מהלך ההיסטוריה

גרמניה ופיתוח טילים

גרמניה ופיתוח טילים

המדינה המזוהה ביותר עם התפתחות הטילים במלחמת העולם השנייה היא גרמניה הנאצית. השפעה כזו הייתה על ידי מדענים גרמנים כמו פון בראון, שהתפתחויותיהם הובילו התפתחויות טילים שלאחר המלחמה הן בנשק והן בחקירת חלל. העבודה שנעשתה בפנמונדה ירדה בהיסטוריה.

גרמניה החלה את תוכנית פיתוח הטילים שלה בשנות השלושים. רקטת הדלק הנוזלית הראשונה בגרמניה נורתה בשנת 1931 - מה שמכונה הוקל-וינקלר 1. שניהם, האקל ווינקלר, היו חובבים שככל הנראה לא הושיטו כי עד שנת 1945, ארצו שלהם יפתחו טילים שמטרתם היחידה הייתה להשמיד. של רכוש ואנשים.

עם עלייתו של היטלר לשלטון בינואר 1933, גרמניה החלה את דרכה לקראת מיליטריזם והיו כאלה שיכולים לראות את הפוטנציאל הצבאי של רקטות. החובבים שהתפתחו מסיבות פשוטות של תחביב ומדע הוחלפו על ידי גברים שהיו להם מטרה רעה יותר לטילים.

הראשון מבין מה שמכונה רקטות ה- A אכן טס כבר בשנת 1933. ה- A-2 טס לגובה 6,500 רגל בשנת 1934 ובשנת 1937 טס ה- A-3, המונע על ידי מנוע LOX / אתנול. לגרסא הבאה בסדרה (ה- A-4) יש תואר מוכר יותר - ה- V2 ככל שהסדרה A התפתחה למעשה ל- V2.

האתר המרוחק בפנמונדה הכיל כמה מדעני הטילים הבכירים בעולם. זה היה מתחם עצמאי - אך עדיין היה פתוח להפצצה של בעלות הברית במהלך המלחמה. המדענים התמודדו גם עם בעיה גדולה נוספת. לדברי אלברט שפיר בסרט 'בתוך הרייך השלישי', היטלר וכדומה לגרינג גילו עניין רב ברקטות מכיוון שלא הצליחו להבין את המדע שמאחוריו. למרות שהיטלר היה להוט מאוד להאמין במוחו שלו על נשק-על שישנה את מהלך המלחמה, הכישלונות הרבים והמובנים בפנמונד במהלך טיסות מבחן הובילו לתמיכה פחות נלהבת של היטלר. שפר טוען כי V1 ו- V2 בהחלט היו יכולים להיכנס לפעולה שנתיים קודם לכן (1942 במקום 1944) אם היה גיבוי יציב על ידי הפיהרר.

הרקטה הראשונה של גרמניה שהופעלה נגד בריטניה הייתה ה- V1 - V עבור Vergeltungswaffen (נקמה או תגמול). ה- V1 היה טיל מכונף שהונע על ידי מטוס דופק בנזין. ה- V1 היה פשוט לייצור וזול. הם כמובן היו יכולים להיתפס במעופם על ידי מטוסי קרב בריטים (בעיקר ספיטפיר) וסוללות נגד מטוסים גם למדו כיצד לעקוב אחר טיסתם בזמן שהם היו מעל בריטניה. רבים הופלו או הפילו את מטרתם על ידי לוחמים, וסברה שרק 20% מה- V1 שנורו אי פעם על בריטניה הגיעו למעשה למטרה שלהם. עם זאת, כשעשו אדמה הם יכלו לגרום נזק רב. מחקרים מצביעים גם על כך שעשו רבות כדי לא לאכול את הציבור בלונדון כאשר רעש המנוע ואז כריתתו מילאו אנשים באימה.

ה- V2, בתמונה למעלה, היה הצעה אחרת. זו הייתה רקטה אמיתית במובן זה שהיא עזבה את האווירה, לפני שהיא חזרה במהירות שהפכה אותה לבלתי ניתנת לעצירה. את האימה שהביא ה- V2 ללונדון קשה לדמיין במאה ה -21.

הטיסה המוצלחת הראשונה של ה- V2 הייתה ב- 3 באוקטובר 1942. השמדת פנמונדה על ידי ה- RAF הובילה לייצור ה- V2 להעברת נורדאוזן בהרי הרץ. עד 1945 הופקו 900 טילים בחודש. המפעל הוקם בתוך הר כך שלא ניתן יהיה להפציץ אותו.

השימוש הראשון בכעס של ה- V2 הסתיים בכישלון. שניים שוגרו בפריס ב- 6 בספטמבר 1944, אך שניהם לא הצליחו להימלט. ב- 8 בספטמבר 1944 החל אותה התקפה V2 על דרום אנגליה. כ -4,000 נורו לעבר אנגליה אך פחות מ- 1,500 הגיעו למעשה למטרה. נראה שרבים נפרדו בטיסה וכי המהירות העצומה של הרקטה הייתה גדולה מדי למעטפת שלה. נהוג לחשוב שמערכת ההדרכה שלה, אף שהיא מתקדמת לאותו יום, פשוט לא הייתה טובה מספיק ורבים עשויים בהחלט לפגוע בים שמקיף את בריטניה.

למרות שה- V1 ו- V2 הם הטילים המפורסמים ביותר בגרמניה, אחרים יוצרו כפי שמראה הטבלה.

אנזיאן
פרפר
שליח ריין
A9 / A10
A4
מפל מים
בת ריין

פוסטים קשורים

  • גרמניה ופיתוח טילים

    המדינה המזוהה ביותר עם התפתחות הטילים במלחמת העולם השנייה היא גרמניה הנאצית. כזה היה ההשפעה שביצעו מדענים גרמנים כמו פון ...