פודקאסטים בהיסטוריה

יוניון סקוור, מנהטן

יוניון סקוור, מנהטן


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

כיכר יוניון בניו יורק אירחה זה מכבר כמה מההפגנות הלוהטות במדינה, מהפגנות מעמד הפועלים של השפל הגדול ועד להפגנות החיים השחורים של המאה ה -21.

היסטוריה של כיכר יוניון

יוניון סקוור הוקמה לראשונה בשנת 1815 בצומת כביש בלומינגטון (כיום ברודווי) ובאוורי, כאשר מודדי הבניין הבינו שהזווית שבה נפגשו שני הכבישים תפגע בפיתוח. חלל ציבורי יועד לפיכך במקום, ושמו יוניון סקוור מתוך הכרה כי "כאן היה האיחוד של שני הכבישים העיקריים של האי".

בניית הפארק כללה את ביתן יוניון סקוור שהוסר מאז, שנועד להכיל פגישות המוניות ציבוריות. הביתן הזה הפך במהרה לבמה של הדוברים בהפגנות ובפגנות, והתקין את יוניון סקוור כמרכז לפגישות כאלה בניו יורק.

ההפגנות שנראו בכיכר יוניון כוללות את מצעד יום העבודה הראשון בשנת 1882, שחגג את תרומות מעמד הפועלים לחברה, ואילו בשנת 1916 הפעילה הפוליטית האנרכיסטית אמה גולדמן פנתה להמונים במחאה על איסורי מניעה.

בתקופת השפל הגדול התכנסו 3,000 אזרחים מובטלים בכיכר בשנת 1934 כדי למחות על ההקלה הלא מספקת שקיבלו במהלך המשבר, ואילו בשנת 1970 התקיים בכיכר יום כדור הארץ הראשון, שבו המוני אופוריה מילאו את הרחובות במחאה על ירידה סביבתית המתרחשת ברחבי העולם.

בשנת 2020 החלו הפגנות ג'ורג 'פלויד בניו יורק באיוניון פארק, בהן התנועה לחיים שחורים חשובים דרשה צדק על הריגתו של פלויד ממניעים גזעיים. לאלה הצטרפו מחאות בכל רחבי העולם, מה שאילץ זרקור בנושא הגזענות והאכזריות המשטרתית במאה ה -21.

כיכר יוניון היום

כיום יוניון סקוור מספק טיול ציורי באחד המקומות החשובים ביותר מבחינה פוליטית בארה"ב. מספר פסלים מעטרים את הכיכר, כולל זה של ג'ורג 'וושינגטון, מרקיז דה לאפייט, אברהם לינקולן ומהטמה גנדי, בעוד מזרקת השתייה הגדולה של יוניון סקוור מהווה תזכורת פיזית לתנועת המתינות - עידוד שתיית מים מעל וויסקי!

אחת המאפיינים המפורסמים ביותר של הכיכר כיום היא גם השווקים העצומים שלה, הגדול שבהם הוא יוניון סקוור גרינמרקט שנערך בימי שני, רביעי, שישי ושבת. מגוון רחב של תוצרת נמכר על ידי חקלאים אזוריים באזור, ובדרך כלל ממלא את הכיכר בזמזום של פעילות.

הגעה לכיכר יוניון

יוניון סקוור ממוקמת במנהטן, מדרום לרובע פלאטירון, ושוכנת על כביש יוניון סקוור E. תחנת הרכבת התחתית הקרובה ביותר היא רחוב 14-יוניון סקוור היוצא ישירות על הכיכר, בעוד מספר שירותי אוטובוס עוצרים גם באזור הסמוך. התחנה הקרובה ביותר היא רחוב Union Sq E/E 15, שם עוצרים שירותי האוטובוס 2 ו -3.


9 עובדות שאולי אינכם יודעים על יוניון סקוור

יוניון סקוור הוא מקום רב תכליתי ככל שהם מגיעים. האזור פופולרי בקרב תיירים ומקומיים הן בזכות הגעתם של קמעונאים כמו Whole Foods, Nordstrom Rack ו- Forever 21, הוא מתהדר בשוק הירוק הפופולרי ביותר בעיר, ומשמש כמרכז תחבורה מרכזי. אבל בכל פעם שדברים פוגעים באוהד בעיר הזו, יוניון סקוור חוזרת לשורשיה, והופכת למוקד עצרות, מחאות ופעולות פוליטיות. כאן, ריכזנו כמה מהעובדות האהובות עלינו על יוניון סקוור, בעזרת קצת השותפות של יוניון סקוור ומחלקת הפארקים בניו יורק.

1. יוניון סקוור היה פעם שדה קדרים.
בדומה לפארקים של סקוור וושינגטון ומדיסון, גם במאה ה -18 שימש יוניון סקוור כאתר קבורה של בני ניו יורק העניים. עם זאת, בשנת 1807, חלקת הקרקע - הממוקמת ב"איחוד "של בלומינגדייל רוד (ברודווי) ובאוורי רואד (השדרה הרביעית) - שולבה במערכת הרשת של מנהטן וייעדה את יוניון פלייס, ובשנת 1833 היא הפכה לפארק ציבורי. אולם, בניגוד לפארק וושינגטון סקוור, כנראה שלא נותרו גופים בכיכר יוניון, הודות למספר רב של קווי רכבת תחתית שעוברים באזור.


1 במאי 2017 (סקוט היינס / גות'מיסט)

2. כיכר יוניון היא עדות אמיתית ל"סיפור על שתי ערים ".
באמצע המאה ה -19, כשהעיר החלה להתרחב צפונה, כיכר יוניון (אז יוניון פלייס) הפכה לאחד מ"פרברי ההרדמה והיוקרתיים ביותר בעיר, שבה מתגוררים אזרחי העשירים ביותר בעיר ", על פי ההיסטוריה הלאומית של האזור מ -1997. דו"ח ציון דרך. לאחר מכן, ברודווי והשדרה השישית אירחו את "Ladies 'Mile", רצועת קניות יוקרתית הכוללת קמעונאים יוקרתיים כמו ברגדורף גודמן, לורד אנד טיילור, וטיפאני אנד אמפר ושות', ובאט אלטמן באזור היו גם ביתם של גלגולו הראשון של מוזיאון המטרופוליטן לאמנות.

ובכל זאת, בעוד שהעושר התאסף ברחבי הפארק, לאחר שהאזור הוכרז כשטח ציבורי בשנת 1831, הוא הפך למרכז פעילות פוליטית, כולל עצרות של איגודי עובדים, עצרות מלחמת אזרחים והפגנות תמיכה בבחירות לנשים. למעשה.


איור של מצעד הפועלים משנת 1886 (A.K.A. מצעד יום העבודה) (באדיבות הספרייה הציבורית בניו יורק)

3. מצעד יום העבודה הראשון התקיים בכיכר יוניון.
בשנת 1882, בעוד שהאיגוד המקצועי ותנועת העבודה התרחבו במהירות, המנהיגים של איגודי העובדים העלו רעיון לחג לכבוד עובדים אמריקאים. יום העבודה הראשון התקיים ב -5 בספטמבר 1882 - עובדים צעדו מבניין העירייה עד כיכר האיגוד, מזמרים ומחזיקים כרזות הדוגלות בזכויות עובדים. ההפגנות היו כה מוצלחות, איגוד העבודה המרכזי (CLU) בניו יורק הציע לקיים יום עבודה ברחבי המדינה מדי שנה ביום שני הראשון בספטמבר. תנועת העבודה והשיוך שלה לכיכר יוניון הם גם הסיבה לכך שמתקיימות באזור מדי שנה עצרות לתמיכה בתנועה זו.

יוניון סקוור היה גם ביתם של חגיגת יום כדור הארץ הראשון ב -22 באפריל 1970, בין הדוברים שכללו את ראש העיר ג'ון לינדזי, פול ניומן ועלי מקגרו.


(באדיבות ספריית הקונגרס)

4. ספינת קרב של הצי האמריקאי בגודל מלא הסתובבה בכיכר יוניון במשך שלוש שנים.
בשנת 1917 בנה הצי האמריקאי את ארה"ב. גיוס כתעלול פרסומי שנועד לגייס עוד גברים לחיל הים בעיצומה של מלחמת העולם הראשונה. "מספרי הגיוס בשנת 1916 היוותה מבוכה גדולה לראש עיריית ניו יורק באותה תקופה, ג'ון מיטשל," סקוט כריסטנסון, מנהל התקשורת במכון הימי בארצות הברית באנאפוליס, ארצות הברית, אמר ל"טיימס "באפריל. "אז הוא הבין שאם הוא לא יכול להביא אנשים מאמצע ניו יורק לספינה, הוא יכול להביא ספינה לאמצע ניו יורק."

הספינה (בדגם USS Nevada) נבנתה ממש באמצע כיכר יוניון, וכשהיא הייתה במבצע מלא, מלחי חניכים מתחנת האימונים ניופורט ניפחו את הסיפון, עשו שטיפה, ערכו תרגילים, לקחו שיעורי הדרכה ועמדו על המשמר. הספינה, בדיוק כמו מלחי חיל הים על ספינות שאינן קשורות ליבשה. הספינה אירחה גם אירועים חברתיים, מעשי וודוויל וביקורים של נכבדים, ושימשה כתפאורה לסרט שם. הוא שימש גם למכירת אגרות חוב.

ארה"ב הגיוס הביא בסופו של דבר 25,000 מתגייסים לחיל הים, אך עד 1920 המלחמה הסתיימה מזמן, וחיל הים החליט להיפטר מהספינה. היא פורקה באותה שנה.


באדיבות הפליקר של וולי גובץ

5. פסל ג'ורג 'וושינגטון של כיכר יוניון הוא הפסל העתיק ביותר באוסף הפארקים בעיר. הפסל האיקוני בקצה הדרומי של רחבת כיכר יוניון הוקדש בשנת 1865, לאחר שעוצב על ידי הפסל הנרי קירק בראון. הפסל מראה את וושינגטון ביום הפינוי בנובמבר 1783, כאשר וושינגטון לקחה את ניו יורק מהבריטים במהלך מלחמת המהפכה. הפסל שימש כמקדש מעין לאחר הפיגועים ב -11 בספטמבר 2001.

בראון אחראי גם לפסל אברהם לינקולן הניצב גם הוא בפארק. אותו אחד הוקדש בספטמבר 1870 והוא ממוקם בקצה הצפוני של הכיכר. הפארק מתהדר גם בפסל של המרקיז דה לאפייט, מפוסל על ידי פסל פסל החירות Frédéric-Auguste Bartholdi והוקדש בספטמבר 1876 ופסל עדכני יותר של מוהנדס גנדי, שפוסל על ידי Kantilal B. Patel והוקדש בשנת 1986. הפסל של גנדי. הסתיים בכיכר יוניון בגלל ההיסטוריה של האזור כמוקד למחאה פוליטית.

6. הסרט הראשון (מיני) של שרלוק הולמס צולם בכיכר יוניון בשנת 1900.
בשנת 1900, הבמאי ארתור מרווין צילם שרלוק הולמס נדהם באולפן הגג של המפיץ Biograph-Mutoscope, הממוקם בברודוויי 841. הסרט האילם היה הראשון שהציג את הבלש הבדיוני, שמאז עשה לעצמו שם רב בסרט ו הטלוויזיה, אם כי זמן הריצה של 30 שניות מונע מכמה קסמים דדוקטיביים מאוחרים יותר לעבור. אתה יכול לצפות בו למעלה.

7. יוניון סקוור היה רובע התיאטרון המסחרי הראשון בעיר.
הרבה לפני שאזור הטיימס סקוור הפך למרכז הכובד של תיאטרון ברודווי, רובע התיאטרון המרכזי של ניו יורק היה בכיכר יוניון, משנות ה -60 עד שנות ה -80. לאחר מכן, הצד הדרומי של כיכר יוניון כונה ריאלטו, המארח את תיאטרון יוניון סקוור, בית האופרה של האקדמיה למוסיקה, ובתי משחקים אחרים, יחד עם סוחרים שמוכרים אביזרים, תלבושות, פאות, נוף ושאר תיאטרון הקשור לתיאטרון. מרכולות.

האזור היה גם ביתו של מה שנקרא "סלאב מארט", שהתייחס בשנות ה -60 של המאה הקודמת לשחקנים המובטלים שהיו מסתובבים ומחפשים עבודה מסוכנויות הליהוק בשכונה. כתבה לפי טיימס מ -1921:

לפני שמנהלי התיאטרון הפעילו את העסק שלהם על בסיס עסקי על ידי הקמת סוכנויות "בוקינג", זה היה במשך שנים רבות המנהג "למלא זמן", כפי שהוא נקרא, על המדרכות ובסלונים של כיכר יוניון. נערכו שם "תאריכים" להופעת חברות בערים אחרות, נקבעו תנאי שיתוף, התקיימו התקשרויות של שחקנים ושחקניות, ומסיבה זו, הצד הדרומי והמזרחי של "הכיכר" נודע בשם "בצחוק" משרת העבדים ".

שחקן מחוץ לאירוסין היה עומד וממתין, כמו שנאמר, "להירשם" לעונה הבאה. אז ברגע שהוא "נרשם", הוא היה מעביר את הבשורה למקורביו ואז נראה אותו עוד - עד העונה הבאה.

בתי הקולנוע החלו לפלס את דרכם לעיר בתחילת המאה העשרים, ובשנות העשרים והשלושים של המאה ה -20 צצו מספר תיאטראות גדולים בטיימס סקוור, מה שהביא אותו לרובע התיאטרון המסחרי המרכזי של העיר.


באדיבות הפליקר של כריס גולדברג

8. שניים מאולפני המפעל של אנדי וורהול נמצאו ממש ליד הקצה הצפוני של כיכר יוניון.
לוורהול היו למעשה מספר אולפני מפעלים בעיר לאורך השנים - הראשון שלו היה ברחוב המזרחי 47, שם שילם מאה דולר בשנה לשכר דירה וערך מסיבות פרועות ונפלאות בשנים 1962 עד 1968. אבל משנת 1968 עד 1984, הוא עבר לכיכר יוניון סקוור ווסט 33 ליד רחוב מזרח 16, ולאחר מכן לחלל גדול יותר בברודוויי 860. בשנת 2011, הקרן לאמנות ציבורית הזמינה את האמן רוב פרוייט ליצור פסל מלא כסף של אנדי וורהול לחגוג את האמן. פסל זה, שכונה "אנדרטת אנדי", ניצב מחוץ לברודוויי 860 ממרץ 2011 עד ספטמבר 2012.


יוניון סקוור גרינמרקט. (סקוט לינץ '/גות'מיסט)

9. יוניון סקוור גרינמרקט הוא שוק האיכרים הוותיק ביותר בעיר.
יוניון סקוור גרינמרקט התחיל את תנועת השוק הירוק של העיר כאשר, בשנת 1976, עלה המתכנן העירוני בארי בנפה להעלות את הרעיון לסייע לחקלאי עמק ההדסון על ידי הקמת שווקים עירוניים בהם יוכלו למכור את קצירם היישר לתושבי העיר. במהלך השנים, מערכת Greenmarket התרחבה משוק אחד עם כמה חקלאים ליותר מ -50 שווקים עם מאות חקלאים. ובכל זאת, יוניון סקוור גרינמרקט היא ספינת הדגל, המתגאה ב -140 חקלאים אזוריים בעונות השיא ומושכת עד 60,000 קונים בשוק ביום.


לגבי השוק הזה

האיגוד סקוור גרינמרקט המפורסם בעולם החל רק עם כמה חקלאים בשנת 1976, גדל באופן אקספוננציאלי בעונת השיא. 140 חקלאים, דייגים ואופים מוכרים את מוצריהם ללגיון ייעודי של תושבי העיר. כשוק הדגל של גרינמרקט, השפע העונתי שאין שני לו, עם מאות זנים לבחירה במהלך כל עונה נתונה. החל מפירות וירקות טריים שנקטפו, ועד בשרים מורשת וגבינות עטרות פרסים, לחמים אומנים, ריבות, מלפפון חמוץ, שפע של פרחים וצמחים, יין, סיידר, סירופ מייפל ועוד. ממוקם באחד המרחבים הציבוריים הגדולים של ניו יורק, האווירה בכיכר יוניון ביום שוק היא חשמלית: 60,000 קונים בשוק עושים צ'אט עם חקלאים סטודנטים בכל הגילאים מסיירים בשוק ולומדים על עונתיות המבקרים צופים וטועמים הפגנות בישול של כמה של השפים המקומיים הלוהטים ביותר בניו יורק.


היסטוריה קצרה של תחבורה בניו יורק

1693 - הגשר הראשון
הגשר הראשון בעיר, גשר המלך מחבר בין מנהטן למה שהיום הוא הברונקס. הוא נהרס בשנת 1917.

1811 - שירות מעבורות
ג'וליאנה, מעבורת הקיטור הראשונה בעולם המופעלת מסחרית, מתחילה לרוץ בין ניו ג'רזי לרחוב ויסיי.

1811 - תוכנית רחוב
מחוקק מדינת ניו יורק מציג את תוכנית הרשת של ניו יורק, ומחלק את רחובותיה לתבנית מלבנית. העיצוב היה הבסיס לתכנון התחבורה בעיר מאז.

1825 - קישור למערב
תעלת אירי מסתיימת, מה שהופך את הנמל המוביל של ניו יורק לאמריקה.

1832 - רכבת ראשונה
מערכת הרכבות הראשונה בניו יורק, בבעלות חברת הרכבת ניו יורק והארלם, מתחילה להפעיל כתשעה רחובות בין יוניון סקוור ורחוב 23.

1870 - מעל האדמה
הרכבת הראשונה המוגבהת בעיר מתחילה לפעול באופן קבוע לאורך רחוב גריניץ 'והשדרה ה -9. הרכבת התחתית תגורש מהעסק כעבור 50 שנה.

1871 - תחנה חדשה
גרנד סנטרל דיפו, הידועה כיום כמסוף גרנד סנטרל, נבנתה בשנת 1871 כדי להתמודד עם תנועת הרכבות בניו יורק.

1874 - קישור לניו ג'רזי
הקולונל דוויט הסקינס פורץ את הדרך למנהרה הראשונה מתחת להדסון, שנועדה לחבר בין הובוקן למנהטן התחתונה. הוא הושלם כמעט 30 שנה מאוחר יותר. חלקים ממנה עדיין בשימוש במערכת הרכבות PATH.

מבנה על גשר ברוקלין.
1883 - מעבר לנהר המזרחי
ב -24 במאי נפתח גשר ברוקלין מעל איסט ריבר המחבר בין מנהטן לברוקלין.

1890 - טרנזיט רחוב
הרכבלים הראשונים מופיעים, ומחליפים חשמליות המונעות על ידי בעלי חיים.

1903 - מעבר מזרח נהר
גשר וויליאמסבורג, הגדול מבין הגשרים מעבר לנהר המזרחי, הושלם.

1904 - רכבת תחתית ראשונה
מערכת הרכבת התחתית הרשמית הראשונה במנהטן נפתחת. תחנת ה- Interborough Rapid Transit תחילה משתרעת על 9.1 קילומטרים של מסלול ו -28 תחנות בין בית העירייה לרחוב 145.

1905 - אוטובוסים מתחילים
האוטובוסים הראשונים המונעים בבנזין באמריקה מתחילים לרוץ לאורך השדרה החמישית.

1905 - מזרח ומערב
גשר מנהטן הושלם, המחבר בין רחוב קאנאל במנהטן לבין שדרת פלטבוש בברוקלין מעל איסט ריבר.

1907 - ביי ביי ביי סוללה
מוניות סוללה בתנועה איטית מוחלפות ברכבים מהירים יותר המונעים בגז.

1913 - יצירת מערכת עירונית
ניו יורק מאשרת הרחבת קווי הרכבת התחתית בבעלות הן חברת Independent Rapid Transit והן חברת Rapid Transit Brooklyn. הפרויקט של 302 מיליון דולר מוסיף מס '123 מייל של מסילת הרכבת התחתית.

1916 - עזרה מוושינגטון
חוק כביש הסיוע הפדרלי משנת 1916 מקים מערכת קבועה של מימון פדרלי לפרויקטים של כבישי מדינה. הוא הבסיס לכל חוקי התחבורה הפדרליים העתידיים המספקים מימון למדינות, כולל ניו יורק, לבניית כבישים מהירים.

1919 - אור אדום, אור ירוק
ניו יורק מתקינה את רמזור התנועה הראשון שלה בשדרה החמישית וברחוב 42.

1921 - פרויקט משותף
ניו יורק וניו ג'רזי מהוות את רשות נמל ניו יורק כדי לשפר את מתקני התחבורה ההמונית בעיר.

1924 - נהר ברונקס פארקוויי
רחוב ברונקס נהר פארקוויי, פארק החניה המודרני הראשון בעיר, הושלם.

1925 - רכבת תחתית נוספת
ראש העיר ג'ון פ.היילן זוכה לאישור יצירת מערכת הרכבת התחתית העצמאית בבעלות העיר.

1927 - מתחת לנהר
מנהרת הולנד נפתחת והופכת למנהרה התת -מימית הראשונה בעיר לרכבים מנועים. פרוייקט בנייה המשותף לניו יורק וניו ג'רזי, המחילה מחברת את מנהטן התחתונה ברחוב קאנאל וג'רזי סיטי.

1930 - טיסה
שדה התעופה בנט באי האי הבורן בברוקלין מסתיים, ומתאים לשירות המטוסים הסדיר הראשון בעיר.

גשר ג'ורג 'וושינגטון.
1931 - מעבר לנהר
גשר ג'ורג 'וושינגטון נפתח ומחבר את מנהטן העליונה וניו ג'רזי מעל נהר ההדסון. זהו הגשר הראשון בניו יורק שנבנה לחלוטין מפלדה.

1934 - לאורך הנהר
כביש איסט ריבר, הידוע כיום בשם FDR Drive, הושלם, ועובר מהסוללה לגשר טריבורו לאורך הקצה המזרחי של מנהטן.

1934 - הזמנה באוטובוסים
ראש העיר פיורלו לגוארדיה קובע מדיניות קוהרנטית לתחבורה ציבורית, מבטלת כמה קווי חשמלית ומתן זכיינות לחברות אוטובוסים פרטיות.

1935 - בניה מרכזית
הבנייה מתחילה בכביש המהיר Major Deegan, וחותך שביל מברונקס לצפון מדינת ניו יורק.

1937 - מדליוני מוניות
לה גווארדיה חותמת על חוק האס, הקמת מערכת מדליונים, או רישיונות רשמיים, למוניות המונית בעיר. מדליונים מוגבלים ל -13,566 ועולים 10 $ כל אחד.

1937 - עוד לינק
מנהרת לינקולן נפתחת ומחברת בין מרכז מנהטן וניו ג'רזי מתחת לנהר ההדסון.

1938 - חגורה פארקוויי
אחד הכבישים הרבים שמונח על ידי רוברט מוזס, הכביש המהיר הזה סביב ברוקלין וקווינס נפתח.

1939 - שדה התעופה לה גוארדיה
שדה התעופה לה גוארדיה נפתח בקווינס ומטפל ב -250 טיסות ביום בשנה הראשונה שלו.

1940 - השתלטות על הרכבת התחתית
העיר משתלטת על מערכת הרכבת התחתית כשהיא רוכשת את תאגיד הטרנזיט ברוקלין-מנהטן החולה כלכלית (BMT) ואת חברת Interborough Rapid Transit Company (IRT).

1941 - מחאת אוטובוסים
לאחר חרם של ארבעה שבועות ברחבי העיר בראשות אדם קלייטון פאוול, ג'וניור, חברות האוטובוסים בניו יורק מסכימות להעסיק נהגים שחורים.

1948 - מכוניות לא אנשים
הבנייה מתחילה בכביש המהיר קרוס-ברונקס. כדי לפנות מקום, נהרסו 159 בנייני דירות במזרח טרמונט ובמוריס הייטס ו -1,530 משפחות נאלצו לעבור.

1948 - סוף עידן
מחיר הרכבת התחתית עולה ל -10 סנט, העלאת התעריפים הראשונה מאז החלה המערכת לפעול 44 שנים קודם לכן.

חשמלית "פליטייסר" מול זוג מטוסי Alitalia DC-7 בנמל התעופה אידלווילד.
1948 - שדה תעופה חדש
נמל התעופה הבינלאומי אידלווילד, לימים שונה שמו של נמל התעופה ג'ון פ. קנדי, נפתח בקווינס. זה ממשיך להפוך לשדה התעופה המטען העמוס ביותר בעולם.

1950 - תחנת אוטובוס
מסוף האוטובוסים של רשות הנמלים נפתח לציבור. הוא הורחב בשנת 1963 ושוב בשנת 1979.

1950 - משרד התנועה
העיר יוצרת מחלקת תנועה שתשתלט על האחריות על בקרת התנועה ממחלקות המשטרה.במהרה היא מכוננת מספר תוכניות, כולל צד חלופי של חניה ברחוב.

1953 - הפעלת הרכבת התחתית
מחוקק מדינת ניו יורק יוצר את רשות התחבורה בניו יורק לניהול ותפעול מערכות הרכבת התחתית והאוטובוסים בעיר.

1953 - זה ואסימון
אסימוני הרכבת התחתית מגיעים לראשונה ב -25 ביולי כאשר מחיר הרכבת התחתית עולה מ -10 ל -15 סנט.

1956 - כבישים חדשים
חוק הכבישים הפדרליים בכבישים בין-מדינתיים מאשר את בניית מערכת הכבישים המהירים בין -14,000 קילומטרים, כאשר הממשלה הפדרלית משלמת 90 אחוז מהעלות. ניו יורק תשתמש בחקיקה זו לפרויקטים כגון השלמת הכביש המהיר בין ברונקס.

1957 - סוף עידן
קו החשמלית העירוני האחרון מסולק.

1962 - רכבת נוסעים

רכבת PATH יוצאת ממרכז התחבורה Journal Square.
מערכת הרכבות PATH מחברת את הובוקן, ניו ג'רזי למנהטן.

1964 - סטטן איילנד
גשר Verrazano-Narrows נפתח, המקשר בין מנהטן וסטטן איילנד. הכביש המהיר סטטן איילנד, המחובר לסיפון העליון של הגשר, מסתיים גם הוא. היא דרשה הריסת 400 בניינים ותזוזה של 3,500 תושבים.

1967 - מוניות צהובות
העיר מצווה על צביעת כל מוניות המדליון בצהוב.

1968 - בקרת המדינה
מחוקק מדינת ניו יורק יוצר את רשות התחבורה המטרופולינית, שהופכת לארגון האם של ניו יורק טרנזיט.

1971 - מדיניות מחיר
ועדת המוניות והלימוזינות בניו יורק נוצרה כדי לתת רישיון להסדרת המוניות הצהובות של העיר.

1977 - בקרת הזזה
משרד התחבורה העירוני משתלט על פעולות הרחוב, כולל תקנות בקרת תנועה וחניה.

1980 - גישה קלה יותר
מעליות הכיסא הגלגלים הראשונות לנוסעים עם מוגבלויות מופיעות באוטובוסים בבעלות העיר.

1989 - סוף ווסטוויי
לאחר שנים של מחלוקות, תושבי גריניץ 'וילג', אנשי איכות הסביבה ואחרים מביסים לבסוף תוכנית לבניית ווסטוויי, כביש מהיר לאורך נהר ההדסון במנהטן.

1990 - עיר נגישה
חוק האמריקאים עם מוגבלויות נחתם בחוק, המחייב שהתחבורה הציבורית תהיה נגישה לאנשים עם מוגבלויות. פעילים משתמשים בחקיקה בכדי להנגיש את כל רסן העיר בשנת 2002.

1993 - מצלמה נסתרת
העיר משיקה את תוכנית נורות אדומות, ומצלמת אוטומטית את לוחיות הרישוי של רכבים המניעים נורות אדומות.

1994 - החלק והחלק
ה- MTA מציגה את MetroCards, ומתקינה קרוסלות המקבלות אותן בתחנות הרכבת התחתית וול סטריט ווייטהול סטריט.

1997 - עליית מטרו -קארד
כל האוטובוסים ותחנות הרכבת התחתית של ניו יורק מקבלים כעת MetroCards.

2001 - 11 בספטמבר
פיגוע הורס את מרכז הסחר העולמי ב -11 בספטמבר. קריסה חלקית של תחנת רחוב קורטלנדט מתחת למתחם. שירות IRT ברודוויי 1/9 מושבת בין רחוב צ'יימברס ומעבורת סאות '. קווי שביל הסמוכים לאתר נהרסים.

2002 - פיצולי MTA
MTA ניו יורק סיטי טרנזיט מופרדת רשמית לשתי חברות נפרדות בשם MTA Subways ו- MTA Buses.

2003 - מוות של אייקון
הרכבת התחתית והאוטובוסים של ניו יורק מפסיקים לקבל אסימונים, מכיוון שמט"א ניו יורק סיטי טרנזיט מעלה את התעריפים באוטובוסים והרכבות התחתיות שלה ב -33 % מ -150 דולר ל -2.00 דולר. זהו הגידול ההוגן הגדול ביותר בהיסטוריה של העיר.

2003 - מרכז תחבורה ציבורית
תאגיד הפיתוח של מנהטן התחתית וסוכנויות אחרות מתחילות לתכנן מרכז תחבורה חדש באתר מרכז העולמות העולמי.


השדרה הרביעית, מנהטן

בין השדרות הממוספרות בניו יורק, השדרה הראשונה עד ה -12, השדרה הרביעית תמיד הייתה הברווז המוזר שאתה יכול לדעת רק על ידי הסתכלות על מפה. למרות שרוב השדרות ארוכות במיוחד, המשתרעות על חלק גדול מהאי מצפון לדרום, הרביעית רצה רק שישה רחובות קצרים בין כיכרות קופר לכיכר יוניון ובעוד שכל השדרות ממוספרות בניו יורק פועלות במקביל להטיה צפונה של האי (אם כי לא נכון צפונה) המסלול הרביעי צפונית מערבית לצדי השדרות האחרות, ויוצר מסלול “V ” בבוארי בכיכר קופר. אם היה מותר להמשיך בדרכו הכללית למעלה העיר היא הייתה מצטלבת עם השדרה החמישית ברחוב 27 או 28 בערך.

פעם עברה השדרה הרביעית צפונה בין השותפים הממוספרים שלה, השדרה השלישית והשדרה החמישית …. כל הדרך לעיר נהר הארלם.

למעלה: פארק אווניו דרום ומערב רחוב 23

השדרה הרביעית של היום פועלת מול הרשת הכוללת במנהטן מכיוון שהיא אחת הכבישים העתיקים ביותר באי, בהיותה (יחד עם הבוארי עצמה) שריד לדרך באוורי הישנה ושביל קולוניאלי שעלה על שביל אינדיאני. . הרשת הנוכחית של מנהטן הונחה על המפות בשנת 1811. לכן, השדרה הרביעית אינה עוקבת אחר הרשת מכיוון שלא הייתה מערכת רשתות של רחובות כאשר אנשים הלכו או נסעו עליה לראשונה.

כפי שמתואר ב Necrology Street שלי: עמוד 4-A מסווג, ההיסטוריה הפיזית של השדרה הרביעית מוגדרת, במידה רבה, על ידי בואו של סוס הברזל באמצע המאה ה -19. עד 1832 רכבת ניו יורק והארלם רצה על The Bowery, נמשכו על ידי סוסים אמיתיים עד למרכז העיר, בערך מרחוב מרכז צפונה עד 14. הקו שנועד להגיע להארלם, והעיר אפשרה ל- NY & ampHRR להתרחב צפונה לאורך מה שיהפוך לשדרה הרביעית, אז עדיין פרי של מתכנני ערים ודמיונות#8217. מסילות הברזל באותה תקופה היו מטונפות, רועשות ומסוכנות, במיוחד בסביבה עירונית מתפתחת, ורק העניים ואלמנט הפשע הנלווה יגורו לאורך התוואי.

העיר לא יכלה יותר. היה צריך לעשות משהו והעיר נקטה בפעולה. מנהרה נחתכה בין רחובות מזרח 33 ו -38 בשנות ה -50 של המאה ה -19 כדי להכיל את גושי הקיטור, והעיר הציבה שביל גינה מעוצב מעל החיתוך, ושם את שמו של שדרת פארק השדרה הרביעית.

בסופו של דבר העיר הפכה את רחוב 42 לנקודה הרחוקה ביותר דרומה למסילות הקיטור שיכולות לנסוע, מתוך אמונה שקרית שהציוויליזציה לעולם לא תשתרע מצפון משם (טעות שהעיר עשתה בעבר עשרות שנים קודם לכן על ידי הצבת בניין העירייה בצומת ברודווי וכביש באוורי) . העיר המשיכה להתרחב ללא הרף, ומסילות רכבת קיטור המשיכו להטריד מחוז עדין יותר ויותר.
העיר המשיכה לשנות את שם מסלול פארק אווניו בקטעים מעל נקודה זו. בשנת 1896, אפילו קטעי הכביש בברונקס לצד מסילת הרכבת, המוגבהת כעת, במנהרה או בחתך פתוח, שונו שם לפארק אווניו, והיום צועדים לאורך פארק אווניו המחוספס, נניח, מוריסניה או פורדהאם, אתה צריך להזכיר לעצמך שאכן מדובר באותה פארק אווניו שמכילה את בית ליבר ואת כנסיית סנט בת'ולומיאו כמה קילומטרים דרומה.

למעריץ הנשכח לדריאן ג'ון פרננדו יש מידע נוסף: למעשה, שם שמו של השדרה הרביעית … נמשך עד רחוב 34 עד 1924. באותה שנה, מפתח נדל"ן בשם הנרי מנדל עשה עסקה עם העיר להרחבת פארק אווניו. 2 רחובות כך שניתן היה לקרוא לפיתוח החדש שלו בצד המזרחי של השדרה בין הרחובות 32-33 “ One Park Avenue ”. (בדיוק כמו היום, שווה לקפוץ דרך חישוקים עבור כתובת שנשמעת טוב.) האם כל מפתח יכול להוריד דבר כזה בשנת 2009? איכשהו, אני בספק רב בזה!

BTW: מצאתי את המידע הזה בהולדות אדריכלות בניו יורק ומספר 8221 מאת אנדרו אלפרן וסימור דורסט, שם יש סיפור אחורי מעניין הנוגע למחזיק המקורי של התואר “One Park Avenue ”.

באמצע המאה ה -20 עתרו התושבים לאורך השדרה הרביעית ממזרח הדרום ה -32 ועד כיכר יוניון להפוך גם הם לחלק משדרת פארק. חלומם לא התגשם במדויק, דבר זה יגרום לשינוי במספרי הבתים לכל אורכו של פארק אווניו מכיוון שמספרי הברונקס הם הרחבה של מנהטן ומנהלת העיר, אך מועצת העיר אכן שינתה את המקום הרביעי ל- פארק אווניו דרום ב -5 במאי 1959. (מצב דומה התעורר בשנות ה -1010 כאשר השדרה השביעית הורחבה דרומה כדי להתאים את הרכבת התחתית IRT הרחבה הפכה לשדרה השביעית דרום, מסיבות רבות באותו אופן. זה משאיר את הטווח הקצר מקופר עד קופר איחוד הקטע היחיד שנותר בשדרה הרביעית.

שני הבניינים המוצגים למעלה, לאורך פארק אווניו דרום, מכילים תזכורות לשמו המקורי של פארק אווניו דרום.

התחלתי את סקר השדרה הרביעית שלי ב “V ” שנוצר בצומת כיכר באוורי וקופר. כמה מפתחי מפות, במיוחד Hagstrom, התעקשו לסמן את שני רחובות ה- V כשדרה השלישית והרביעית, אך משרד התחבורה בעיר, הדעה היחידה שנחשבת, מסמן את שניהם מהמזלג במזרח הרביעי צפון עד רחוב St. סמן את המקום כמקום כיכר הקופר. ” השדרה הרביעית ממשיכה במספור הרחובות של כיכר קופר ומספר הרחובות.

סד של בניינים חדשים, חלקם בהזמנת קופר יוניון, חלקם לא, הופיעו על כיכר באוורי וקופר בשנת 2009, הבוארי מתפתחת במהירות לרובע מגורים משווק, דבר שהיו לשעבר כלפי מטה וגם יוצאים. הרוכלים העגמומיים, השחקנים המרופטים ובנות התירס הלוהטות ששיבשו את המסלול לפני שהחבטות הגיעו לשם, כולן עטופות בשדרה השלישית אל מעל כל מדרכה, בקושי יכלו לדמיין.

הבניין הגבוה משמאל, הנקרא באופן לא רשמי סנפיר הכרישים, הוא מלון קופר סקוור החדש, שהושלם בשנת 2008 על ידי סטודיו קרלוס זאפטה. הבניין הפינתי, שמכיל את מסעדת הדולפינים בשנת 2009, היה ביתם של משוררים ומוזיקאים של דור הביט בזמנים עברו, כולל לראוי ג'ונס (אמירי ברקה) ודיאן דיפרימה. יש רצף של יצירות אמנות trompe l ’ בצד הבניין.

מוציא לאור המוזיקה קרל פישר, והפתק הענק שנראה מכיכר קופר (לא מוצג כאן, אבל אתה לא יכול לפספס אותו) היו חלק בלתי ניתן למחיקה בכיכר קופר במשך שנים רבות. הפטריארך פישר (1849-1923) היגר מגרמניה בשנת 1872 וירש בנו בנו וולטר פישר ומאוחר יותר, חתנו פרנק היידן קונור. פישר מיוזיק הייתה ממוקמת בכיכר קופר מסוף המאה ה -19, אך בשנת 1923 בנתה החברה את בניין המשרדים בן 12 הקומות, מאוחר יותר עם ה- Big Note, שהמשיך לשכן משרדי חברות עד 1999. למעלה, אנו רואים את בניין פישר מאחורי מבנה מודעת קוקה קולה גדולה (המקום הזה מתמלא כעת בבניין לופט המפואר Gwathmey Astor Place “undulation ”). מימין מופיעה מודעה ברחוב מזרח 16, ממזרח לכיכר יוניון, לכלי נגינה של פישר, שלוחת שנות ה -30 של מו"ל המוסיקה. למרות שבניין פישר הוא כיום גם לופטים יוקרתיים, הם שיפצו את הפתק הגדול לאחרונה. בינתיים, לפישר יש עדיין נוכחות מקוונת, כמו גם משרדים ברחוב בלקר 65 בנוהו.

מי זה הבחור הזה? הממציא והתעשיין פיטר קופר עצמו, שכאן מפנה עורף לבית הספר שהקים בשנת 1857. מתוך FNY ’s View מתוך דף הלול:

כיכר קופר (אסטור פלייס בשדרות 3 ו -4), נקראה על שם התעשיין והממציא פיטר קופר (1791-1883), מפתח מנוע הקיטור המעשי הראשון. הוא סייע בבניית תעשיות הברזל והכבלים בארה"ב (שותפות עם סמואל מורס בהנחת הכבל הטרנס-אטלנטי הראשון), והיה בין מפתחי הג'לטין הראשונים שנוצרו מעיבוד שרידי יונקים. בשנת 1857 ייסד את "קופר יוניון לקידום מדע ואמנות" בבניין חדש של אבן חומה באחד מצמתים האמיתיים של מנהטן, באוורי (במקור כביש הפוסט) ואסטור פלייס, שבעבר נקראה רחוב ארט. הבניין נתמך על ידי מסילות פלדה שהמציא קופר עצמו.

הפסל הופק בשנת 1894 על ידי הפסל שגדל בניו יורק, אוגוסטוס סן-גאודנס (1848-1907), עם הדום שתכנן סטנפורד ווייט. סן-גאודן ויצירות מרכזיות נוספות כוללות דיוקנאות של האדמירל דיוויד פאראגוט בכיכר יוניון, לינקולן עומד בפארק לינקולן, שיקגו, ויושב לינקולן בגראנט פארק, שיקגו אנדרטת רוברט גולד שו בבוסטון קומון הגנרל המוזהב וויליאם טקומסה שרמן ב גרנד ארמי פלאזה, סנטרל פארק ואנדרטת צ'ארלס סטיוארט פארנל בדבלין שבאירלנד (סן-גאודנס נולד בדבלין ובילה שם את 6 החודשים הראשונים לחייו, לפני שמשפחתו נודדה לארה"ב).

בניין קרן יוניון, מול Astor Place בכיכר קופר. קופר רכש כאן אדמות בתחילת הקריירה שלו, לאחר שניהל מכולת ברחוב סטויבסנט הסמוך. כשהגיע הזמן לייסד את המוסד הזה, הוא הציב אותו בכוונה בצומת דרכים זה כדי לתווך חלוקות מעמדות אפילו באמצע המאה ה -19, ברודווי והבאואר היו ברמות שונות.

האיחוד “ בשם מקורו בצומת הכבישים החשוב, אך גם מאיחוד האמנות והמדע ואיחוד המדינות, בסוף שנות החמישים של המאה ה -50 החל לשקוע בשאלות ביטול ומדינות וזכויות#8217. ההפיכה השנייה של האיחוד הייתה הופעתו של אברהם לינקולן כאן בתחילת 1860, והתחילה את מסע הבחירות לנשיאות. (על פי האגדה, לאחר הנאום תיקן לינקולן לבית McSorley ’s Ale במזרח השביעי, אם אכן היה שם באותו הזמן אם היה לו האור או שהחושך לא תועד.) הדובר הגדול הראשון של קופר יוניון היה מארק טווין, כפי שהוא נשא את הרצאת הבנייה של הבניין בשנת 1859. כל נשיא ארה"ב הלך בעקבות חליפתו של לינקולן עד וודרו וילסון (שאחריו, באופן אירוני, רצף של רפובליקנים לא יעילים). החלונות הגדולים והקשתיים היו פעם חלונות ראווה, שכן קופר יוניון שכנה חנויות בקומת הקרקע שסבסדו את בית הספר.

בהסתכלות על התמונה למעלה שמאל אתה רואה גליל “ זיעה ” בצד שמאל. קופר עיצב את הבניין עם מקום למעלית, עוד לפני שהוכחה מעשית של מושג מטורף שכזה. (במקום זאת, המעלית הראשונה של אוטיס הותקנה בבניין האוואוט ברחוב ברודווי וברומוס בסומו באותה תקופה.)

כמובן שמנהל האתר שלך התרשם מהדוכנים הבהירים, שוודאי הופעלו בעת ובעונה אחת.

חשיפה זו משנת 1942 על ידי אחד הצלמים הפוריים ביותר, אך עדיין לא צפויים, של המאה ה -20, צ'ארלס קושמן, מציגה את כיכר קופר ואת בניין קרן האיחוד של קופר יוניון כפי שהיו בשנת 1942. הבניין שמצפון לו, בניין חברת התנ"ך האמריקאית משנת 1853, נעלם והוחלף באולם הרצאות הנדסי של קופר יוניון ובניין כיתות שהוא מקווה להרוס ולהחליף בבניין רב קומות. מגדל Met Life ומלך כל הבניינים מתנשאים יותר לעיר.

והנה בניין אולם ההרצאות הבלתי מתואר הזה. מה שמעניין יותר כאן באסטור פלייס (בחזית) ובכיכר קופר הם מה שאתה רואה כאן במשולש שיצרו הכיכר, אסטור פלייס (חזית) ורחוב לאפייט ואלאמו#8212, הקוביה השחורה הניתנת להתקנה על ידי הפסל טוני רוזנטל בשנת 1967. מה שזכור מעט הוא שהפסל של סמואל ס קוקס, חבר הקונגרס באוהיו, נותן החסות של משמר החופים, וחבר הדוור, עמד כאן במקור לפני שהועבר לפארק טומפקינס סקוור. נגיע לקיוסק התחתית הזה מאחור כרגע. פאניקה קלה התרחשה בשנת 2005 כאשר אלמו הוסר לשיקום במשך כמה חודשים בשנת 2005.

Wanamaker ’s. אחד הבניינים הבודדים בניו יורק שתופס בלוק מרובע שלם (למשל, מייסי, לא) בית הכלבו לשעבר של ג'ון וונאמקר תוכנן על ידי דניאל ה. 1902, באותה שנה יצירת מופת זו תפסה את מקומה בכיכר קופר). תאמינו או לא הבניין הזה הוא נספח, תוספת לחנות מוצרי היובש של אלכסנדר טורני סטיוארט וחברת בברודוויי כאשר החנות של סטיוארט החלה להקים בשנת 1896, ואנאמאקר רכב מפילי ובנה את מה שאתם רואים כאן. מכוניות Wanamaker נותרו בעסקים עד 1954. מאז כבשו משרדי מחלקת כלי הרכב את הבניין, כמו גם את K-Mart (לשעבר Kresge ’s) בקומת הקרקע. גרם המדרגות המקורי של הבניין המתחבר לתחנת ה- IRT של Astor Place עדיין קיים.

בצד שמאל של התמונה, אתה יכול לראות חלק מהלופט היוקרתי של צ'ארלס גוואטמיי אסטור פלייס, “ Sculpture For Living, ” בניין שגברת ייצוג מוצאת כי#8220 לא נעים להחריד, למרות שמנהל האתר שלך מכיל משהו רך מקום לזה. זה בכל זאת אקדמי, מכיוון שאני עדיין מחכה לאניית Magamillions שלי להיכנס ולעולם לא אוכל לגור שם.

המלחים בגרין ובקומדן ברשימת העיירות ברשימת העיירות Wanamaker כיעד מועדף, והקצה הדרומי של האוטובוס בשדרה החמישית ומס '8217 נקרא בעבר מסוף Wanamaker. ממש מצפון לחנות הכלבו המכובדת, אפשר לראות את בית סטיוארט, על שם היזם האירי ואיל הנדל"ן שהחלוץ את קמעונאות Ladies Mile בשנות ה -1900, וגם יצר את העיירה גארדן סיטי בלונג איילנד ובנה זמן קצר. רכבת כדי לחבר אותה לניו יורק. קרוזג'ר לאון קלינגהופר, שנדחק אל מותו לים התיכון מהספינה אחיל לאורו על ידי מחבלים בחזית השחרור ב -1985, התגורר שם.

מבט דרומה מאסטור פלייס כפי שאנו רואים את קופר יוניון ומלון קופר סקוור. הבניינים החדשים של הכיכר הוצגו בכמה בתי ספר לאדריכלות, אך אני מברך על הניגוד בין בית הספר למסחר האיטלקי משנות החמישים לבין הבניינים בעלי קירות הזכוכית מהמאה ה -21 שילוו אותו. אני מזכיר את כיכר קופלי בבוסטון, בה ניתן לראות את כנסיית טריניטי הרומנסקה טריצ'רדסון בהשתקפות מעוותת על מגדל ג'ון הנקוק הסמוך.

אותו מניפולטור מטורף של כלי אוכל, ג'ים פאוור, עדיין עושה את מה שהוא עשה במשך 25 שנים ומעצב בסיסי עמודי פנסים עם כתמים שונים שהוא מדביק על העמודים, למרות המאמצים הטובים ביותר של DOT ’ לסכל אותו (אם כי ה- DOT עלה איתו על הסיפון באיחור — ההתמדה משלמת!). מימין: כמה עמודי פנס בכיכר קופר עושים שילוב של שטן של בסיסים של מוט אוקטה ופירים עם תרנים של דונלד דסקי, שילוב שהוא תאונת רכבת אסתטית.

יש לי אופניים, אתה יכול לרכוב עליו אם תרצה, יש לו סל, פעמון מצלצל ודברים שגורמים לו להיראות טוב/אני יכול לתת לך אותו אם יכולתי אבל הלוותי זה … ” — סיד בארט

תלמידי קופר יוניון מחנים את אופניהם כאן על שפע של מכשירים לאבטחת אופניים.

משמאל: מחסן מנעול אופניים רשמי של ניו יורק.

למעלה: האמין הישן, שילוט מחורץ, טוב בדיוק כמו הדברים החדשים. מימין: רוב נהגי ניו יורק סבורים בהחלט שיש צורך ברעש.

בעת ובעונה אחת, לכל כניסות הרכבת התחתית של IRT היו קיוסקים כמו זו. אני אומר כניסות והיו 82 כניסות ויציאות, והיציאות היו בעיצוב משלהן. ככל שהתנועה האוטומטית נפוצה יותר ויותר, נהגים גילו שהקיוסקים המסיביים האלה הורסים קווי ראיה, ועוד ועוד תאונות התרחשו ולכן ה- IRT החל לשלוט בהן בהדרגה, והסיר את האחרון בתחילת שנות השישים. אולם, כאשר תחנת אסטור פלייס שוחזרה באמצע שנות השמונים, הוחלט לשחזר את קיוסק הכניסה, וזהו. תמיד יש תור למשאית הקפה בוץ כאן.

במזרח 9, אנחנו סוף סוף בשדרה הרביעית.במבט דרומה על התמונה השמאלית, מעבר למגדל Gwathmey ושדרות Wanamaker הישנות, כאשר התנועה ברחוב Lafayette ניגשת לשדרה הרביעית. מימין: בקמפיין שצרח “ אנא הרס אותי ” הקריקטורה המצוירת של FOX-TV King of the Hill התקינה כמה מודעות גדולות ברחבי העיר בסתיו 2008.

רחוב מזרח 10: דירה נאה מתקופת שנות השלושים בפינת ה- NE ומול הרחוב, חנות צבעים של בנימין מור. מור, אירי מהגר, פתח את החנות הראשונה שלו בשדרת אטלנטיק בברוקלין, במקום שכבוש כעת על ידי כביש המהיר ברוקלין קווינס.

אף על פי שכנסיית גרייס הכנסייה ההיסטורית בברודוויי, שם היא מתכופפת ברחוב המזרח העשירי, היא שומרת על נוכחות ב -4: פתח בין בניינים מבטיח הצצה. מימין: הרחוב המזרחי 11 נקטע בין ברודווי לשדרה הרביעית על ידי ג'יימס רנוויק ג'וניור 1883 בית הזיכרון לגרייס 1883, שהיה נחשב למעון היום הראשון בניו יורק. רחוב 11 נקטע, על פי האגדה, מכיוון שבעל הקרקעות הנרי ברבורט סירב לזוז כשהרחובות נחתכו בתחילת המאה ה -19. לעומת זאת, ה -11 נחבל דרך בית הקברות השני של שרית ישראל ברחוב ה -11 המערבי ליד השדרה ה -6, מה שאילץ את פירוק השרידים וההתכנסות מחדש בבית קברות במערב ה -21, ממש ליד ה -6.

משרד הדואר של תחנת קופר המודרנית בזעם, פינת NE בשדרה הרביעית והמזרח ה -11. הוא נבנה באמצע שנות השלושים על ידי מינהל התקדמות העבודות. זוהי ת.ז שבו ניומן, הדוור המתכנן מסיינפלד ששיחק ויין נייט עבד.

השדרה הרביעית 115 השדרת 4 עם חדר הכושר בקומת הקרקע למעשה מזכירה שתי דמויות היסטוריות באזור קופר-יוניון סקוור. פטרספילד ” הייתה האחוזה השייכת לפטרוס סטויבסנט, נכדו של פיטר סטויבסנט, מנכ"ל ניו אמסטרדם בעידן הקולוניאלי. הוא היה ממוקם על גבעה גבוהה, מזמן מפולס, ומשקיף על נהר איסט בערך במקום בו נמצאים כעת השדרה הראשונה ורחוב המזרח ה -15.

הנכס של סטויבסנט הכיל כר כר, גבעות, כרי דשא, בריכות ורגרים שאחד מהם, זבוב קרומסי, מאוחר יותר התקצר על ידי הבריטים ל- “Gramercy. ” היו גם מצבות קבורה אינדיאניות. פיטרספילד, האחוזה, נהרסה עד אמצע שנות ה -30 של המאה העשרים, הרשת במנהטן נחתכה והאזור היה עירוני יותר ויותר. מעט שרידים של נכס סטויבסנט נמשכו לשנים מאוחרות יותר, אם כי עץ אגס שנטע על ידי פיטר סטויבסנט עצמו בשנת 1647 נשאר בפינת השדרה השלישית והרחוב המזרחי 13 עד 1867, אז נתקל בו עגל סוס. ורחוב סטויבסנט, ששובר את תבנית הרשת בין השדרה השלישית לרחוב המזרחי 9 והשדרה השנייה והרחוב המזרחי העשירי, היה במקור הכניסה לאחוזה של פיטר סטויבסנט (הוא נשרף בשנת 1778, אולי נדלק על ידי כובשים בריטים במהלך המהפכה מִלחָמָה).

בניין הדגים נזכר במשפחת הדגים הבולטת (בפוליטיקה ובצבא) במדינת ניו יורק. מצאתי בניין יוצא דופן בשם Hamilton Fish Court ” לפני מספר שנים, שגם מזכיר את המשפחה הזו, שאורה המוביל היה המילטון פיש (1808-93) ששכפל את הישגיו של דוויט קלינטון והפך לנציג ארה"ב ממדינת ניו יורק. סנאטור ממדינת ניו יורק ומושל ניו יורק.

משנת 1910 ועד תחילת שנות השישים התחתונות של השדרה הרביעית והמספר 8217 (הייתה אז ארבעה עליונה) התכונה הבולטת ביותר היא עשרות חנויות הספרים המשומשות שלה …

בעידן נינוח שנראה לא כל כך מזמן, בעלים ונשים תמיד יכלו למצוא הרבה מה לעשות באזור שברודווי ורחוב 10. האטרקציה הגדולה הייתה החנות הישנה והנהדרת של ג'ון וונאמאקר עם 10 קומות הפריפריה והתיקייה שנועדה לספוג שעות של כל גברת אופנתית. ולגבי הבעלים, כדי שההמתנה שלהם לא רק תהיה טעימה אלא דווקא נעימה, היו חנויות ספרים עתיקות בשדרה הרביעית. התקופה ההיא 20 ו -2017 ו -30 וה -1717 היו תור הזהב של מוכרי ספרים ושורה, וזה הזמן לצערי, זה עבר לנצח. Wanamakers נעלם, נשרף לפני ארבע שנים, והיזמים, הספקולנטים והבונים שהשחיתו את האזור כולו מתחילים כרגע לנשנש בקצוות של מוכרי ספרים ומספר 8217 שורה עצמה.

כמה ספרים כבר עזבו, חנויותיהם נהרסו או שכירותיהם הועברו לעסקים אחרים המסוגלים לשלם את עליית דמי השכירות המתאימים יותר לאלה של בנייני הדירות העולים המתחילים למלא את הרובע. מהחנויות שנותרו, לפחות מחצית חיים על זמן שאול, משלמים את דמי השכירות שלהם מחודש לחודש ותמיד לא בטוחים כמה זמן הבניינים שלהם יישארו עומדים. Village Village, 16 בפברואר, 1961

על פי ההומוריסט הוותיק פראן ליבוביץ, רבים מבעלי החנויות היו מבוהלים בעליל ולא מסבירי פנים בסגנון ניו יורק המיושן שהם התנהגו יותר כאילו פרצת לביתם וגנבת את ספריהם. ” Thirteen.org

אחד הוותיקים של השדרה הרביעית, The Strand, עבר לפני מספר עשורים לברודווי ולרחוב ה -12 ווסט והתרחב מאוד, אם כי הוא נשאר מבוך וקשה למשא ומתן. חנות ספרים משומשת חדשה, Alabaster Books, הופיעה בשנים האחרונות ומי יודע, השדרה הרביעית עשויה להפוך שוב לשורות#8220 מוכרי ספרים ולמספר 8217.

בניין חברת החייטות הבינלאומית בשדרה הרביעית ובמזרח 12 נבנה בשנת 1921, אך ראשי התיבות המונוגרמיות שלה חוזרות לעידן ביו ארטס כמה עשורים קודם לכן. עוד פרטים אפשר למצוא ב- NYCJPG.

למרות שרוב מוכרי הספרים הלכו, השדרה הרביעית הפכה למוקד לא סביר לתלבושות ליל כל הקדושים, או לכל תקופה אחרת בשנה. הרפתקאות ליל כל הקדושים נמצאת בקומת הקרקע של בניין רנוויק משנת 1888. מימין: בריחה נהדרת בשדרה הרביעית 112

נראה שהבלימפים הולכים ומתים בניו יורק מכיוון שנראה כי הרכבת התחתית מנצחת סוף סוף בקרב בין הטיטנים הגיבורים (חאגיס, בשבילכם בפילי, מטחנות לבוסטון). Blimpies הם קניה הרבה יותר טובה מאשר רכבת תחתית, מכיוון שהמנות הרבה יותר עבות. היו לי בלימפים טובים כאן במקום הרביעי וה -13, אבל לא כל כך טובים עם לחם כמעט מיושן. כרזת היאנקי היא משנת 1988, השנה היחידה שג'ק קלארק (מימין למטה) היה ינקי. ברקע נמצא בית הספר להמשך המשך וללימודים מקצועיים של NYU.

בפרקטיקה המתרחשת בתדירות גבוהה יותר ברחבי העיר, חלל מבנה של המבנה רק כאשר החזית נשארה דירה בת 11 או 14 קומות בשם Rising Sun תלך לכאן, כשהקליפה הישנה תישמר לתוקף. הדוגמה הבולטת ביותר לכך היא כנראה מגדל סר נורמן פוסטר הרסט בשדרה 8 ורחוב ווסט 57. הבניין הזה אירע עדיין את המועדון הפופולרי Plaid וקודם מועדון Cat.

מועדון החתולים היה המקום הראשון שראיתי אי פעם את Killing Joke האהוב שלי בערך בשנת 1989. בקהל איתי היו ג'ואי רמון (שגר באותה תקופה בסביבה), דיק מניטובה הנאה וג'וני פידבק של קראוט. גם ראיתי שם את הפרימיטיבים שנשכחו לעתים קרובות (זוכר “Crash ”?) כשהוא השתנה לגראנד, ראיתי את ארץ ביג, אתיל בשר, מנופים, רד קרוס, באג ראשי אם, מפיסקאפלס ו COP SHOT SHOP הכל יכול שם כמה פִּי. זה היה אחד ממקומות החיים האהובים עלי במשך זמן מה. אֲנָחָה. כל כך הרבה בשביל זה. הערות, ניו יורק הנעלמת

גבירותיי ורבותיי, בנים ובנות, הבניין המכוער ביותר בניו יורק. הדבר הזה דומה לפיר אוורור ענק. זהו למעשה יוניון סקוור 14, תיאטרון רב -כיווני עם 14 מסכים. הצד בברודוויי הפונה לכיכר יוניון הוא הבתולה מגסטור המקרטעת, שככל הנראה תעבור בקרוב (2009). חבל שאני אוהב את חנויות המוסיקה הגדולות, אבל אפל הרגה אותם עם Itunes להורדה בקלות על אייפוד, שנשא על ידי Ipeople. השווה את זה לקורנליוס רוזוולט המקיף משנת 1893 בצד השמאלי הקיצוני, חזיתו מלאה בביצי פסחא כמו שדי טרה קוטה וראשי תיבות וראשי תיבות.

השדרה הרביעית מסתיימת בכיכר יוניון, כאשר פארק אווניו דרום תופס את מקומו מרחוב מזרח 17 בצפון. פינת ה- NE של כיכר יוניון תפוסה על ידי מגדלי ז'קנדורף התאומים מאז 1987 (הם חוסמים את מגדל השעון של בניין קון עד 1914-1926. אבל לפני כן, זה היה S. קליין בכיכר, המוצג כאן במהלך הריסתו. בשנת 1978.

מקורות: ג'ים נאורקאס ושורות השירים בניו יורק#8217

קנת דאנשי כשאתה עובר

ג'רלד ר וולף ניו יורק: מדריך למטרופולין

האוהד הנשכח לארי רוגאק מעביר בלוג המוקדש לשדרה אפילו קצרה יותר ושדרה#823013. המממ ….


רחוב 14, מנהטן

בשנת 8220 צהוב צהוב ודונובן בעצם אומר שהוא פשוט כועס על פרונטיין, אבל בשנות השישים הטרנזיסטור רדיו-צוואט שתמיד הופק ארבע עשרה, וחשבתי שהוא אוהב בני נוער, מה שלא היה מפתיע אותי. מנהל האתר שלך תמיד היה כועס על המזרח ה -14 והמזרח ה -14, הרחוב המספור הראשון שעבר מחוף לחוף ומספר 8212 של מנהטן, מהדסון ועד נהרות המזרח. זה המקום שבו הלכתי באוקטובר 2008 ברחוב שיש בו את חלקו בארכיטקטורה מעניינת, מעבר המוני, שטח פארק, עמודי פנסים, שילוט ואווירה.

רחוב ווסט 14 נמצא ב ‘birth ’ בשדרות 10 ו -11 (מרחוב ווסט) בקצהו המערבי הרחוק, ובמשולש הקרקע שיצרו שלושת הכבישים הוא ביתם של ליברטי אין, החוזר אחורה בכל הדרך לבנייתו בשנת 1908 על ידי סיטונאי עופות. זה כבר זמן רב רודף של יורדי ים (כמו מלון סטרנד) ופעל כחירות מאז 1969. בליברטי היה ביתו של מועדון הומו בקומת הקרקע בשם The Anvil בשנים 1974-1986. זה עדיין משהו של ג'וינט חם.

השדרה העשירית היא אחד המסלולים הארוכים ביותר מצפון לדרום במנהטן. כשדרת אמסטרדם, אליה היא הופכת ברחוב ווסט 59, היא צועדת צפונה עד לשדרת פורט ג'ורג 'בפארק היי ברידג'.

שלט בכביש מהיר מנחה את התנועה לשוק הבשר “, ומונח 8221 מונח שניתן להחיל עליו יותר משוק בשר אחד#8220 בבת אחת. בימים אלה, הרמז עולה ככל שמרכז הרחבות של ווסט סייד ובמרכז סיטונאי הבשר מתפזר מהבלוקים המעטים האלה, למרות שיש עדיין כמה בסביבה, זהו כיום מרכז אופנה ופנאי עם בוטיקים, מלונות, מסעדות ומועדונים.

פארק נהר ההדסון ממוקם ברחוב שנוצר על ידי רחובות מערב 14 ו -15 ושדרות 10 ו -11. משמאל: מבט לרוחב הפארק על בניין 450 מערב 14, בניין “ High Line [Office], ” ומלון סטנדרט, שהושלם בשנת 2008 וחצה את קו המשא הישן, כיום פארק עירוני ארוך. /טיילת. אגני הבטון של המלון נקראו בשפת הלשון "רגליים מפוספות" וזה מתאים, שכן כמה פטרונים במלון היו ידועים בכך שהראו את חסרונותיהם להולכי רגל. רק בניו יורק, ילדים. מימין: זהו למעשה רק קטע קטן מפארק נהר ההדסון, המשתרע כראוי לאורך הנהר מפארק באטרי צפונה עד רחוב ווסט 59, אם כי חלק גדול ממנו עדיין אינו מפותח. שער הברזל המקושת מהדהד את זה שמעבר לשדרה ה -11 שמסמן את מזחי קווי הכוכבים הלבנים-קונארד שהיו שם בעבר. דרך שער זה אנו רואים את בניין מזח 57, עד 2003 מחסן אוטובוסים של MTA.

רכבת המשא של ווסט סייד, כיום הקו ההיי, למעשה מתחפרת במספר בניינים לאורך התוואי שלה, כמו מתקן האפייה של נביסקו, כיום ביתו של צ'לסי מרקט …

… ו -450 רחוב ווסט 14, שהיה, בקיומה הקודם של לבנים, Cudahy Cold Storage, מחסן בשר שבו נבלות בקר נמסרו ברכבת ועובדו לצריכה. העמסת רציפים בצד המסלולים אפשרה משלוח מה- WSFR.

M & amp W Packing, מנות הבשר האחרונות שנותרו ברחוב ווסט 14.

רחוב וושינגטון, שעובר, עם כמה הפרעות, מרחוב ווסט ה -14 דרומה אל פארק באטרי. התקן שולט בצד ימין של התמונה.

בית דירות לבנים משנת 1887 שנבנה כמשכן עובדים על ידי משפחת אסטור, לימים מחסן בשר לאחסון קר, ולאחר מכן נרכש ושוחזר, יחד עם התקנת כיפת זכוכית א -סימטרית, על ידי האופנה דויאן דיאן פון פירסטנברג, אשר יחד עם בעלה תקשורת איל בארי דילר, היה תורם מרכזי לפרויקט High Line.

בבניין M & ampW Packing, שים לב לשם דהוי של דייר קודם, אדוארד דייויס. שים לב גם שמערב 14 בין השדרות ה -9 וה -10 עדיין כולל ריצוף בלוקים בלגיים וינטאגיים.

הצד הדרומי של מערב 14 הוא ביתם של גלריות לאמנות כגון הלר ומוזיאונים כגון סדנת מוזיאון גראונד זירו:

סדנת מוזיאון גראונד אפס ברובע אריזת הבשר ברחוב המערבי ה -14 כוללת תמונות מדהימות, וידאו נדיר ושרידים מתקופת השחזור של גראונד אפס, כולם ארוזים בחלל אינטימי ורגשי. בתצוגה מוצגים 100 התמונות הידועות ביותר של גרי מרלון סוסון ’, כולל דף התנ"ך החרוך מבראשית 11: מגדל בבל שנמצא בהריסות ה- WTC, השעון הקפוא תקוע בשעה 10:02, וסימן את קריסת המגדל הדרומי ו כמה תמונות FDNY Honor Guard. השעון עצמו מוצג גם הוא במוזיאון. NewYork.com

למרות שרוב המחסנים והאריזות הוסבו לשימושים חדשים, סוככי המדרכה הישנים של המתכת שלהם נשמרו באופן חריף.

בוטיק סטלה מקרטני. סטלה, בנם השני של פול ולינדה מקרטני, היא מעצבת אופנה בעלת שם בינלאומי.

הצומת של שדרות מערב 14 ו -9 ורחוב האדסון מס '8212 מתחיל את דרכו דרומה לטרייבה גם כאן.#8212 חלו שינויים מרובים בהפיכה הכללית של רובע הבשר באריזות הבשר, שכן מבנים ישנים נוצצו כמו דברים חדשים וחדשים. כמו צצו כיכרות להולכי רגל ושבילי אופניים. רק מדרום מכאן, השדרה ה -9 מתחילה ברחובות גריניץ 'וגנסבורט וממשיכה בשם משלה צפונה עד מערב 59, שם היא מועברת לשדרת קולומבוס. השדרה ה -9 לא נעשית, אם כי יש מספר קטעים קצרים הנמשכים צפונה ממערב 201, ושדרה 9 מספקים את הצומת הסופית של ברודווי באי מנהטן לפני שהיא חוצה את נהר הארלם. כמו רבים אחרים מהצמתים ברחוב 14 ’, ישנם כמה מבנים מפוארים בפינה זו.

חנות אפל השלישית בניו יורק (שבה המחשב שמנהל האתר שלך הקליד את זה נרכש 1/1/08) היה בעבר חלק מרשת M & amp W Packing “empire, ו#8221 לימים הפך לחלק מרשת המרכולים Western Beef.

תושבת האזור לשעבר (כיום בניונס, צרפת) פטרישיה פילדסטייל, כותבת בכפר, זוכרת את האווירה הייחודית:
היו חביות פתוחות מפלסטיק לבן של אוזני חזירים וחרפונים במי מלח: כדים של בטן חזיר בגודל 10 ו -20 ליטר וגלילי גמילה בגודל שטיח. היית צריך חוקה חזקה כדי לקנות ב Western Beef, שבמקור היה מחסן שבו נכנסו למקפיא בגודל אודיטוריום עם פגרי שלמה, חזירים וכבשים תלויים על ווים על התקרה … לכל מי שרצה להיות צמחוני בלבד היו צריכים ללכת למחלקת הבשר שלהם והם נרפאו לנצח מאכילת בשר.

טריפ הוחלף ב- iPad! ממש מעבר לשדרה 9 נמצא The Diner ו- Old Homestead Steak House, שנפתח בשנת 1869 (במה שיכול להיות אותו בניין שעומד שם כיום). ישירות מאחור נמצא בית פורטר, מחסן משנת 1905. מה שנראה כמו קוביית בורג נחת על הגג.

בצד הדרומי של המערב ה -14 וה -9 נמצא בניין קלי.

בין השדרות ה -9 וה -8: בשעה 330 נמצאת כנסיית גבירתנו מגוואדלופ בסנט ברנרד, שנבנתה בשנת 1875 על ידי האדריכל הפורה (700 כנסיות שתוכננו) פטריק קיילי בניאו-גותי. קהילת סנט ברנרד הקיימת שילבה OLG (ראה להלן) בשנת 2003.

פתח דקו, בשעה 315, בניין הדירות בוידון.

רחוב 14 בין השדרות השביעית ל -9 היה פעם המקום שבו חיו ועבדו מהגרים ספרדים. בבלוק זה הייתה ברית העובדים הספרדית-אמריקאית, ונראה ראיות נוספות לאחר שנעבור בשדרה השמינית. HP Lovecraft ’s “ Cool Air ” עסק על רופא שנפטר לאחרונה וד"ר מינוז ושומר על עצמו עם מיזוג אוויר. הסיפור נקבע על הבלוק הזה:

המקום היה ארמון בן ארבע קומות של אבן חומה, המתוארך ככל הנראה מסוף שנות הארבעים, ומצויד בעבודות עץ ושיש שהדר המוכתם והעומק שלהם טען בירידה מרמות גבוהות של שפע בטוב טעם. בחדרים, גדולים ומרוממים, ומעוטרים בנייר בלתי אפשרי ובכרכובי טיח מעוטרים עד כדי גיחוך, התעכבו מעופש מדכא ורמז לבישול לא ברור אבל הרצפות היו נקיות, המצעים סדירים, והמים החמים לא היו קרים מדי או הופכים לעתים קרובות מדי כבוי, כך שבאתי לראות בזה לפחות מקום נסבל למצב שינה עד שאדם באמת יכול לחיות שוב. בעלת הבית, אישה ספרדית בזריזות וכמעט מזוקנת בשם הררו, לא הרגיזה אותי ברכילות או בביקורת על האור החשמלי שנשרף מאוחר בחדר הקומה הקדמית שלי בקומה השלישית וחברי הדיירים היו שקטים וחסרי תקשורת כמו שאפשר רצון, להיות בעיקר ספרדים קצת מעל הציון הגס והגס ביותר. רק רעש מכוניות הרחוב בצירוף למטה הוכיח מטרד רציני.

(למרות הלמידה והשליטה של ​​לובקראפט ושליטה בצורה הספרותית המחרידה, גידולו בניו אינגלנד הפרוטסטנטית של בני ה -19 לא איפשר לו להתייחס לאף אחד מלבד צפון אירופאים, מלבד תת אנוש, ויש לזכור זאת. כשקוראים את הספרות שלו וגם את הסיפורת שלו.)

כאן אנו מוצאים שני בניינים מונומנטליים נוספים ומרכז תחבורה תת קרקעי.

זהו למעשה שני מוטיבים של FNY באחד הבניין היפה הזה, בעל כיפת נחושת, בעל עמוד קורינתי, בפינת ה- NW של השדרה השמינית ורחוב ה -14 המערבי, לשעבר בנק לחיסכון בניו יורק, שנבנה בשנת 1897 על ידי האדריכל רוברט הנדרסון רוברטסון. . הוא עבר גלגולים כבנק גולדום, השטיח המרכזי, ולאחרונה, Balducci ’s, שסגר את מיקומיו בניו יורק באפריל 2009. הבנק הקלאסי של התחייה מזכיר את זמנו, בנק החיסכון באוורי בצ'יינה טאון. הבנק לשעבר שוחזר בשנות השמונים על ידי רוברט סקראנו ג'וניור שימו לב לחוץ השיש הלבן וחלונות הזכוכית הצבעונית המקיפים את הכיפה.

שעון הנחושת כולל עיבודים של דבורים וכוורות, סמל מסורתי לחסכנות.

בפינה הנגדית נמצא בניין מלכותי עוד יותר, אם הדבר אפשרי: מה שהיה במקור הבנק הלאומי של מחוז ניו יורק (עדיין ניתן לראות אותיות רפאים על הכפפה), משנת 1907 על ידי האדריכלים דלמוס וקורדס עם רודולף דאוס. (דלמוס וקורדס עיצבו גם מבנים מונומנטליים אחרים כמו חנות מוצרי היבשה של סיגל קופר בשדרה 6 ו -מערב 18 ו -מייסי#8217 בכיכר הראלד)

לאחר תקופת התמחות של Manufacturers Trust – מאוחר יותר התעשיינים בנק האנובר הבניין הפך לתיאטרון ולאחר מכן לניקל, ספא לגברים.

השדרה 8 ורחוב 14 הוא האתר של מחלף רכבת תחתית קטן. מסוף המערבי של BMT Canarsie Line ומס '8217 נמצא בשדרה השמינית מאז 1931 (שאר הקו במנהטן נפתח בשנת 1924) ויש כאן תחנת אקספרס של קו השדרה השמינית 8 (משמאל).

באופן מוזר, במשך שנים רבות, זו הייתה התחנה היחידה שאינה IND באמצעות עיצוב IND. כאשר קו קנארסי הורחב מערבה בשנת 1931 התחנה החדשה נבנתה לפי מפרט IND (מבט משנות השבעים, למעלה משמאל). שיפוץ בסוף שנות התשעים העתיק את הפסיפסים ששימשו במקומות אחרים בקו, אך ללא שימוש בחיתוך עבודת פסיפס מוקפד. קרון הרכבת הוא מכונית R9 וינטאג 'המשמשת לטיול מעריצים. תמונות: nycsubway.org

שלט North Wine Wine & amp

242 מערב 14, לאן הלכו הסרטונים המלוכלכים, לפחות חלקם, לאחר שניקה את טיימס סקוור. צמוד ל -246 היה בעבר Nell ’s, מועדון שקט ’ ופטריק באטמן רודף על ידי שחקנית אימה רוקי נל קמפבל.

בין השדרות ה -8 וה -7, תוכלו לראות מספר בנייני דירות עם מדרגות ומעקות וינטאג '. סביר להניח שאלו עלו בתחילת שנות החמישים.

עדויות נוספות לאוכלוסייה ספרדית-אמריקאית, לחברה המיטיבה הספרדית (La Nacional) ולמסעדה במספר 239. צמוד לשמאל מס '241, אחד מבנייני הבנייה הראשונים במערב ה -14, שנבנה על ידי אנדרו נורווד בשנת 1847.

האבן החומה יוצאת הדופן ב -229 מערב 14 היא הכנסייה לשעבר של גוואדלופ הקדוש (הקהילה התמזגה עם סנט ברנרד בלוק מערבי ומס '8212 ראו למעלה). ניתן לתאר את החזית כבארוק ספרדי. הוא נבנה בשנת 1853 וקיבל עיצוב מחדש זה בשנת 1921. על פי ג'יי נאורקאס NY Songlines, ג'ק קרואק היה קהילה קבועה בתקופה כלשהי. כיום הוא ביתם של משרדי הקהילות הממוזגות.

פרט חיצוני משיש וזכוכית צבעונית. ישנם 3 זוגות ראשי תיבות מסתוריים (בעיני), כך שאם מישהו יודע על מה הם מייצגים, עדכן אותי. יש מה שנראה “SHJ ” (לב הקדוש של ישו?) מעל חלון המרפסת, ו- “TAR ” ו- AM ” על פריזים נלווים.

פאב הסופגניות, מס '203, נושא את החתימה של ויטראז' של בירקלר לשעבר או אולי סלון עדין יותר.

תעלומת הפסל בצד החיצוני של יצירת המופת הצרה, הלבנים האדומות (200 מערב 14) בפינת SW בשדרה השביעית ורחוב 14 המערבי, נפתרה עבורי על ידי נאורקאס, המסביר כי זוהי ז'אן ד ’ ארק הישנה בניין, פעם מקום בו שהו מחוץ לעיר הצרפתים שהו בעיר. וולי G בפליקר מסבירה עוד יותר:

רחוב 200 ווסט 14, הידוע גם בשם ז'אן ד ’ קשת, תוכנן על ידי האדריכל ג'יימס וו. קול ונבנה עבור הבעלים הנרי מיינקן בין השנים 1888-1889. הדירה הצרפתית שכנה במקור שמונה משפחות מעל שטחי מסחר צמודי קרקע. חזיתות מתוחכמות מרמזות על הרצון של קול ’ להציג את הבניין הפינתי כבית מגורים ממעמד הביניים. הם מורכבים מאדני אבן חום מגולפות באבני אמריקן, משקופים, מסלולי חוטים ופילסטרים וכרכוב מתכת מעוצב. הגובה הצפוני מקרין כניסה מרכזית מוקפת דמויות מגולפות, ומעליו פסל אבן של ז'ואן ארק. מלבד הכשרות האדריכלית שלו, רחוב 200 ווסט 14 הוא משמעותי כדירת המדורג הצרפתית המוקדמת ביותר ברחוב 14, וכשריד לתקופה הקצרה של הרחוב כמובלעת מגורים מהמעמד הגבוה והבינוני.

200 West 14th נשמרת על ידי קריאטידים וחסרי רגליים ללא זרועות וגריפינים מעל מרפסת הכניסה הקדמית שלה. מעולם לא הבנתי איך הכתובת על פסל ז'ואן ארק נראית “Lear ” או “ear. ” הניחוש שלי הוא שאמר פעם “ ג'אן D ’Arc ” ורוב זה התנתק. פסל סוסים הרואי של ג'ואן ניתן למצוא בריברסייד דרייב וברחוב 93.

אחד משני מפרקי נקניקיות פפאיה ברחוב 14, זה היה ברשת הלאומית פפאיה קינג. אף על פי שהשילוב פוגע במקום, לא פעם תהיתי כיצד הצמד נולד כך. התשובה טמונה במיקום. בשר טחון לא הוצע כאשר מלך הפפאיה המקורי נפתח בלב יורקוויל ברחוב מזרח 86 ושדרה 3 בשנת 1931, אך עד מהרה נוספו פרנקים לחשבון במובלעת הגרמנית שהיתה אז כבדה. פאפאיה וכלב פפאיה של גריי הם מתחרים.

[מלך הפפאיה הזה נסגר בשנת 2010, אך מפרק כלב פפאיה נוסף נמצא במקום ה -7 וה -23.]

דודתי נהגה להכין את הקינוח הזה עם שוט מגניב וג'ל-או. הפסקת עם זרוע לבנה גדולה של שוט מגניב בצלחתך, עם פיסות Jell-O צבעוניות שנראות לכאן ולכאן. אני מזכיר את הניצחון הקולינרי על ידי הטרה קוטה הלבנה והפסטלית, הצהובה והירוקה בפינת SE בשדרה השביעית והמערב ה -14 שנבנה על ידי הרמן לי מידר בשנת 1913. אף על פי שטרקהוטה פוליכרום הייתה זמינה כרגע, רובם אדריכלים מובילים נרתעו מהשימוש בו, והרגישו שיותר מדי צבעים יהיו מעוטרים, אך עם איפוק אפשר לתכנן בניין יפהפה.

לשדרת ה- 7 בשדרת ה- 7 יש תחנה ברחוב 14. כאשר ה- IND בנתה קווים לאורך השדרה ה -6 וה -8 בשנות השלושים, היא גם בנתה מעברים המחברים את הקווים לשדרה השביעית (אני לא בטוח אם היה צריך לשלם תוספת מחיר לפני הקווים ואיחוד#8217 בשנת 1940). זו, הסגורה, עוברת לשדרה 8 השדרה אחת עד השדרה השישית עדיין פתוחה ומספקת העברה לרכבת F, או הליכה לאורך מערב 14 אם תרצו להימנע מהגשם.

מעל: 138-146 רחוב ווסט 14, לופטים לתחייה הרומית. קמפוס מנהטן של מכון פראט.

קצת צפונית למחוז מכונת התפירה/שואב אבק, מערב 23 ו -6 והבלוקים שמקרינים משם.

הדקו המרהיב של מקדש צבא ההצלה ומשרדי ההנהלה בכתובת 120 במערב מערב 14 מוסתר מעט מאחורי הפיגומים מכיוון שהחוץ מקבל ניקיון גדול. הוא נבנה בשנת 1929.

רחוב 14 היה בין הרחובות הראשונים שעברו מהפך עמודי פנס גדול, כאשר מנורות הלולאה הענקיות האלה הזכירו את לולאות גשר וויליאמסבורג, שהוחזרו בשיקום לאחרונה. בהתחלה, עם ביצוע המהפכים הללו, העיר לא התקינה עותקים מדויקים של הבישוף קרוק הישן וטפסי קורווינגטון ארוכים, ובמקום זאת העיר עשתה קירובים. Faux-Corvs הותקנו בשדרה 8 במרכז העיר, בשדרת Flatbush בברוקלין וברחוב הראשי בפלאשינג.

מאוחר יותר, יצרנים השיגו תבניות התואמות בדיוק את הצורות הישנות והעיר מיהרה להתקין נוכלים רטרו וקורבס ברחבי העיר.

רחוב 14 “bigloops ” מתוארכים לתחילת שנות התשעים, אם כי גרסאות ה- mini-me המאירות את המדרכות הותקנו מספר שנים מאוחר יותר.

שלט חדש ומעניין, וזוג וינטאג ': Good Stuff Diner, 109 West 14th Lynn ’s ובגדי הקיסר הקיסריים דאפר לשעבר.

Good Stuff לוקח את שמו באופן מילולי שכן המבורגר החתימה שלו הוא לוסי העסיסית: לוח גבינה מבושל לתוך ההמבורגר.
Dapper Dan היא כעת גלריה לאמנות,/חלל אירועים שיש לו דף פייסבוק משלו. כפי שאח אחי היכן שאתה יודע מעריציו, דאפר דן היה מקום הבחירה של יוליסס אוורט מקגיל. זה גם תואר של מייקל ג'קסון.

השדרה השישית היא למעשה אחת משדרות צפון-דרום קצרות יותר בניו יורק, אם כי היא מתחילה בטריבקה, יותר דרומה יותר מכל אחרות. היא רק מצליחה להגיע עד צפונה כמו סנטרל פארק דרום — המרכז הצפוני לסנטרל פארק קיבל את שמו בשדרת לנוקס בשנת 1887, ומעל מאה שנים לאחר מכן, כותרת הכותרת Malcolm X Boulevard.

הבניין עם כרכוב החרוטי (100 מערב 14) בפינת SW 6 ו -14 המערבי נבנה בשנת 1896 על ידי האדריכל תיאו תומסון. זה אולי נראה חלק אבל יש כאן למעשה שלושה בניינים שחולקים חזית. צילום: עדן תמונות

מימין לימין בניין ברזל יצוק, 104 מערב 14, שנבנה בשנת 1875, רחוק מהמקלט הרגיל בטריבקה.

אופטיקאים סול מוסקוט הוא דייר ותיק של 69 West 14th, הבניין הפינתי ששימש בעבר את תיאטרון החיים, חברה ניסיונית שגרמה למרטין שין להתחיל.

לאופניים בשדרה השישית יש ציור קיר ענק מזה עשרות שנים.

בפינת SE נמצאת/הייתה חנות פינתית שנבנתה על ידי הנרי סיגל, מחנות החנויות היבשה סיגל/קופר אפילו כמה רחובות צפונה. היא נבנתה בשנת 1903 כדי למלא חלל שהיה בעבר בידי RH Macy ’s — מה שהיום החנות הגדולה בעולם עברה לכיכר הראלד בשנת 1902. חזית כיום (11/09) מכוסה בפיגומים, וחלק אדום כוכבים בצד החיצוני של ניו סקול במערב ה -13, מעידים על הנוכחות הקודמת של מייסי.

קו IND השדרה השישית נפתח בסוף שנות השלושים, והחליף את השדרה ה -6 שכבר נהרסה אל. בשנים האחרונות מפעילה ה- MTA מכוניות R9 וינטאג 'ודגמים ישנים אחרים המעוטרים בפרי חג המולד במהלך החגים, תוך שהם מביאים רמז לרכבות החגים של שיקגו ו#8212 אם כי לא מעוטרות כה עשירות.

חזית נוספת מברזל יצוק מפואר, זו חנות היבשה הישנה של לודוויג, שהוקמה על ידי האדריכל W.W. סמית 'בשנת 1878 והגדלה לגודל הנוכחי בשנת 1899. מאוחר יותר היו אלה רוטנברג ומס' המתחרה הגדולה ביותר של מייסי ליד ג'ימבל, הרן & 8217.

מס '33 המערבי ה -14, ביתו של איגוד העובדים בגדי העובדים והטקסטיל הממוזג 169. בכפר ואן קורטלנד, ראינו דירות שנבנו בחסות המתאגדות. הבניין הוא גם ביתו של גלריה 169. בסמוך למקום מספר 31 היה בניין שאירח משרדים של הביקורת הקטנה, המגזין בו פורסם לראשונה ג'יימס ג'ויס ’s “Ulysses ”.

בדיוק כפי שמערב 14 הוזמן על ידי זוג בנקים לאפוטרופוס בשדרה 8, כך גם בשדרה החמישית, זוג מגדלי משרדים ומס ' #8212 #1 ו- #2 מערב 14.

הבניינים המסחריים הספקולטיביים ברחוב 1 מערב 14/2-4 מערב 14 (בפינה הצפון מערבית והדרום מערבית 14 ו בשדרה החמישית) מספקים גבול גלוי חזק בין רחוב מזרח ומערב 14 וממחישים את קנה המידה השונה של השדרות והשדרות. חוצה רחוב. הבניינים עוצבו על ידי בוכמן ופוקס ורוברט מייניקקה ונבנו בשנים 1902 ו -1907, וממחישים את שילוב הטכנולוגיה החדשה בסגנונות האדריכליים המועדפים של התקופה. סטודיו לשימור היסטורי

בניין ספינגלר, 5-9 יוניון סקוור מערב ליד מזרח 14. נבנה בשנת 1896 (היו בניינים גדולים יותר בין השנים 1890-1910 מכל תקופה אחרת?) על ידי וויליאם ה. הוא הכיל במקור חנויות, אולמות תצוגה, יצרנים ולופטים תעשייתיים. שימו לב לסגנון המשולש, כריך ארכיטקטוני: שתי קומות עם חלונות רחבים בתחתית, מרכז לבנים צהובות ורצפת עליית גג וכרכוב. השם חוזר לבית ספינגלר, מלון לשעבר באזור ובבעלות הנרי ספינגלר חלק גדול מהאדמות כאן בעידן הקולוניאלי.

כיכר יוניון

למרות שאיגודים בהחלט נסערו כאן לאורך השנים, כיכר יוניון וכיכר ברודוויי שקטעה ברודווי בין הרחובות המזרחיים ה -14 וה -17 נקראת על שם ההתכנסות, בתחילת המאה ה -19, של ברודווי ובוסטון פוסט רואד, שהקטע שלה עכשיו הוא הרביעי אווניו, השדרה הממוספרת הקצרה ביותר במנהטן. מזרח 14, ורחובותיה המקבילים, הצטרפו למפלגה בשנות ה -20 של המאה ה -20, כאשר היא קיבלה דרגה. במקור שדה פוטרים ומספר 8217 (כיכר וושינגטון הייתה גם מקום קבורה) כיכר יוניון נפתחה רשמית בשנת 1839. אוניברסיטת פלייס מקשרת בין וושינגטון וריבועי יוניון.

לפידוס עיצב את אחת החנויות השאפתניות ביותר שלו, בשלושה חלקים נפרדים במהותם: קיר צד ארוך של לבנים רומיות עשירות הפונות לאוניברסיטת פלייס, ומעליו חדר אוכל גבוה של חלונות תעשייתיים חזית מסוג לוח מודעות עם אותיות צפות ברחוב ה -14, הזווית פנימה קיר הרחוב ומגדל זכוכית בן שלוש קומות שצף כמעט בחינם בפינה. זה היה חלון התצוגה הגבוה ביותר ובגובה 42 רגל בניו יורק, ולפידוס אמר ל- The Herald Tribune. — כריסטופר גריי, ניו יורק טיימס

כניסה לרכבת התחתית, תצוגת גלויה של יוניון סקוור זמן קצר לאחר תחילת השירות בשנת 1904 ברכבת התחתית IRT. יוניון סקוור הוא מחלף מרכזי בין שני קווי BMT, קו ברודוויי (R, N, W), וקנארסי (L) מתחת לרחוב 14, כמו גם קו ה- IRT המקורי שהתחיל בעירייה ורץ לרחוב 157. בשנת 1904. הקו הורחב בשנה שלאחר מכן, חולק לאחר מכן, וכיום הוא חלק מקו שדרת לקסינגטון (IRT#4, 5, 6).

פסל קנטילאל פאטל של מוהנדאס ק. גנדי (1869-1948) המנהיג הרוחני של הודו במהלך מסע העצמאות שלה, הותקן במשולש התנועה במזרח ה -14 ובאיון סקוור ווסט בשנת 1986. כיכר יוניון נבחרה כמיקום מתאים עבור פסל של גנדי ’ בשל ההיסטוריה שלו כמרכז למחאה לא אלימה.

וושינגטון המפוארת והנרי המפורסמת של הנרי קירק בראון/ג'ון קווינסי וורד היא מרכזי מרכז יוניון סקוור פארק. זה היה כאן זמן רב & אחד 82 הפסלים הראשונים שהוצבו בניו יורק, הוא ניצב בפאתי העיר הצפונית כשהוא ממוקם ברחוב יוניון סקוור מזרח ובמזרח הרחוב 14 בשנת 1854. האתר נבחר בגלל על פי האגדה, וושינגטון בירכה את אזרחות ניו יורק כאן לאחר שהעיר מפונה מהבריטים ב -25 בנובמבר 1783. אם לא היה לך מספיק בראון, לינקולן שלו נמצא בקצה הצפוני של הפארק.

דוכן העיתונים של יוניון סקוור וקיוסקי רכבת תחתית בנויים כולם לאותו מפרט ובודקים את כיפות הבצל הקטנות למעלה. זהו אחד שעדיין לא נקרע לדגם יעיל של CEMUSA.

ניתן למצוא את מרקיז דה לאפייט של פרדריק-אוגוסט ברתולדי ברחוב יוניון סקוור מזרח ובמזרח רחוב 15. לאפייט הגיע למושבות בגיל 19 בשנת 1777, מתוך אמונה בסיבה לחירותן. בפיקוד על כוחות אמריקאים וצרפתים במהלך המהפכה, לזכה לאפייט בתואר אלוף כבוד ונשאר ידיד לכל החיים של וושינגטון. בהמשך העיר, השניים מונצחים יחד בפסל לצד פארק מורנינגסייד. זמן קצר לאחר העצמאות האמריקאית הגיעה המהפכה הצרפתית, והיחסים הכוללים בין ארה"ב וצרפת הפכו לסלעיים.

לאפייט, שנכלא במהלך המהפכה הצרפתית והתנגד לנפוליאון, חזר לארצות הברית לסיבוב הופעות בשנת 1824. ברתולדי המשיך והפיק “ Liberty Enlightening The World. ”

אם כבר מדברים על רוקי, אולי הוא יודע מה המשמעות של המספרים בשעון יוניון סקוור. ובכן, הוא לא מדבר, אז דואני תסביר.

15 המספרים של השעון הדיגיטלי מציגים את הזמן שעולה ויוצא ביחס לחצות. זמן קריאה משמאל לימין וזמן שבכיוון ההפוך. לכן, אם השעון קורא 180746 *** 135205 פירושו שהוא השעה 18:07. (18 שעות/07 דקות/46 שניות מאז חצות) וכי נותרו 5 שעות/52 דקות/13 שניות עד חצות. שלושת המספרים שביניהם הם טשטוש מספרים נעים. זה כמו שעון חול דיגיטלי.

ממבט ראשון לא הייתם מאמינים שיש שני בניינים, בצד הצפוני של מזרח 14 מהמקום אירווינג פלייס מזרחה לשדרה השלישית, הם אותו בניין. הם, והם לא#8217t. הבניין בעל העמודים הדוריים הוא הבניין המקורי של קון אד, שתוכנן על ידי הנרי הארדנבורג בשנת 1913, ובשנת 1927 הוסיפו וורן ווטמור את המקדש הענק ואת מגדל השעון.

חלק ניכר מהגובה ברחוב ה -14 של הבניין החדש נועד להעתיק את המבנה המקורי של הארדנברג. עם זאת, לפינה, וורן אנד ווטמור עיצבו מגדל בן 26 קומות שיהווה נקודת ציון בולטת כאשר יתנשא מעל הבניינים הנמוכים של שכונה ויהווה סמל גלוי לחברת השירות. המגדל מתמודד עם אבן גיר ובסיסה דורית בת שלוש קומות בבסיס. הפיר הגבוה חוזר מהקולונדה ועולה ללא הפרעה 21 קומות לכרכוב צנוע, שמעליו ארבעה משטחי שעון וארבעה כדים פינתיים. ליד החלק העליון, המגדל מתרחק מעט ולובש צורה של מקדש המכוסה על ידי גג פירמידה שמוכתר בפנס ברונזה בגובה 38 רגל.

מגדל זה תוכנן להיות מואר באופן דרמטי בלילה, ומפרסם את נפלאות החשמל שהחברה מכרה. המכונה "מגדל האור", ומדובר באנדרטה לזכר עובדי החברה שמתו במלחמת העולם הראשונה. תוכנן על ידי וורן ווטמור …is, בעינינו, בניין של כשרון והבחנה יוצאי דופן. ” פורום Wired NY

הצד הדרומי של המזרח ה -14 מאירווינג לשדרה השלישית נשלט על ידי אולם אוניברסיטת NYU התפל, שנבנה בשנת 1998 על עצמותיהם של לוצ'וב הישנה (עם אמלאוט), המסעדה הגרמנית הישנה הגדולה, מקום בילוי לאיש הפסנתר וויליאם סטיינוויי, אנריקו קרסו, קול פורטר, או הנרי, אל סמית 'וויקטור הרברט.

Luchow ’s נפתחו כאשר יוניון סקוור היה אזור התיאטרון והמוזיקה בניו יורק. הוא כלל שבעה חדרי אוכל נפרדים, גן בירה, בר וגריל לגברים. חדר אחד היה מרופד בראשי בעלי חיים, וחדר אחר הציג אוסף של אבני בירה. בטח הייתה חווית אוכל רצינית. כמובן שכאשר מזלותיה של העיר הפכו בשנות השבעים, כך גם לוצ'וב. המסעדה סגרה את שעריה לתמיד לאחר שריפה מסתורית ב -1982. ניו יורק ארעית

ואז היה הפלדיום, האקדמיה הישנה למוזיקה בשנת 1926. אף על פי שטיטו פואנטה התחיל שם בשיגעון הממבו בשנות החמישים של פאב, בתקופת הרוק הפלאדיום עשה את שמו. האקדמיה אירחה את הסטונס, ביץ 'בויז, Yes, Grateful Dead, בירדס, פליטווד מק, לו ריד, סטוגס, ניו יורק בובות, ג'נסיס, ספרינגסטין, פרנק זאפה ואחרי מופע של הלהקה משנת 1976 הוא הוקדש ל"פלדיום "מחדש. ראיתי את ראמונס בערב השנה החדשה בשנת 1979 כאן, את המתיימרים כשהם נשברו באביב 1980 ואת הפוגס ביום פטריק הקדוש ב -1990 כאן בין הרבה מעשים אחרים. הזריקה המנפצת בגיטרה על Clash שיחות לונדון LP נוצר כאן (ראיתי את ההתנגשות בבונדס, אבל לא כאן). הפלדיום הלך בשקט בשנת 1997.

בין השדרות השנייה והשלישית, המזרח ה -14 יוצא דופן למדי, והוא משופע בעצי צל משני הצדדים, כמו גם חלונות ראווה מוזרים ושרידים של ארגונים היסטוריים. במשך כמה שנים עמד הקליפה של תיאטרון ג'פרסון על הבלוק, עד שמגרש ריק נחשב עדיף. בשעה 212 מזרח 14 הייתה חדשות כוכב הסרטים, שם צילם ומכר אירווינג קלאו כרזות של בטי פייג '(1923-2008), מלכת הסיכות האולטימטיבית.


תחנת יוניון סקוור: צומת דרכים בין הרכבת התחתית של ניו יורק

רוב האנשים שמבקרים בניו יורק מתרשמים שמרכזי התחבורה הציבורית הגדולים במנהטן מחוץ לשדות התעופה, ממוקמים בתחנת פנסילבניה ובתחנת גרנד סנטרל.בכל הנוגע לשילוב של קווי רכבת תחתית, מסילות רכבת נוסעים המחברות בין ניו ג'רזי, לונג איילנד ושאר המסדרון המזרחי של ארצות הברית, מרכזים אלה עומדים כמרכזי התחבורה הציבורית הגדולים ביותר בניו יורק. עד לקו הרכבת התחתית של ניו יורק, מחוץ לתחנת פנסילבניה, אחת התחנות הגדולות שבהן כל כך הרבה קווים מתכנסים היא שאינה תחנת יוניון סקוור.

תחנת יוניון סקוור של ניו יורק ממוקמת ברחוב 14 ובשדרה הרביעית במנהטן התחתונה. עם זאת, אל תתנו לכתובת היחידה להטעות אתכם מכיוון שלתחנה יש מספר כניסות ויציאות הממוקמות על חלקה גדולה של נדל"ן בניו יורק. תחנת יוניון סקוור נמצאת גם מתחת לפארק יוניון סקוור. גם תחנת הרכבת התחתית וגם הפארק חולקים היסטוריה ארוכה.

במילים פשוטות, אפשר להגיע כמעט לכל מקום שהם רוצים במנהטן, קווינס, הברונקס או ברוקלין מתחנת יוניון סקוור. יכול להיות שמדובר בהעברות רבות, אך המסע שלך יכול להתחיל בתחנת יוניון סקוור. עם זאת זה עשוי להיות מסע שיצריך כדורי לחץ דם, טיילנול או מילנטה. תחנת יוניון סקוור היא ענקית! תלוי היכן אתה נכנס לתחנה זו, חייך יכולים להפוך לכדור עצום של בלבול וייאוש, או רק החלקה פשוטה של ​​כרטיס המטרו שלך.

ישנן כניסות מסוימות לתחנת יוניון סקוור שמשאירות לרוכב בחירה של קו רכבת אחד. הכניסה לרחוב מזרח 16 ו יוניון סקוור מזרח למשל תוריד אתכם ישירות לקו 6. זה קל מאוד מכיוון שאתה רק צריך לבחור את הכוונה לעיר או למרכז העיר. עם זאת, היכנס לתחנה ברחוב הראשי ה -14 ובכניסה לשדרה הרביעית ותמצא בקרוב את עצמך עומד בצומת האם של בלבול הרכבת התחתית הנצחית. זה לא מקום לתיירים.

בתחנת הרכבת התחתית המרכזית יוניון סקוור יש הרבה שלטים שמכוונים אנשים לקווים השונים, אבל היא מתחילה להרגיש כשאתה ממשיך לעקוב אחר השלטים ואז פתאום נעלם. זה גם חם להפליא, זה מריח רע, ויש הרבה דמויות שיעזרו לכם לשעשע או להפחיד אתכם עד מוות.

תחנת יוניון סקוור היא תחנת החיבור האולטימטיבית מחוץ לתחנת פן ותחנת גרנד סנטרל, אך ללא כל מסעדות המזון המהיר, חנויות התרופות, דוכני העיתונים ודלפקי קריספי קרמה. תחנת יוניון סקוור מחברת את קווי הרכבת הבאים וכל הרכבות הללו עוצרות בתחנת יוניון למעט במקומות שצוין. בהצלחה.

קו 4- לקסינגטון אווניו אקספרס- מתחנת Woodlawn Avenue בברונקס ועד New Lots Avenue, ברוקלין.

5 קוLexington Avenue Express - משדרת איסטצ'סטר-דייר / רחוב 233 בברונקס ועד לשדרת פלטבוש-מכללת ברוקלין / שדרת נוסטראנד. זוהי רכבת אקספרס ולא תמיד עוצרת בתחנת יוניון סקוור

6 קוLexington Avenue Avenue Local - מפארק פלאם ביי / כביש המהיר ברוקנר בברונקס לברוקלין ברידג 'גשר-העירייה / רחוב מרכז במנהטן. רכבת זו עוצרת בכל תחנה במנהטן וברונקס.

קו לרחוב 14 Canarsie Local -מרחוב 8 Avenue / 14 במנהטן ועד Canarsie-Rockaway Parkway / Glenwood Road בברוקלין

קו N - ברודווי אקספרס -משדרות אסטוריה-דיטמרס / רחוב 31 עד קוני איילנד סטילוול / שדרת גלישה בברוקלין

קו ליין - השדרה השנייה ברודווי אקספרס -מרחוב 96 /2 Avenue במנהטן ועד Coney Island-Stillwell Avenue / Surf Avenue בברוקלין.

קו W - ברודוויי מקומי -משדרות אסטוריה-דיטמרס / רחוב 31 בקווינס ועד רחוב ווייטהול ברודוויי במנהטן. הרכבת פועלת רק בימי חול.


בתי הקברות הנשכחים במנהטן, מתחת לגנים ציבוריים, מלונות מפורסמים וסופרמרקטים

לפניכם מחשבה מצמררת לעונת ליל כל הקדושים: אם אתם מבקרים באחד הפארקים והכיכרות המדהימים של ניו יורק, סביר להניח שאתם עומדים על אדמה ששימשה בעבר כבית קברות או שדה קדרות.

במנהטן עדיין יש כמה בתי קברות היסטוריים מעניינים, כגון בית הקברות הראשון של שרית ישראל ברחוב סנט ג'יימס 55-57 (בתמונה למטה, בין השנים 1870-1910). אבל הרבה מאוד קברים אחרים היו קיימים פעם אך הוסרו עקב התפתחויות חדשות. ובכמה מקרים הם אפילו השאירו את הגופות מאחור!


התמונה באדיבות מוזיאון העיר ניו יורק

בעידן הקולוניאלי, העיר ניו יורק הייתה מוגבלת ברובה לאזור שמדרום לימינו בית העירייה. מכיוון שניו יורק גדלה במהירות מתחילת המאה ה -19, אוכלוסייתה עברה באופן טבעי במעלה האי.

במקביל, מגיפות קטלניות פגעו בעיר בתקופות שונות, מה שאילץ את העיר לפתח במהירות שטחי קבורה ושדות קדרות (לגופות שלא נתבעו) בקצה העיר. אך ככל שמה שנחשב "קצה העיר" התקדם צפונה יותר, פתאום נחשבו אותם שטחי קבורה לאדמה יקרת ערך. במקרים רבים הם הוציאו את הגופות והפכו את הנקודות האלה לפארקים ציבוריים מטופחים.

אולם לעיתים הם השאירו את הגופות היכן ששכבו.


למעלה: בשנת 1831 נקבר הנשיא ג'יימס מונרו בבית הקברות לשיש בניו יורק ברחוב השני. גופתו הועברה מאוחר יותר. (באדיבות הרפר'ס וויקלי)

רוב חלקות הקבורה האלה מתוארכות לפני 1851, אז העירה העיר פקודה האוסרת קבורה נוספת מתחת לרחוב 86. בתי קברות היסטוריים (כמו אלה ב כנסיית השילוש ו פטריק הקדוש הישן) ואדמות עם קמרונות פרטיים (כגון בתי הקברות משיש איסט וילג ') הורשו להישאר, ונעשו יוצאים מן הכלל ייחודיים, כגון הקבר הייחודי של וויליאם ג'נקינס שווה מול ה בניין פלטירון.

להלן רק קומץ מאתרי הקבורה הישנים במנהטן:

ליברטי פלייס (במיידן ליין)
סוף המאה ה -1820
שטח קבורה זה שירת את קהילת הקווייקרים הראשונה בניו יורק ולפעמים מכנים אותו רחוב הקבורה של רחוב גרין גרין של אגודת החברים (ליברטי פלייס, סמטה זעירה כיום, הייתה ידועה פעם בשם רחוב ירוק הקטן). מיקומו קרוב ל הפדרל ריזרב של ניו יורק.

בשנות ה -20 של המאה ה -20 מכרו הקווקים את הנכס הזה, הוציאו את מותם ועברו לקבר קבורה חדש בשעה.


התמונה באדיבות Whole Foods

רחוב קבורה ברחוב יוסטון (רחוב מזרח יוסטון 105-107)
משוער. 1820-1848
זה נשאר בית הקברות העיקרי של הקוויקרים בניו יורק בתקופה של שגשוג מדהים עבור העיר ניו יורק, הודות לפתיחת תעלת אירי והתהוות המתוכננת של רחובות ושדרות מה תוכנית הנציב משנת 1811.

כיום זהו המיקום של מזונות מלאים סוּפֶּרמַרקֶט.

בשנת 1848 הועברו הגופות שוב לבית קברות פרטי, שם הן נשארות כיום, וממוקמות כיום Prospect Parק. דווקא בבית הקברות הזה בשנת 1966 השחקן מונטגומרי קליפט הובא למנוחות.


התמונה באדיבות ספריית הקונגרס

מקום קבורה אפריקאי
(סמן מודרני ברחוב דואן וברחוב האלק)
במשך כמעט מאה שנים, החל משנות ה -90 של המאה ה -19, עבדים בני ניו יורק וחופשים שחורים כאחד נאלצו לקבור את חבריהם ואהוביהם מחוץ לנוחות הכנסייה והעיר, באזור מדרום ל אסוף בריכה, המקור של ניו יורק למי שתייה טריים. עד 20,000 גופות אולי נקברו כאן בעת ​​ובעונה אחת.

זה היה אזור בודד ולא מוגן בשלב מסוים, בשנת 1788, אפילו גופות הוצאו מכאן בניגוד לחוק לניסויים רפואיים. ניו יורק פשוט התפתחה על פני האדמה במאה ה -19, ובנתה בתי כלבו, בנייני ממשלה ואפילו בתי אופרה.

במשך עשרות שנים, זהותו המקורית של האזור לא נותרה מסומנת, עד שהתגלו קבורות במהלך חפירות בשנות התשעים. אנדרטה מרהיבה נבנתה כאן בחלק אחד של שטח הקבורה לשעבר והוקדש בשנת 2007.

למידע נוסף על מגרש הקבורה האפריקאי, עיין בפודקאסט שלנו על ההיסטוריה המדהימה של אזור זה.


באדיבות הספרייה הציבורית בניו יורק

פארק כיכר וושינגטון
1797-1825
"היכן שעכשיו נמצאים טיולי אספלט, פרחים, מזרקות, קשת וושינגטון ובתי אצולה, הענבים נקברו פעם על ידי אלפים בקברים חסרי שם.. "(מדריך המלכים של ניו יורק, 1893)

חלקה זו שימשה כשדה קדרות במהלך התפרצות הרסנית של קדחת צהובה. כאשר תושבי ניו יורק אופנתיים עברו מתחומי מנהטן התחתונה לאזור זה של גריניץ 'וילג', שטח הקבורה נסגר לעסקים ופארק מקסים הונח מעליו.

למרות שזה עשוי להיראות חולני באמת, העיר ראתה בכך למעשה אופציה מונעת ותברואתית. על פי רישומי העירייה, ניתנה המלצה כי "קרקע הקבורה הנוכחית עשויה לשמש טוב במיוחד עבור מטעי עצי חורש ויער, ובכך, במקום להישאר כלי קיבול של חומרים מזוקקים ומיטות חמות של מיאסמאטה, עשויה להפוך לתועלת ולנוי. "

כמובן, שבעת המודרנית, אותה "מיטה חמה של מיאסמאטה" משמשת כאחד החללים החיצוניים והתוססים ביותר בניו יורק. אבל העיר פשוט נבנתה על שטח הקבורה. במהלך המאה ה -19 נטען כי ניתן לראות ערפל כחול תלוי מעל הפארק בלילה, האדים המצמררים של השרידים מתחת לאדמה.

הוא האמין כי למעלה מ -20,000 אנשים עדיין קבורים כאן. במהלך החפירות נחשפים גופות באופן שגרתי.

אם תרצה מידע נוסף על ההיסטוריה של וושינגטון סקוור פארק, אולי תאהב את סיור ההליכה שלי באודיו, שלוקח אותך דרך הפארק והיקפו.

כנסיית סנט מרקס בכנסיית באוורי-שטח קבורה שני
1803-בערך בשנת 1851

אחד מנקודות הציון ההיסטוריות ביותר של איסט וילג ', כנסיית סנט מארקס-אין-באוורי כוללת אזור קבורה מפורסם מאוד על אדמתו הקרובה, זרועה בסמני הכספות של משפחות מפורסמות, כמו גם במנכ"ל ניו אמסטרדם החדש. פיטר סטויבסנט. אבל הקהילה החזיקה עוד קבורה אחת רחוב אחד צפונה לחברים פחות עשירים בקהילה. ראוי לציין כי כוכבים רבים של התיאטרון נקברו כאן, כולל סטיבן פרייס, אימפרסייר של תיאטרון פארק המפורסם בניו יורק.

לדברי ההיסטוריונית מרי פרנץ ', האדמה נתרמה לכנסייה על ידי פיטר סטויבסנט הרביעי, בתנאי יוצא דופן, "שלכל אחד מעבדיו בהווה או לשעבר וילדיהם יש את הזכות להיקבר באדמת הקבורה ללא תשלום".

חצר זו הייתה סגורה במשך מספר שנים לפני שבסוף סן מרקו מכרה אותה בשנת 1864, והגופות הועברו אליהן בית קברות של ירוקי האבר בברוקלין ובקווינס.

כיכר יוניון
כנראה בסוף שנות ה-1790-1815
שדותיו של פוטר - שם נקברו העניים או הבלתי תובעים - נעו לעתים קרובות ברחבי העיר כאשר ערכי הקרקע השתפרו עם צמיחת העיר. אזור מסוים זה ברחוב 14 היה פעם בנוחות מחוץ לעיר, אך קרבתו קרובה כביש בלומינגדייל (העתיד ברודווי) עד מהרה דרשה העברת תפקידיה כמגרש קבורה לשדות שימושיים אחרים, כמו כיכר וושינגטון.

האדמה כאן הפכה לאוניון פלייס בצורת אליפטיות, פארק שיטוט מוקף גדר ברזל. בשנות ה -30 של המאה הקודמת, סמואל ראגלס ישנה אותו עוד יותר לפארק הטוני ביותר בניו יורק, יוניון סקוור, ויפתה את העשירים שבנו במהירות בתים של 'יוקרתיות' סביבו.

למידע נוסף על ההיסטוריה של יוניון סקוור, עיין בהיסטוריית הפודקאסטים שלנו בפארק המרתק הזה.


התמונה באדיבות הספרייה הציבורית בניו יורק

פארק מדיסון סקוור
1794-1797
משך הזמן הקצר של שטח קבורה זה נובע מהעובדה שהוא שימש אך ורק לאנשים שמתו בקרבת בית החולים בחוות Belle Vue הסמוכה (היום בית החולים בלוויו) ובית האסלה המקומי במהלך מגיפת קדחת צהובה הרסנית. מאוחר יותר, עם חשש למלחמה חדשה עם אנגליה המתקרבת, הארץ ניתנה לצבא ארה"ב כארסנל, והאדמה שלימים כיכר וושינגטון הפכה למקום הרשמי לקבור את המתים.

ישנן עדויות המצביעות על כך שחלק מהשרידים מעולם לא הוזזו.

פארק בראיינט
1823-40 אך אולי נעשה בו שימוש עד 1847
עוד חלקת קבורה לאביונים, עוד יותר צפונית למרכז העיר. אולם עד מהרה הארץ הסמוכה הפכה למקום אידיאלי להציב את מאגר קרוטון, לספק לעיר מי שתייה. ובכן, זה לא יעזור שיש חבורה של קברים ליד זה, נכון? לאחר משך הזמן כמיקום הגרנד תערוכת קריסטל פאלאס, האדמה הפכה לפארק, על שם העורך וויליאם קאלן בראיינט.

אמנם לא ברור אם שדה הקדר הזקן מעניק לפארק כל סוג של הילה על טבעית, הספרייה הציבורית של ניו יורק (באתר המאגר הישן) מספק כמה מן הרפאים המעניינים יותר מהסרט מכסחי השדים.

שדרת פארק ורחוב 49
1822-1859
בתחילת המאה ה -18, בקרוב נודע האזור בשם פארק אווניו, הרחוב העשיר ביותר באמריקה, היה ביתם של פסי רכבת, חצרות בקר, מקלטים קודרים שונים, וכן, שדה הקדרות האחרון במנהטן.

לפני אוניברסיטת קולומביה עבר לוושינגטון הייטס, הוא ממוקם כאן באזור זה של מרכז העיר היום. הקמפוס ישב ליד המקום הלא נעים הזה, שדה של קדרות שמר כל כך עד כדי זעזוע ש"קצוות ארונות הקפה עדיין בלטו מהאדמה ", לדברי ההיסטוריון אדוארד סנדפורד מרטין," שכן בעל ריח חסר הוכחות וזלזול ".

בסוף שנות החמישים כפתה העיר את שדה הקדר מהאי לחלוטין, והגופות היו מיועדות להסרה לאי וורד (כיום מצורף האי של רנדל). בהתחשב בשחיתות העירונית ועיכובים, הפרויקט נמשך שנים, כאשר נוסעי הרכבת התקבלו בברכה לעתים קרובות למראה ערימות ארונות קבורה ובורות פתוחים.

כיום, חלקת הקבורה לשעבר תופסת את ולדורף = מלון אסטוריה, שנבנה על הנכס בשנת 1931, השתנה מזמן על ידי קבורת מסילות טרמינל גרנד סנטרל.

הערה: חלק מהתאריכים לעיל הם אומדנים, שכן רישום של דברים מסוג זה הוא די להיכשל! תאריכים רבים הם מתוך הסקר הממצה של קרולי אינסקיפ על שטחי קבורה ישנים בניו יורק, משמרת הקברות.

ואם אתה במצב רוח של ליל כל הקדושים, בקר בבלוג שלנו והורד את הפודקאסט האחרון שלנו בנושא ליל כל הקדושים, סיפורי רפאים מוקדמים של ניו יורק העתיקה!


#TheLIST: מועדוני הלילה ההיסטוריים ביותר בניו יורק

האם עם מקומות כאלה, האם זה פלא שהעיר אף פעם לא ישנה?

חיי הלילה בניו יורק תמיד היו מרכזיים בתרבות הפופ. מקופקבנה ועד סטודיו 54 הנה מבט על המועדונים שקבעו את הסטנדרט לסצנה החברתית בניו יורק.

המועדון האקסקלוסיבי, הממוקם בלב הארלם, נודע בזכות שחקני הבלוז והג'אז המוכרים ביותר שלהם כמו בילי הולידיי, קאב קאלווי, לואי ארמסטרונג ודוק אלינגטון.

אחד ממועדוני הלילה הוותיקים וההיסטוריים ביותר בניו יורק, מועדון הלילה הלטיני נושף בזוהר ותחכום הוליוודיים הישנים. עם הופעות של כמה מהאקטים הגדולים ביותר בעסקי ההצגה, הממסד הזה עמד במבחן הזמן.

בתמונה: לוסיל בול ודסי ארנאז במועדון הלילה האגדי.

מקום זה, הידוע בזכות הקירות עטופי המדבקות והופעות הרוק הבולטות, עזר להוביל ז'אנרים חדשים של מוזיקה אמריקאית ולחולל מהפכה בתרבות במרכז מנהטן.

בתמונה: דבי הארי על הבמה לפני הופעה.

המועדון במרכז העיר, שהוקם על ידי סטיב רובל של סטודיו 54, ממוקם ברחוב המזרח ה -14, היה ידוע כאחד ממקומות הרוק ומועדוני הריקודים הגדולים בניו יורק וכוכבי מוזיקה איקוניים כמו מדונה בהופעות.

אולפן 54 היה עמוד התווך של סצנת המועדונים בניו יורק במשך שנים רבות. נוסדה על ידי סטיב רובל ואיאן שרייגר. מייקל ג'קסון, דיאנה רוס, ביאנקה ג'אגר וברוק שילדס ודיאן פון פירסטנברג הם רק כמה מהפנים הבולטות שעיצבו את רחבת הריקודים לאורך השנים.

הוקמה על ידי רודולף פייפר וג'ים פוראט, דנסטריה שימשה כ"מקום הולדתו "של מדונה בשנת 1982, מה שהפך את הדיסקוטק למקום בו הוא נמצא.

בתמונה: הרולינג סטונס ב- Danceteria המקדמים את אלבומם Emotional Rescue.

עם פתיחת המועדון בהנחיית אנדי וורהול, האטרקציה הזו של חיי הלילה נועדה לגדולות. בבעלות פיטר גטיאן, הכנסייה שהפכה למועדון הלילה הייתה במרכז סצנת הפאנק והדיסקו בשנות ה -80.

מסוף המחסן, שהיה ממוקם בצ'לסי, הפך למועדון לילה אפי שבו הגיע מי מההיפ הופ למסיבה.

המועדון המפורסם הזה שהוקם על ידי פול סביני, הממוקם בווסט וילג 'משמש כאתר האופנה, היה בעל כהונה קצרה אך בעלת השפעה. נאמר שחיי הלילה בניו יורק מתו עם המועדון הזה, שהרגיש יותר כמו סלון שבו באו לרקוד קלואי סביני, מרי-קייט ואשלי אולסן, קירסטן דאנסט ועוד.


15 יוניון סקוור ווסט: בניין היסטורי נולד מחדש, ואז כמה

גם אם לא ידעת את ההיסטוריה או הארכיטקטורה שלה, יוניון סקוור ווסט 15 מכה אותך ברגע שנכנסת לדירה הדוגמנית שלה.

חדר ענק בגודל 31 על 21 רגל עם תקרות 16 רגל וחלונות ברזל נמוכים ברזל נמוך המשקיף על כיכר יוניון בדרך כלל יספיק כדי להציף את חושי הנדל"ן שלכם. אבל אז היית רואה את הקירות מברזל יצוק בגובה 15 רגל. שנותרו מהחיים הראשונים של הבניין כמפקדת טיפאני ושות 'ב -1897, הם מתעקלים לעבר התקרות הגבוהות כמו אמת המים הרומית האישית שלך.

אל תדאג אם אתה לא יודע מה זה סטאנצ'י גם אני לא ידעתי. כמו עמודי הברזל שמחזיקים יחד חבלי קטיפה במועדון לילה, מחסן הוא מוט זקוף, עמוד או מסגרת היוצרים תמיכה או מחסום. ערן חן, האדריכל, וברק קפיטל נדל"ן, היזם, החליטו להדגיש את הדוכנים, מה שהופך אותם למוקד הדירות בחמש הקומות הראשונות של הבניין.

חן, אז עם פרקינס איסטמן ומנהל כיום משרד משלו, ODA, עטף את האגפים במבנה זכוכית, והקים בניין בתוך בניין שחזיתו זכוכית אוסטרית דלת ברזל. (גם אני לא ידעתי זאת, אך זכוכית דלת ברזל פירושה שהיא ברורה יותר, שקופה לחלוטין בלילה, ומחזירי אור במהלך היום. בבניין יוקרתי בהמשך הרחוב יש חלונות שנראים מעוותים בשמש. אלה אינם. )

כאילו זה לא מספיק, חן יצרה סדרה של וילות שמיים על גבי הבניין המקורי. כמעט לכולם יש טרסות ענקיות עם נוף לפארק.

עם חללי פנים של ויקנטה וולף בניו יורק, אחד מהמעצבים המובילים בעולם, לבתים יש פרטים מעולים כמו חרירי אוויר אופקיים בגובה 2 אינץ ', גוונים אחידים שיורדים מלמעלה וממטה מלמטה, אמבטיות רגליים, גיר. ומבואות עץ אלון, וגימורים בצבע ירוק - עשויים עור כריש - מתחת לכיורי אמבטיה. (שגרין סופג לחות בחדר האמבטיה בצורה מושלמת וקל לניקוי, משהו אחר שלא הכרתי. השתכלל על ידי עובדת העור של מלך צרפת לואי ה -15, זה כל כך מחוספס, זה מרגיש חלק. רק לגעת בזה היה מותרות.)

אתה עדיין מקבל את זה? זהו פרויקט הבית המשותף החדש המשובח, המורכב ביותר ואולי אפילו הקסום למכירה כיום בניו יורק. הנה הסיפור שלו.

- ההיסטוריה: חברת Tiffany & amp נפתחה בשנת 1897.הבניין ברחוב יוניון סקוור ווסט (USW) היה אחד המבנים המעוטרים ביותר מברזל יצוק בעיר. באותו זמן, יוניון סקוור היה מסדרון מסחרי יוקרתי. ככל שעושר העיר השתנה לעיר, כך גם קמעונאים. הבנק הממוזג השתלט על בניין טיפאני בכיכר יוניון.

בשנת 1952, חתיכת ברזל יצוק מקורי נפלה מחזית הבניין, ופגעה בגבר ברוקלין שמת מאוחר יותר מפצעיו. בתגובה לתאונה, אמלגמטה הפשיטה את הבניין מכל הברזל היצירתי שלו למעט האגפים. כשהם מחזיקים את הבניין, הם הוסתרו בין שכבת סלע מבפנים לבין לבנים לבנות מבחוץ.

"ידענו שבבניין הזה יש משהו מיוחד בפנים", אומר האדריכל חן. "היינו צריכים להחליט מה לעשות עם זה. מפתחים אחרים רצו להרוס אותו. לא ברק. כולנו ראינו הזדמנות לעשות כאן משהו מדהים".

- המפתח: לא ייאמן הכוונה לשמור על הדוכנים ולאפשר לרצפות להיות גבוהות מספיק כך שכל דירה נהנית מהנוף המלא של הפארק מבעד לחלונות בגובה התקרה של הבניין המקורי. רוב היזמים היו חותכים את הרצפות הללו ויוצרות כמה שיותר דירות על מנת למקסם את המקום והרווח. בראק, ששיפץ את רחוב ווסט 90 לאחר הטרגדיה של מרכז הסחר העולמי, קושר את השימור לרווח.

"היה לנו ברור שאנחנו חייבים את זה לניו יורק כדי להחזיר את זה כמה שאפשר", אומר עיסאק הרה, מנכ"ל וסמנכ"ל הכספים של בראק קפיטל נדל"ן. "הטריק היה להכין בית מודרני ממשהו היסטורי. הפרויקט הזה כל כך מיוחד, שיהיה קשה לשחרר אותו. אני כמעט לא רוצה לסיים אותו. כשמשהו כזה טוב, אתה רק צריך להראות את זה. לאנשים. זה הכל. אתה אפילו לא צריך לדבר על זה ".

- האדריכל: ערן חן ביקר באתר יותר מתריסר פעמים, בוהה בו, צועד בכיכר יוניון, מדמיין מה ילך לשם. כל מה שהוא יכול היה לחשוב עליו הוא כיצד להשאיר את המבנה המקורי גלוי לאנשים בתוך הדירות וברחוב.

"לכל אתר יש אופי מסוים בירושה", אומרת חן. "אתה לא יכול לשנות את זה. אתה צריך להיות בעל הבנה מעמיקה של מה האתר ומה הוא רוצה להיות. חיפשנו את הזכוכית הנכונה שבלילה תהיה כל כך ברורה, אנשים שעוברים יכלו לראות את האגפים. כדי לוודא התושבים יכולים להיות בעלי פרטיות מסוימת, אנו מכניסים גוונים העולים מהרצפה אטומים יותר. הגוונים היורדים מהחלק העליון אינם עבים במיוחד. רציתי שיהיה לי גם שטח חיצוני לדירות החדשות על גבי הבניין הישן. הוא הופך להיות חלק מהפארק עכשיו ".

- מעצב הפנים: ויסנטה וולף היא מטיילת בעולם. הוא הולך לאן שרוב המטיילים לא מגיעים. הוא הגיע לאתיופיה, לגבעות בהוטן, מדגסקר ופפואה גינאה החדשה. בתיק ובראש שלו הוא מחזיר מוצרים.

במשך 15 USW צייר וולף ביד את אביזרי האמבטיה וידיות הדלתות, שנוצר במשותף עם יצרנית החומרה הביתית שרל ואגנר. פיה לשירותים יכולה לשקול עד 7 ק"ג. ידית הדלת הפנימית, הנקראת הגוש, נמכרת במחיר של 287 דולר.

ברק שכר את וולף מכיוון שהוא משלב מוטיבים עיצוביים עתיקים עם חומרים מודרניים. הוא עיצב עבור קלייב דיוויס. בדירת הדוגמנית, וולף ציפה על תוף עתיק עם אבן שתתאים למבואה הקדמית. כדי להדגיש את הגובה, הוא השתמש באגרטלים מצריים גבוהים ודקים שיוצרו לאחרונה כחפצי נוי.

"אני לא מקבל את מה שהוא ניסיון משותף", אומר וולף, שחיבר שני ספרי צילום. "לראות דברים במקומות שונים בעולם משחרר אותי מהכנסים המקומיים".


צפו בסרטון: A Look at Union Square, Manhattan. Block by Block. The New York Times (יוני 2022).