בנוסף

טנק נמר

טנק נמר

טנק הנמר היה אחד מכלי הנשק החששים ביותר של מלחמת העולם השנייה. טנק הנמר היה משוריין בכבדות רבה ונשא כלי נשק חזקים על הסיפון. במלחמה בצפון אפריקה במפגש מוקדם עם בעלות הברית בתוניסיה, שמונה סיבובים שנורו מאקדח תותח 75 מ"מ פשוט קפצו מצדו של הטנק - ממרחק של 50 מטר בלבד. כזה היה עוצמתו של הנמר, שהוא קיבל הילה של בלתי מנוצחת. עם זאת, סטטוס כזה לא היה ראוי בהכרח מכיוון שניתן היה לעצור את הנמר וגודלו העצום גרם לבעיות.

פיתוח הנמר החל כבר בשנת 1939. תוכנית הפיתוח האיצה לאחר מאי 1941, כאשר הוורמאכט ביקש טנק של 45 טון שהיה לו נשק עיקרי כ 88 מ"מ אקדח. הרובה 88 מ"מ כבר הוכיח את עצמו בקרב כנשק ארטילרי. המחשבה שעומדת מאחורי נשיאת אקדח כה כבד הייתה שהיא תאפשר לנמר להוציא את כל האקדח שנשא על ידי טנקים רוסים.

אב הטיפוס הראשון של טייגר היה אמור להיות מוכן ליום הולדתו של היטלר ב- 20 באפריל 1942. זה נתן למעצבים זמן מוגבל לייצר את הטנק במיוחד מכיוון שהוורמאכט שינה ללא הרף את דרישות העיצוב שלו.

חברות ייצרו גרסאות משלהן. לחברת Henschel היה אב טיפוס הראשון שלהם טייגר רכב 30 טון עם אקדח 75 מ"מ. עם זאת, עוד לפני ייצורו, הוא לא היה מעודכן מכיוון של- T34 הרוסי היו מפרט טוב יותר בכל הסיבוב. חברת פורשה התחרה גם בייצור מיכל המתאים לווורמאכט.

ב- 20 באפריל 1942 הוצגו הגרסאות החדשות הן של הנשל והן של פורשה מול היטלר בבסיסו ברסטנבורג. עיצוב הנשל נחשב ליותר מעולה ופשוט יותר לייצור בייצור המוני. הייצור המלא של מיכל הנמר הראשון החל באוגוסט 1942. הייעוד הרשמי של הטנק החדש היה Panzerkampfwagen VI Tiger Ausf. ח.

הנמר הראשון היה טנק הקרב הגרמני הראשון שהותקן במתלי גלגלים בכבישים חופפים מה שהעניק לטנק חלוקת משקל טובה מאוד. עבור טנק בגודל הנמר, נסיעתו הייתה יציבה ונחשבה לנוחה עבור הצוות שעל סיפונה. לטיגריסים הראשונים הוצמדו שני סוגים של מסילות - מסלול 20.5 אינץ 'לנסיעות ותחבורה וגרסת 28.5 ללחימה.

עם זאת, על כל כלי הנשק האימתניים שלו, היו לנמר הבעיות שלו - ואחד מהם התרכז על המסילה. במהלך החורף, בוץ ושלג היו מתארזים למסילה ומקפיאים, ובכך נועצים את המסילה. כאשר הרוסים הבינו זאת, הם מתזמנים את ההתקפות שלהם לשעות הבוקר המוקדמות לפני שהשלג / הבוץ יכלו להפשיר.

גם הנמרים המקוריים היו בעלי כוח. הגרסאות הראשונות צוידו במנוע V12 של מייבאך בהספק 21 ליטר. זה הוגדל מאוחר יותר לנפח של 24 ליטר בדצמבר 1943. ההילוכים הקלו על הנמר לנהיגה קלה - ניתן היה להשתמש ב 8 ההילוכים הקדמיים באמצעות בורר מקדים.

גם הגודל העצום של הנמר היה בעיה. מעט גשרים היו מספיק חזקים כדי להתמודד עם המשקל ההולך וגובר של הסימנים השונים השונים של הנמר. לפיכך, 495 הנמרים הראשונים היו מצוידים בשנורקל המאפשר להם לחצות נהרות עד לעומק של 13 מטר. זה ננטש כאמצעי כלכלי כך שגירסאות מאוחרות יותר יכלו לפעול רק לעומק של מטר.

אחד התכונות המתקדמות ביותר של הנמר היה תהליך ההרכבה שלו. נעשה שימוש בלוח שריון משטח שטוח לאורך כל תהליך ההרכבה, שאיפשר שימוש בשריון כבד. חלקים שונים נוצרו כיחידה אחת שלמה עם מפרקים משתלבים שהפכו את ההרכבה לתהליך מהיר.

גוף הגידול של הנמרים הראשונים חולק לארבעה חלקים; שניים מקדימה לנהג ותותחן החרטום ומפעיל הרדיו, תא לחימה מרכזי ותא מנוע אחורי.

הנמר היה בייצור במשך שנתיים, מאוגוסט 1942 עד אוגוסט 1944. כ -1,350 נוצרו כאשר בשיאה 104 נעשו בחודש אחד בלבד באפריל 1944 - עדות, אם היה צורך בכך, לגבי יעילות הייצור תהליך. עם זאת, כל טנק עלה מעל 250,000 מארק לייצור.

הנמר היה חמוש באקדח 88 מ"מ ושני מקלעים מסוג 7.92 MG-34.

במתקפת קורסק נראה השימוש בקנה מידה גדול ראשון במכונה 'טריז הטנקים'. הנמר היה איטי יותר מ- MKIII או MKIV בינוני ותנועת הצריחים שלו הייתה איטית יותר. לפיכך, הנמר יצא לקרב עם אנשי ה- MKIII המהירים יותר אך פחות חמושים שהגנו על אגדותיהם.

הנמר ראה לראשונה פעולה באוגוסט / ספטמבר 1942 בקמפיין לנינגרד. עם זאת, השטח היה אדמת יער ביצות - לא התאימה מאוד לנמר. אולם ב- 12 בינואר 1943 התייצבו ארבעה של טייגר, עם שמונה אנשי MKIII, מול 24 מטוסי T34 רוסיים ליד לנינגרד. האדמה הייתה מוצקה קפואה מה שסייע מאוד לתמרון. 12 T34 נהרסו ו -12 האחרים נסוגו. בהתחשב בשטח הנכון להילחם עליו, הנמר הוכיח בקלות את שווי הלחימה שלו.

בעלות הברית פגשו לראשונה את הנמר בתוניסיה. פגזים צרפתיים מאקדח 75 מ"מ הוקפצו מהגוף - ממרחק של 50 מטר בלבד. הטנק הצליח גם במקומות אחרים - אך שוב, מאחורי ההצלחה, היו כמה חולשות עיקריות. מסע של טייגר טייגר יכול היה לאכול 150 ליטר דלק בלבד. שמירה על אספקת דלק מכובדת לטורי טייגר הייתה תמיד תהליך קשה וניתן היה לשבש בקלות רבה על ידי לוחמי ההתנגדות.

הנמר היה חוד החנית העיקרי של הטנקים עבור הגרמנים בקורסק. כאן זה לא עשה טוב. טנקים רבים עזבו את המפעלים שלהם לפני בדיקות מכניות קפדניות. כתוצאה מכך, רבים סבלו מתקלות מכניות גדולות במהלך הקרב. בקרב הטנקים המפורסם בקורסק ב- 12 ביולי, הנמר יכול היה לפגוע ב- T34 מגובה 1500 מטר, אך כשהשניים הגיעו לקרבות ברבע קרוב, ה- T34 התגלה כמעולה.

זה היה בנסיגה מרוסיה שהנמר הוכיח את תכונותיו ההגנתיות שהיו אמורות להפריע הן לרוסים בחזית המזרחית והן בעלות הברית בחזית המערבית. ב- 18 באוקטובר 1943, השמיד טייגר אחד בראשותו של ספ רנאל 18 טנקים רוסים. למייקל ויטמן, מפקד טייגר נוסף, נהרגו 119 טנקים, כולל הצלחה רבה בנורמנדי לאחר די-דיי. בנורמנדי, הנמרים של ויטמן הרסו 25 טנקים בריטים, 14 מסילות רכבת, 14 נושאי ברון-קרב בקרב קצר ועקוב מדם סביב הכפר וילרס בוקאג '. עם זאת, ויטמן איבד 6 טיגריסים שהיה קשה מאוד להחליף - וכך גם הצוות המנוסה שלו.

בתוך נורמנדי רשמו הנמרים ניצחונות ללא פרופורציה למספרם. ב- 11 ביולי 1944, שלושה עשר שרמנים בריטים אבדו מתוך 20 מתוכם שניים שנלכדו ללא הפסד של טייגר. הטיגריסים הצליחו מספיק כדי לשרוד את המתקפה בפער הפליז ובאוגוסט רק 2 נמרים החזיקו את התקדמותה של חטיבת הרגלים הבריטית ה -53.

היו גרסאות מתקדמות של הנמר. הנמר השני, אותו קראו הגרמנים "הנמר המלך", ראה לראשונה פעולה בחזית המזרחית במאי 1944. טייגר המלך ראה לראשונה פעולה בחזית המערבית באוגוסט 1944. שוקל 68 טונות עם מנוע 690 כ"ס, הנמר. השני היה נשק אימתני. הוא השתמש גם בכמות אדירה של דלק שהגרמנים התקשו לייצר בגלל הפצצת בעלות הברית על מפעלי דלק. בעלות הברית הפציצו גם את המפעלים שהפכו את הנמרים ורק 100 היו זמינים למתקפת ארדנים (קרב הבליטה) בחורף 1944-45.

בקרב על הבליטה, הטיגריסים עשו טוב מאוד מלכתחילה אך הם פשוט נגמרו להם דלק וגברים מיחידת האס אס של יואכים פייפר נאלצו לנטוש את הטנקים שלהם ולחזור לקווים שלהם.

בעלות הברית אכן פיתחו אמצעי לחימה כדי להתמודד עם השפעתו של הנמר בשדה הקרב. הבריטים הציגו את שרמן פיירפליי שהייתה חמושה באקדח מהירות סופר בן 17 קילו. זה היה קטלני יותר מאקדח ה 88 מ"מ של הנמר. לוחם טייפון שהפוצץ את הטנקים נשא גם רקטות משוריינות שריון שהיו יותר משידך לשריון של הנמר. הרוסים גם פיתחו תותחים 100 מ"מ ו 152 מ"מ שעלולים להיות קטלניים עבור טייגר.

בסוף המלחמה פותחו טנקים אחרים שהעריפו את הנמר - ג'וזף סטלין השני וה- M26 פרסשינג האמריקני היו ביניהם.