריפות או להציל את הספינות. מתקפות האוויר נמשכו לאורך כל הבוקר וכאשר הורד כוח הנחיתה, קבוצת התקיפה פרשה ללייט.

נַפָּח ו- DesRon 5, היוצאים מסן פדרו עם דרג אספקה ​​למפרץ אורמק ב -11 בדצמבר, הותקפו באותו ערב במפרץ לייט על ידי כוח של מטוסי אויב. בשנת 1704 נפגע ריד מפצצה ומטוס התאבדות. היה פיצוץ אלים, והיא עקפה ושקעה בשנת 1706. נַפָּח הפיל ארבעה ממטוסי האויב. למחרת בבוקר שוב הותקפה המערך על ידי מטוסים יפנים, ו קולדוול (DD-605) נפגעה מקמיקזה שהציתה אותה. לא היו פגיעות אחרות על ידי המשחתות, ו נַפָּח המשיכה בפעולות האספקה ​​מחדש עד ה -17 בה הפליגה למאנוס לצורך לוגיסטיקה ותחזוקה.

1945 [עריכה | ערוך מקור]

נַפָּח חזר למפרץ לייט ב- 6 בינואר 1945 כיחידה במסך TG 㻏.2 הממשיכה לתמוך בנחיתות אמפיביות במפרץ לינגיין, לוזון. אירעה התקפה אווירית כבדה כעבור יומיים שבה מפרץ קיטקון (CVE-71) נפגע קשות על ידי קמיקזה. נַפָּחבמרחק 3,000 מטרים (2,700 ומרחק 160 מ '), עמדו בכדי להציל ניצולים. היא לקחה על סיפון מעל 200 מלחים. ב- 9 בינואר היא הצליחה להעביר את הגברים האלה בחזרה מפרץ קיטקון שהתנהלה כעת באדים משלה. נַפָּח הוטל אז לסייר במפרץ לינגיין הצפוני. בין ה -28 בינואר ל -20 בפברואר היא הציגה שיירות להולנדיה, סנספור ולייט. בלייט ב -20, הוטל עליה להקרין שיירה למפרץ מנגרין, מינדורו. בעת שעברנו בים מינדנאו למחרת בבוקר, רנשו (DD-499) נפגע מטורפדו ונפגע קשות. נַפָּח הלך לצד להעביר פצועים, לספק חשמל, ולהתחיל לשאוב את חדר המנועים שאחריו עם משאבות אש והרס. היא גררה רנשו במשך שש שעות עד שהוקל לה, להמשיך באופן עצמאי לסן פדרו ולהעביר את הפצועים שהועלו על הסיפון.

בדרך למינדורו ב -24, נַפָּח אספה קשר מכ"ם שלא הגיב להבהב שלה בבקשה להזדהות. כאשר מגע הקשר מואר, הוא הוכיח שהוא מכשיר אדים יפני של 200 טון. המטרה הובלה באש בשנת 2147 ונהרסה בשנת 2158. נַפָּח עזב את מינדורו ב -26 בפברואר כיחידה בפוארטה פרינססה, קבוצת ההתקפה של פלאוואן (TG 㻎.2). היא הייתה בתחנה יומיים לאחר מכן ובשנת 0818 החלה לירות בהפגזות חוף ראשוניות ב"חוף הלבן ". לאחר מכן סיירה בכניסה לנמל פאלאוואן עד 4 במרץ. נַפָּח הוקל מהסיור וביצע שתי ריצות לפאלוואן כמלווה לאוניות אספקה.

ב- 24 במרץ, נַפָּח הפליג שוב עם TG 㻎.2. הפעם המטרה הייתה להעביר ולהנחית את דיוויזיית הרגלים הראשונה האמריקאית בסבו סיטי, האי סבו. נַפָּח הפציץ את חופי הנחיתה בבוקר התקיפה, 28 במרץ, ולאחר שנחתו הכוחות, סיפק להם אש קריאה. במשך תקופה של שמונה ימים היא הוציאה 1,200 סיבובים של תחמושת בגודל 5 אינץ '(130 מ"מ). ב- 23 באפריל יצאה מהפיליפינים עם הוראות להצטרף ל- TG 㻎.1 במורוטאי.

הקבוצה מינתה ממורוטאי ב -27 באפריל 1945, והעבירה את חטיבת הרגלים האוסטרלית ה -26 לאי טרקאן, בורנאו, לנחיתה אמפיבית. נַפָּח החלה בהפגזה ראשונית על חופי הנחיתה בשעה 0700, 1 במאי, ונשארה בתחנה עד ה -19 בתור ספינת כיבוי אש, משמרת סינון וסיור בכניסה לנמל. נַפָּח פרש למורוטאי, הפליג לזמבנגה, נפגש עם מטווי (AOG-17) וליווה אותה בחזרה לטרקאן. לאחר מכן סיפקה תמיכה לירי לאוסטרלים עד שהורתה לחזור למורוטאי.

שם היא צורפה ל- TG 㻎.2 של האדמירל נובל ב- 26 ביוני ושוב הפליגה לבורניו. הפעם המטרה הייתה באליקפפן, בורניאו, שם אמור היה לנחות את החיל האוסטרלי הראשון. נַפָּח החל בהפגזות החוף בשעה 0700, 1 ביולי, וקיבל אש חזרה מתותחי האויב לחוף שהתיז קרוב על הסיפון. התותחנים היפנים קיבלו סוף סוף את טווח השליחה ושלחו שלוש פגזים דרך הערימה מספר אחת שלה. הפגזים לא הצליחו להתפוצץ, ורק נזק שטחי נגרם. החלפת אקדח אחת גלויה נלקחה תחת אש נגדית והושתקה. נַפָּח עזב למחרת למורוטאי, הרים שיירה לאספקה, וחזר לבליקפפן ב -16 ביולי. היא יצאה ב -24 לסן פדרו וזמינות מכרז.


Smith II DD -378 - היסטוריה

מלחים מפח
היסטוריה של הורסים

המשחתת החדשה הונחה ב -27 באוקטובר 1934 והושקה שישה עשר חודשים לאחר מכן. היא תוזמן ב -19 בספטמבר 1936.

בדומה לאחיותיה, USS SMITH שובצה בתחילה לצי האמריקאי באוקיינוס ​​השקט. בעקבות סבב ההפלגות הרגיל, תרגילי האימון ובעיות הצי, SMITH התיישב בקצב ההולך וגדל של צי המתכונן למלחמה. ב -7 בדצמבר 1941 מצא את המשחתת המשרתת עם DESRON 5, ושיירה אספקה ​​מהחוף המערבי לאיי הוואי. אולם אימוניה יעמדו לה טוב. בסתיו 1942, לאחר פעולות אימון מקיפות עם TASK FORCE 17, היא הייתה מוכנה להפליג ישירות למערבולת בדרום האוקיינוס ​​השקט.

באוקטובר נמסר ל SMITH לשרת עם TASK FORCE 16, שמרכיביו העיקריים כללו את הספק הגדול USS ENTERPRISE (CV-6) וספינת הקרב החדשה, USS SOUTH DAKOTA (BB-57). הכוח יחוזק בהפלגתו דרומה לסיירות USS PORTLAND (CA-33) ו- USS SAN JUAN (CL-54) ומסך הצטרף תוך שבוע כאשר כוח המשימה נכנס למים צפונית מערבית לגואדלנקל. בסופו של דבר, כוחו של SMITH יתכנס עם TASK FORCE 17, כולל USS HORNET (CV-8) ומסך המשחתות החזק שלה. היחידה החדשה, TASK FORCE 61, הייתה מוכנה כעת לגרוטאות.

בקרב שלאחר מכן על איי סנטה קרוז, כוחות נושאים מתנגדים פתחו בהתקפות קטלניות. SMITH הותקפה על ידי עשרים מפציצי טורפדו ימיים מסוג Nakajima B5N2 & quotKate & quot והמשחתת האמיצה הצליחה להדוף אותם. פחות משעה לאחר מכן, מחבל טורפדו נוסף, זה שכבר נפגע ממטר המטוסים הכבד שהציבה SMITH ושאר המסך שלה, התרסק לחזית המשחתת. אפילו כשבית הסיפון הקדמי שלה עלה בגשר שלה, SMITH המשיכה להקים מטוס יעיל שישה מטוסים זכו לתותחנים חדי העיניים של DD-378. בשעות אחר הצהריים כבו השריפות שלה, אבל היו לה שישים ותשעה נפגעים, המגזינים שלה הוצפו והשליטה הוסטה לאחור. ובכל זאת, היא החזיקה את מיקומה במסך הנשיאה, וירה את כל התותחים שישאו נגד התקפות חוזרות ונשנות, עד שהקרב יסתיים בסופו של דבר באותו ערב. הפצעים שלה ידרשו ביקור של ארבעה חודשים במתקני התיקונים בפרל הארבור.

USS SMITH יצורף לכוח האמפיבי השביעי, שיתמוך בהתקפות של GEN דאגלס מקארתור דרך דרום מערב האוקיינוס ​​השקט. החודשים הקרובים היו בסימן שעות אינסופיות של שירות שיירות, סיורים נגד צוללות, הפגזות חוף והגנה נגד אוויר. ב- 3 באוקטובר 1943 שטפו SMITH, USS REID (DD-369) ו- USS HENLEY (DD-391) את מימי מפרץ הואון בקצה המזרחי של גינאה החדשה. במעמקים חיכתה הצוללת היפנית RO-108 להזדמנות שלה. סמית 'ראה את הטורפדו מתעורר תחילה ושדר אזהרה כשהתפתלה כדי להתחמק מהאיום. טורפדו חלפו לאורך כל קרן המשחתת, אך להנלי לא היה מזל. DD- 391 נפגע מטורפדו ונפרץ למחצית שש דקות לאחר מכן. SMITH הטעין את הצוללת ללא עומק.

DD-378 תילחם דרכה בדרום האוקיינוס ​​השקט למשך שארית שנת 1943, החל מחוף הים ועד ראש החוף, ותספק אש תומכת וליווי שיירות.

בסתיו 1944 נסעו כוחות אמריקאים לעבר הפיליפינים וחברת USS SMITH הועברה לצי השביעי המאסיבי לצי הפלישה הגדול ביותר שטרם הפליג באוקיינוס ​​השקט. המשחתת הוותיקה תשרת בקרבות הקלאסיים סביב מפרץ אורמוק, ותלחם בכמה מהתקפות הקמיקזה הראשונות במערכה באוקיינוס ​​השקט. בקבוצה שהוקצתה למסך שיירות לחיזוק ראש החוף במפרץ אורמוק, משחתת אחת טבעה ואחת נפגעה קשות על ידי המתאבדים היפנים, אך SMITH היווה ארבעה מהתוקפים ויצא מהפעולה ללא פגע. השנה החדשה נפתחה בפעילות קמיקזה נוספת, הפעם SMIT נקראה לחילוץ אנשי צוות מנשא & quotecort & quot ", USS KITKUN BAY (CVE-71). יותר ממאתיים מלחי נושאות היו חייבים את חייהם ל- DD-378. חודשים לאחר מכן היא תסייע לאותו USS RENSHAW (DD-499) שנפגע קשות, וסובל מנזקי טורפדו. SMITH משך לצד פחית הפח המוכה, מספק חשמל, שואב את חדר המכונות שאחריו ומוריד את הפצועים של RENSHAW. SMITH גרר את RENSHAW למשך שש שעות עד שניתן היה לבצע תיקונים זמניים וכוחות ההצלה המאובזרים יותר היו זמינים. DD-499 שרד.

ביוני 1945, USS SMITH ירד מבורנאו ועסק במסירות עם סוללות חוף יפניות. שלוש יריות שהוצבו היטב עברו את מחסנית מספר אחת של המשחתת ומס '8217, אבל כולן היו טיפשים. לרוע המזל של היפנים, האש של SMITH הייתה מדויקת עוד יותר, והפגזים שלה עבדו מצוין. סוללות החוף שותקו.

ההודעה על הפסקת אש באוקיינוס ​​השקט מצאה את המשחתת הוותיקה במים סביב הפיליפינים. היא תעבור במהירות לאיי הבית היפנים כדי לפקח על החזרתם של שבויי מלחמה אמריקאים. DD-378 would finally return to the West Coast in November 1945, only to be ordered to Pearl Harbor for deactivation.

SMITH was decommissioned on June 28, 1946 and stricken from the Navy List on February 25, 1947.


תוכן

Each episode of Battle 360 makes extensive use of veteran interviews from the sailors, pilots and Marines of USS מִפְעָל (CV-6). Many of these veterans' accounts appear as ongoing storylines throughout the series and the veterans themselves become regular characters. Among the veterans interviewed for the program are pilots Captain Donald "Flash" Gordon, Stanley "Swede" Vejtasa, Captain Norman "Dusty" Kleiss, Rear Admiral James D. Ramage, and Bruce McGraw. Among the ship's surviving crew interviewed for the series are Yeoman Willard Norberg, Roy E. Blood (1918–2015), Jack Glass, Arnold Olson and James Barnhill. Members of the ship's Marine Detachment are also interviewed including Louis Michot, Jack Maroney, Frank Graves, Richard Harte, Walter Keil and George E. Lanvermeier, Sr.

בנוסף ל מִפְעָל veterans, there are a number of veteran contributors from other vessels that fought with מִפְעָל, including sailors from USS צִרעָה (CV-8) , USS נורת'המפטון (CA-26) , USS צפון קרוליינה (BB-55) , and USS Smith (DD-378) .

The series consists of ten episodes. [6]

לא. כותרתתאריך אוויר מקורי
1"Call to Duty"February 29, 2008 ( 2008-02-29 )
The Attack on Pearl Harbor, the entry of the United States into World War II, the Marshall Islands Raid, and the Doolittle Raid.
2"Vengeance at Midway"March 7, 2008 ( 2008-03-07 )
The Battle of Midway.
3"Jaws of the Enemy"March 14, 2008 ( 2008-03-14 )
The Solomon Islands campaign and the beginning of the battle for Guadalcanal. מִפְעָל also receives a baptism of fire in the Battle of the Eastern Solomons.
4"Bloody Santa Cruz"March 21, 2008 ( 2008-03-21 )
The Solomon Islands campaign and the Battle of the Santa Cruz Islands.
5"מִפְעָל versus Japan"March 28, 2008 ( 2008-03-28 )
Fighting in the Naval Battle of Guadalcanal as the only American aircraft carrier active in the Pacific theater of war.
6"The Grey Ghost"April 4, 2008 ( 2008-04-04 )
The refitting and repair of מִפְעָל, and the battle for the Gilbert Islands.
7"Hammer of Hell"April 11, 2008 ( 2008-04-11 )
Assaulting Truk Lagoon as part of Operation Hailstone, including the first night radar bombing attack from a U.S. carrier.
8"D-Day in the Pacific"April 18, 2008 ( 2008-04-18 )
The Battle of the Philippine Sea, the largest aircraft carrier battle in history, and מִפְעָל ' s participation in the Saipan Campaign.
9"Battle of Leyte Gulf"April 25, 2008 ( 2008-04-25 )
The Battle of Leyte Gulf, the largest naval battle of World War II, and the Philippines Campaign of 1944–1945.
10"The Empire's Last Stand"May 2, 2008 ( 2008-05-02 )
The battles of Iwo Jima and Okinawa, night sorties, attacks by kamikazes, the end of World War II, and the legacy of מִפְעָל.

Repeats of the series are currently airing on the digital broadcast network Quest. The show has also been rereleased on the Official YouTube Channel.


Reality Star and Spokesperson

In 2002, television viewers got an inside look at Smith and her wacky, quirky ways with a new series. The Anna Nicole Show, a reality program, followed her through her daily activities. At times, the show was difficult to watch as Smith seemed disoriented or confused, but the audience continued to tune in to see what Smith might do or say next. She was often shown in the company of Howard K. Stern, her attorney. While the show went off the air in 2004, Smith remained popular with the American public.

Having struggled with her weight on and off for years, Smith became a spokesperson for a line of diet products in 2003. She lost a significant amount of weight and did some modeling and acting. In 2006, Smith starred in the science fiction-comedy Illegal Aliens. Her son Daniel also worked on the project with her.


USS Smith DD-378 (1936-1947)

בקשו חבילה בחינם וקבלו את המידע והמשאבים הטובים ביותר על מזותליומה שנשלחו אליכם בן לילה.

כל התוכן זכויות יוצרים 2021 | עלינו

פרסום עו"ד. אתר זה בחסות Seeger Weiss LLP עם משרדים בניו יורק, ניו ג'רזי ופילדלפיה. הכתובת העיקרית ומספר הטלפון של המשרד הם כביש צ'לנג'ר 55, פארק רידג'פילד, ניו ג'רזי, (973) 639-9100. המידע באתר זה ניתן לצורכי מידע בלבד ואינו נועד לספק ייעוץ משפטי או רפואי ספציפי. אין להפסיק את נטילת התרופה שנקבעה ללא התייעצות ראשונה עם הרופא שלך. הפסקת התרופה שנקבעה ללא ייעוץ של הרופא עלולה לגרום לפציעה או למוות. תוצאות קודמות של Seeger Weiss LLP או עורכי דינו אינן מבטיחות או מנבאות תוצאה דומה ביחס לכל נושא עתידי. אם אתה בעל זכויות יוצרים חוקי וסבור שדף באתר זה חורג מגבולות "שימוש הוגן" ומפר זכויות יוצרים של הלקוח שלך, ניתן ליצור עמנו קשר בנוגע לענייני זכויות יוצרים בכתובת [email  protected]


JACKSON W. PARKER, ENS, USN

After hearing Jack sing in the shower, one could easily guess that he came from the deepest South. From the land of the magnolias, he came to the academy to become a naval officer instead of a brick manufacturer. During those numerous free periods, you could always find Jack somewhere making a five bid out of a possible four. His favorite pastimes were bridge, handball, swimming, and reading. There was always time in his schedule for plenty of fun and a good time. Jack is constant and sure in his duties. In the race with the Academic departments, he barely missed obtaining those coveted stars.

The Class of 1943 was graduated in June 1942 due to World War II. The entirety of 2nd class (junior) year was removed from the curriculum.

JACKSON WELCH PARKER

After hearing Jack sing in the shower, one could easily guess that he came from the deepest South. From the land of the magnolias, he came to the academy to become a naval officer instead of a brick manufacturer. During those numerous free periods, you could always find Jack somewhere making a five bid out of a possible four. His favorite pastimes were bridge, handball, swimming, and reading. There was always time in his schedule for plenty of fun and a good time. Jack is constant and sure in his duties. In the race with the Academic departments, he barely missed obtaining those coveted stars.

The Class of 1943 was graduated in June 1942 due to World War II. The entirety of 2nd class (junior) year was removed from the curriculum.

Jack was one of 57 men lost aboard USS Smith (DD 378) on October 26, 1942 when the ship was heavily damaged by attacking aircraft while screening USS Enterprise (CV 6) and USS Hornet (CV 8).

The ship was awarded the Presidential Unit Citation for her action that day.

From the Class of 1943 anniversary book "25 years later…":

Jack was born on 13 April, 1921 in Bonita, Mississippi. He was appointed from Mississippi and entered the Academy on 28 June, 1939. After graduation he reported to the destroyer USS SMITH in combat in the South Pacific. During the Battle of Santa Cruz on 26 October, 1942, the SMITH was defending the carrier ENTERPRISE against a wave of Japanese Torpedo Planes when one of the aircraft, torpedo and all, flung itself into the SMITH’s forecastle which erupted into a shower of flame. The SMITH was saved but with the loss of many lives including Jack's. He wore the Purple Heart, the American Defense Service Medal with Fleet Clasp, the Asiatic-Pacific Area Campaign, and the Presidential Unit Citation earned during the day Jack was killed. He was survived by his mother, Mrs. Mary Octabia Parker who at Jack's death resided in Bonita, Mississippi.


Mục lục

Smith được đặt lườn vào ngày 27 tháng 10 năm 1934 tại Xưởng hải quân Mare Island ở Mare Island, California. Nó được hạ thủy vào ngày 20 tháng 2 năm 1936, được đỡ đầu bởi bà Yancey S. Williams và được đưa ra hoạt động vào ngày 19 tháng 9 năm 1936 dưới quyền chỉ huy của Hạm trưởng, Trung tá Hải quân H. L. Grosskopf.

1941-1942 Sửa đổi

Sau khi nhập biên chế, Smith tuần tra tại vùng biển dọc bờ Tây Hoa Kỳ trong năm năm tiếp theo sau. Khi Hải quân Nhật bất ngờ tấn công Trân Châu Cảng vào ngày 7 tháng 12 năm 1941, nó đang ở tại San Francisco, California trong thành phần Hải đội Khu trục 5, và cho đến tháng 4 năm 1942 đã làm nhiệm vụ hộ tống các đoàn tàu vận tải đi lại giữa vùng bờ Tây và Trân Châu Cảng.

Vào ngày 7 tháng 4, Smith được phân về Lực lượng Đặc nhiệm 1, vốn bao gồm Đội thiết giáp hạm 3, và thực hành huấn luyện tại vùng bờ Tây cho đến khi khởi hành đi Trân Châu Cảng vào ngày 1 tháng 6. Sau khi đến nơi, nó được phân về Lực lượng Đặc nhiệm 17 dưới quyền chỉ huy của Phó đô đốc Marc Mitscher, tham gia tuần tra và huấn luyện trong một tháng, rồi hộ tống một đoàn tàu quay trở lại San Francisco. Sau khi được đại tu và chạy thử máy tại khu vực vịnh San Francisco, nó quay trở lại Trân Châu Cảng vào giữa tháng 8, bắt đầu một giai đoạn bảo trì và huấn luyện. Đến ngày 15 tháng 10, nó được phân về Lực lượng Đặc nhiệm 16, bao gồm tàu sân bay USS מִפְעָל và thiết giáp hạm USS דרום דקוטה đơn vị này rời Trân Châu Cảng vào ngày 16 tháng 10 để tuần tra tác chiến, có thêm các tàu tuần dương USS פורטלנד và USS סן חואן cùng các tàu khu trục hộ tống gia nhập vào lực lượng trong tuần tiếp theo.

Lực lượng đặc nhiệm hoạt động về phía Tây Bắc quần đảo New Hebrides, khi vào ngày 24 tháng 10, họ phát hiện một lực lượng tàu sân bay Nhật Bản đang tập trung về phía Guadalcanal. Lực lượng Đặc nhiệm 17, tàu sân bay USS צִרעָה và lực lượng tuần dương-khu trục hộ tống cho nó đã gia nhập cùng Lực lượng Đặc nhiệm 16, và lực lượng kết hợp được đặt tên Lực lượng Đặc nhiệm 61. Đến ngày 26 tháng 10, máy bay trinh sát của מִפְעָל phát hiện hạm đội Nhật Bản. Lúc 09 giờ 44 phút, trông thấy chiếc máy bay Nhật Bản đầu tiên, và צִרעָה bị trúng bom 30 phút sau đó. Lúc 11 giờ 25 phút, Smith bị một đội hình 20 máy bay ném bom-ngư lôi tấn công hai mươi phút sau, một máy bay ném bom-ngư lôi Nhật đâm trúng sàn trước, gây một vụ nổ lớn.

Căn cứ theo một nguồn, quả ngư lôi chiếc máy bay mang theo đã không phát nổ ngay khi va chạm, nhưng kích nổ một lúc sau đó, khiến gây thêm những thiệt hại và thương vong. [4] Phần phía trước con tàu chìm ngập trong khói lửa của các thùng xăng bị vỡ và phải bỏ cầu tàu toàn bộ phần trước con tàu trước tháp pháo 1 phải bị bỏ. Dù vậy, xạ thủ của Smith đã bắn rơi sáu máy bay đối phương. Đến xế trưa, mọi đám cháy được dập lửa, chủ yếu nhờ quyết định của Hạm trưởng bẻ lái con tàu đang cháy theo sau USS דרום דקוטה. [1] Với 57 người thiệt mạng hay mất tích, 12 người bị thương, hầm đạn bị làm ngập nước và tạm thời không thể vận hành bánh lái từ cầu tàu, chiến sự kết thúc lúc chiều tối, và chiếc tàu khu trục hướng đến Nouméa để sửa chữa tạm thời. Nó được vá các lỗ thủng, và lên đường đi Trân Châu Cảng vào ngày 5 tháng 11. Công việc sửa chữa, đại tu và chạy thử máy kéo dài cho đến tháng 2 năm 1943.

Smith được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống do đã tiếp tục chiến đấu bất chấp những hư hại của con tàu.

1943 Sửa đổi

Smith khởi hành vào ngày 12 tháng 2 năm 1943 để đi Espiritu Santo trong vai trò hộ tống cho chiếc USS Wright. USS גרידלי gia nhập lực lượng hộ tống tại đây, và các con tàu tiếp tục đi đến Guadalcanal, nơi Smith thực hiện tuần tra chống tàu ngầm cho đến ngày 12 tháng 3. Nó sau đó quay trở lại Espiritu Santo, tham gia nhiều cuộc tuần tra, thực tập chiến thuật và tiếp liệu cùng Lực lượng Đặc nhiệm 10 tại khu vực New Caledonia-biển Coral cho đến ngày 28 tháng 4. Nó quay trở về Trân Chuâ Cảng trong tháng tiếp theo để được tiếp liệu, rồi lên đường đi Australia.

Smith được phối thuộc cùng Đội khu trục 5, và thực tập tại khu vực Townsville-mũi Moreton cho đến ngày 10 tháng 6, khi nó hộ tống các tàu buôn và tàu đổ bộ đi đến vịnh Milne và ở lại đây cho đến hết tháng 7. Nó khởi hành đi Mackay, Australia, và vào xưởng tàu để sửa chữa vào ngày 1 tháng 8. Sau khi công việc hoàn tất, nó quay trở lại vịnh Milne, tiếp tục thực hành và chuẩn bị cho các chiến dịch sắp tới cùng Đệ Thất hạm đội.

Cùng các tàu khu trục USS פרקינס, USS קונינגהם và USS Mahan, Smith đã bắn phá Finschhafen, New Guinea vào ngày 23 tháng 8 mà không bị kháng cự. Hải đội quay trở về vịnh Milne tham gia các cuộc thực hành cho đến ngày 2 tháng 9, khi nó lên đường cùng Đội đặc nhiệm 76 để đi đến khu vực vịnh Huon thuộc New Guinea. Smith đã bắn phá các mục tiêu trong khu vực được phân công tại bãi Red trước cuộc đổ bộ của Sư đoàn 9 Bộ binh Australia vào ngày 4 tháng 9. Nó tiếp tục ở lại khu vực cho các cuộc càn quét tấn công, tuần tra chống tàu ngầm và phòng không cho đến ngày 18 tháng 9. Trong đêm 7-8 tháng 9, hải đội đã bắn phá Lae.

Trong giai đoạn từ ngày 20 đến ngày 23 tháng 9, Smith tham gia các hoạt động bắn phá và hỗ trợ đổ bộ tại Finschhafen như một đơn vị của Lực lượng Đặc nhiệm 76. Các cuộc không kích của đối phương được tung ra nhắm vào lực lượng đặc nhiệm nhưng không gây thiệt hại gì ngược lại đối phương bị mất máy bay bởi hỏa lực phòng không và máy bay tuần tra chiến đấu. Nó sau đó quay trở lại vịnh Holnicote cho các hoạt động tiếp tế đến Lae và Finschhafen. Vào ngày 3 tháng 10, Smith, USS Henley và USS ריד được phân công nhiệm vụ quét mìn tại vịnh Huon. Lúc 18 giờ 21 phút, trinh sát viên phát hiện ba đợt sóng ngư lôi bên mạn phải, con tàu bẻ hết lái qua phải và luồn qua giữa hai quả ngư lôi, một cách 500 thước Anh (460 m) bên mạn trái và một cách 200 thước Anh (180 m) bên mạn phải. Henley trúng một quả ngư lôi bên mạn trái, và sáu phút sau nó bị vỡ làm đôi và biến mất lúc 18 giờ 32 phút. Smith tiến hành tấn công bằng mìn sâu nhưng không mang lại kết quả. Hải đội tiếp tục trải qua thời gian còn lại của tháng trong các nhiệm vụ tiếp tế đến các cứ điểm tiền phương. Smith có một đợt nghỉ ngơi bảo trì ngắn tại vịnh Milne vào đầu tháng 11 trước khi quay trở lại khu vực Lae-Finschhafen.

Vào ngày 14 tháng 12, Smith được điều động về lực lượng tấn công Arawe được hình thành tại vịnh Holnicote, và khởi hành cho chiến dịch này. Sáng hôm sau, nó bắn phá "bãi Orange" tại mũi Merkus, và hỗ trợ các hoạt động tiếp theo cùng các đơn vị khác thuộc Đội khu trục 5. Hải đội sau đó quay trở về vịnh Milne để chuẩn bị cho việc tấn công chiếm mũi Gloucester, New Britain. Nó khởi hành từ Buna vào ngày 25 tháng 12 trong thành phần hộ tống cho Lực lượng Đặc nhiệm 76, và như một đơn vị thuộc lực lượng bắn phá. Sáng hôm sau, nó bắn phá "bãi Green" thuộc mũi Gloucester nhằm chuẩn bị cho cuộc đổ bộ của Sư đoàn 1 Thủy quân Lục chiến. Nó hộ tống cho các tàu vận tải tiếp liệu đi đến khu vực đổ bộ trong tuần lễ tiếp theo.

1944 Sửa đổi

Smith là một đơn vị thuộc Lực lượng Tấn công Saidor, khi vào ngày 1 tháng 1 năm 1944, nó bị chiếc USS Hutchins đâm vào phía đuôi tàu, buộc phải quay trở lại vịnh Milne để sửa chữa. Không lâu sau đó, nó gia nhập trở lại hải đội cho các hoạt động tiếp liệu đến khu vực mũi Gloucester và Lae. Nó đã bắn phá các vị trí cố thủ tại vùng phụ cận Herwath Point và Singor vào ngày 13 tháng 2 nhằm chuẩn bị cho cuộc đổ bộ tại đây. Đến ngày 28 tháng 2, nó khởi hành từ mũi Sudest như một đơn vị thuộc lực lượng tấn công quần đảo Admiralty, với 71 sĩ quan và binh lính thuộc Sư đoàn Kỵ binh 1 trên tàu để đổ bộ họ xuống đảo Los Negros. Vào ngày 29 tháng 2, nó bắt đầu bắn phá các mục tiêu được chỉ định dọc bờ biển phía Bắc của cảng Hyane. Lực lượng kỵ binh được đổ bộ, và chiếc tàu khu trục bắn hỏa lực hỗ trợ theo yêu cầu cho đến chiều tối, khi nó chuyển thêm binh lính xuống khu vực đổ bộ.

Vào ngày 17 tháng 3, Smith cùng với Hải đội Khu trục 5 rời khu vực Nam Thái Bình Dương quay trở về San Francisco ngang qua Trân Châu Cảng. Giai đoạn đại tu tại đây hoàn tất vào ngày 21 tháng 6, và hải đội lên đường đi Trân Châu Cảng, trải qua năm tuần lễ tại đây thực hành huấn luyện và thực tập tác xạ. Vào ngày 1 tháng 8, chiếc tàu khu trục được lệnh đi đến Eniwetok và tuần tra tại khu vực quần đảo Marshall vẫn còn do đối phương chiếm đóng cho đến ngày 24 tháng 9, khi nó gia nhập Đội đặc nhiệm 57.9, bao gồm Đội tuần dương 5, và khởi hành đi Saipan. Đội đặc nhiệm bắt đầu các cuộc tuần tra tấn công khu vực phía Bắc để bảo vệ tiền đồn tại khu vực Trung tâm Thái Bình Dương này khỏi các cuộc tấn công của đối phương. Smith quay trở về Eniwetok vào đầu tháng 10, thực hiến một chuyến đi hộ tống đến Ulithi, rồi lên đường đi Hollandia.

Smith được phối thuộc cùng Đệ Thất hạm đội vào ngày 26 tháng 10, và lên đường vào ngày hôm sau để đi vịnh Leyte, đi đến San Pedro ba ngày sau đó. Nó tuần tra tại vịnh Leyte như một đơn vị thuộc Đội đặc nhiệm 77.1 từ ngày 1 đến ngày 16 tháng 11, trước khi hộ tống một đoàn tàu đi New Georgia và quay trở về. Nó được lệnh gặp gỡ Lực lượng Tấn công Ormoc vào ngày 6 tháng 12 để bắn phá các vị trí đối phương trên bờ, rồi cho đổ bộ Sư đoàn Bộ binh 77 tại đây. Đội đặc nhiệm đi đến vịnh Ormoc vào sáng hôm sau, nơi Smith được bố trí về phía Đông Bắc đảo Ponson như một tàu dẫn đường máy bay chiến đấu. Lúc 09 giờ 45 phút, máy bay Nhật Bản tấn công hạm đội. Ít nhất ba máy bay cảm tử đối phương đã bổ nhào lên USS Mahan và ba chiếc khác lên USS Aaron Ward cà hai đều bị hư hại nặng và sau đó bị đánh chìm bởi hỏa lực bạn sau khi rõ ràng các đám cháy của chúng không thể kiểm soát được và không thể cứu vớt. Các cuộc không kích tiếp tục diễn ra suốt buổi sáng, và khi lực lượng được đổ bộ lên bờ, đội tấn công rút lui về Leyte.

Smith cùng với Hải đội Khu trục 5 rời San Pedro cùng một đội tiếp liệu vào ngày 11 tháng 12 để đi vịnh Ormoc, họ bị máy bay đối phương tấn công vào chiều tối hôm đó tại vịnh Leyte. Lúc 17 giờ 04 phút, ריד bị đánh trúng một quả bom và một máy bay tự sát và sau một vụ nổ dữ dội, nó lật úp và đắm lúc 17giờ 06 phút. Smith đã bắn rơi bốn máy bay đối phương. Sáng hôm sau, đội hình lại bị máy bay Nhật tấn công, khi USS קולדוול bị một máy bay kamikaze đánh trúng khiến nó bốc cháy. Không có cú đánh trúng nào khác vào các tàu khu trục, và Smith tiếp tục nhiệm vụ tiếp liệu cho đến ngày 17 tháng 12, khi nó lên đường đi Manus để tiếp liệu và bảo trì.

1945 Sửa đổi

Smith quay trở lại vịnh Leyte vào ngày 6 tháng 1 năm 1945 trong thành phần Đội đặc nhiệm 79.2, làm nhiệm vụ hỗ trợ cho các cuộc đổ bộ tại vịnh Lingayen, Luzon. Một cuộc không kích nặng nề diễn ra hai ngày sau đó, khi tàu sân bay hộ tống USS מפרץ קיטקון bị hư hại nặng bởi một chiếc kamikaze. Smith, ở cách đó 3.000 thước Anh (2.700 m), đã túc trực để cứu những người sống sót nó đưa lên tàu khoảng 200 thủy thủ. Vào ngày 9 tháng 1, nó đã có thể đưa những người này quay trở lại מפרץ קיטקון, sau khi chiếc tàu sân bay đã có thể di chuyển bằng chính động lực của mình. Smith sau đó được giao nhiệm vụ tuần tra khu vực phía Bắc vịnh Lingayen. Từ ngày 28 tháng 1 đến ngày 20 tháng 2, nó hộ tống các đoàn tàu vận tải đi đến Hollandia, Sansapor và Leyte. Tại Leyte vào ngày 20 tháng 2, nó được giao hộ tống một đoàn tàu vận tải đi vịnh Mangarin, Mindoro. Đang khi băng qua biển Mindanao vào sáng hôm sau, tàu khu trục USS רנשו bị đánh trúng một quả ngư lôi và bị hư hại nặng. Smith đã cặp bên mạn để chuyển những người bị thương, cung cấp điện và giúp bơm nước ra khỏi phòng động cơ phía sau bị ngập. Nó đã kéo רנשו trong sáu giờ trước khi nó được cứu hộ, di chuyển độc lập đến San Pedro và chuyển những người bị thương đã đón lên tàu.

Trên đường đi Mindoro vào ngày 24 tháng 2, Smith bắt được một tín hiệu radar vốn không trả lời yêu cầu nhận diện và khi đối tượng được chiếu sáng, nó được phát hiện là một tàu hơi nước Nhật tải trọng 200 tấn. Mục tiêu bị bắn cháy lúc 21 giờ 47 phút và bị tiêu diệt lúc 21 giờ 58 phút. Smith khởi hành từ Mindoro vào ngày 26 tháng 2 như Đội đặc nhiệm 78.2, một đơn vị thuộc Lực lượng Tấn công Puerta Princesa, Palawan. Nó trực chiến hai ngày sau đó, và đến 08 giờ 18 phút đã bắt đầu bắn pháo chuẩn bị lên các cứ điểm trên bờ tại "bãi White". Nó sau đó tuần tra lối ra vào cảng Palawan cho đến ngày 4 tháng 3 nó được thay phiên trong nhiệm vụ tuần tra, và thực hiện hai chuyến đi đến Palawan hộ tống các tàu tiếp liệu.

Vào ngày 24 tháng 3, Smith lại lên đường cùng Đội đặc nhiệm 78.2, lần này mục tiêu là vận chuyển và đổ bộ Sư đoàn 1 Bộ binh đến thành phố Cebu, đảo Cebu. Nó đã bắn phá các bãi đổ bộ vào sáng ngày tấn công 28 tháng 3, và sau khi lực lượng đổ bộ đã bắn pháo hỗ trợ theo yêu cầu. Trong khoảng thời gian 18 ngày, nó đã tiêu phí 1.200 quả đạn pháo 5 inch (130 mm). Vào ngày 23 tháng 4, nó rời Philippines với mệnh lệnh gia nhập Đội đặc nhiệm 78.1 tại Morotai.

Đội đặc nhiệm rời Morotai vào ngày 27 tháng 4, đưa Lữ đoàn Bộ binh 26 Australia đi đến đảo Tarakan, Borneo, cho một cuộc đổ bộ. Smith bắt đầu việc bắn phá chuẩn bị lên bãi đổ bộ lúc 07 giờ 00 ngày 1 tháng 5, và tiếp tục ở lại khu vực này cho đến ngày 19 tháng 5, hoạt động trong vai trò bắn pháo hỗ trợ, bảo vệ và tuần tra lối ra vào cảng. Nó rút lui về Morotai trước khi lên đường đi Zamboanga, gặp gỡ chiếc USS Mettawee và hộ tống nó quay trở lại Tarakan. Sau đó nó bắn pháo hỗ trợ ban đêm cho binh lính Australia trước khi được lệnh quay trở lại Morotai.

Tại đây, Smith được phối thuộc cùng Đội đặc nhiệm 78.2 dưới quyền Chuẩn đô đốc Arthur G. Noble vào ngày 26 tháng 6, rồi lại lên đường đi Borneo. Lần này mục tiêu của nó là Balikpapan, nơi Quân đoàn 1 Australia sẽ được đổ bộ. Nó bắt đầu việc bắn phá chuẩn bị lúc 07 giờ 00 ngày 1 tháng 7, bị pháo phòng thủ duyên hải đối phương trên bờ bắn trả với những phát suýt trúng. Cuối cùng ba quả đạn pháo đối phương cũng bắn trúng ống khói, nhưng không phát nổ, và chỉ gây những hư hại nhẹ. Một vị trí pháo đối phương được thấy trên bờ bị hỏa lực bắn trả tiêu diệt. Con tàu rời khu vực vào ngày hôm sau để quay về Morotai, đón một đoàn tàu vận tải tiếp liệu và đưa chúng đến Balikpapan vào ngày 16 tháng 7. Nó rời khu vực chiến trường vào ngày 24 tháng 7, quay trở về San Pedro để bảo trì.

Smith khởi hành từ Philippine vào ngày 15 tháng 8 để đi vịnh Buckner ở lại đây trong hai tuần trước khi lên đường đi đến cảng Nagasaki, Kyūshū. Vào ngày 15 tháng 9, nó đón lên tàu 90 cựu tù binh chiến tranh, và sang sáng hôm sau lại khởi hành đi Okinawa để chuyển họ quay trở về Hoa Kỳ. Nó đón thêm 90 cựu tù binh Đồng Minh khác tại Nagasaki vào ngày 21 tháng 9 và chuyển họ sang chiếc USS Renville trong vịnh Buckner. Nó đi đến Sasebo vào ngày 28 tháng 9, và lên đường hai ngày sau đó để quay về San Diego ngang qua Trân Châu Cảng. Nó neo đậu tại San Diego vào ngày 19 tháng 11, và tiếp tục ở lại đây cho đến khi được lệnh đi Trân Châu Cảng vào ngày 28 tháng 12 chờ đợi mệnh lệnh mới. Nó đi đến Trân Châu Cảng vào ngày 3 tháng 1 năm 1946 ở trong tình trạng không hoạt động cho đến khi được cho xuất biên chế vào ngày 28 tháng 6 năm 1946. Tên nó được cho rút khỏi danh sách Đăng bạ Hải quân vào ngày 25 tháng 2 năm 1947, và nó bị bán để tháo dỡ trong tháng 8 năm đó.

Smith được tặng thưởng danh hiệu Đơn vị Tuyên dương Tổng thống cùng sáu Ngôi sao Chiến trận do thành tích phục vụ trong Chiến tranh Thế giới thứ hai.


  • General Records Schedules
  • Records Management Liaison Officers
  • Forms and Publications
  • Records Management Training
  • Dispose of Public Records
  • State Records Center
  • About Records Management
  • Florida Statutes and Rules
  • Disaster Recovery
  • Records Management FAQ
  • קישורים קשורים

Many of these resources and programs are funded under the provisions of the Library Services and Technology Act from the Institute of Museum and Library Services. Florida's LSTA program is administered by the Department of State's Division of Library and Information Services.

Ron DeSantis, Governor
Laurel M. Lee, Secretary of State

Under Florida law, e-mail addresses are public records. If you do not want your e-mail address released in response to a public records request, do not send electronic mail to this entity. Instead, contact this office by phone or in writing.

Copyright © 2021 State of Florida, Florida Department of State.


Navy Directories & Officer Registers

The "Register of Commissioned and Warrant Officers of the United States Navy and Marine Corps" was published annually from 1815 through at least the 1970s it provided rank, command or station, and occasionally billet until the beginning of World War II when command/station was no longer included. Scanned copies were reviewed and data entered from the mid-1840s through 1922, when more-frequent Navy Directories were available.

The Navy Directory was a publication that provided information on the command, billet, and rank of every active and retired naval officer. Single editions have been found online from January 1915 and March 1918, and then from three to six editions per year from 1923 through 1940 the final edition is from April 1941.

The entries in both series of documents are sometimes cryptic and confusing. They are often inconsistent, even within an edition, with the name of commands this is especially true for aviation squadrons in the 1920s and early 1930s.

Alumni listed at the same command may or may not have had significant interactions they could have shared a stateroom or workspace, stood many hours of watch together… or, especially at the larger commands, they might not have known each other at all. The information provides the opportunity to draw connections that are otherwise invisible, though, and gives a fuller view of the professional experiences of these alumni in Memorial Hall.